Только с роботом? А гидротрансформаторы и варики не перегреваются на бездорожье?

Сказал левый чувак даже без имени:)

"Гидрокомпенсаторы или поршневая? Над этим будет ломать голову уже новый хозяин". Вот честно... Я давно не слышал про проблемы движков у ВАЗа..... :) Спасибо почитал.

Есть люди, которые слепо не нахваливают свое авто, а говорят ПРАВДУ! А ты явно из тех, кто до кончины своей с пеной у рта будешь утверждать, что Веста самая лучшая. Я тоже со многими автовладельцами общаюсь в своем дворе и на тему эксплуатации их авто (у нас среди владельцев так принято). И это не только владельцы Вест, Поло и тд и тп, но и куда более дорогих и престижных машин. Я удивляюсь, откуда на сайтах столько больных на голову вазофилов, ведь при личном общении водители "тазов" вполне адекватные люди, которые не нахваливают свои машины. Пару слов про Поло. Там после рестайлинга стали устанавливать вполне надежные двигатели, а раньше да, был хлам, но это никто и не скрывает.

Renault s.a.s - 50% (-1 акция) ; Госкорпорация Ростех - 32,87%; Nissan International Holdings B.V. - 17,13%.

"Ты госдолг США видел?" (с)

Ну и что же там в Xray не то же самое? - да то, что Xray - продукт АВТОВАЗа! Дальше сами догадаетесь. Нравится ремонтировать постоянно - катайтесь на здоровье.
Мне некогда ремонтами заниматься, хотя, по молодости я с удовольствием и интересом перебрал весь свой ВАЗ-21099.
Да, Крета (как и мой СОУЛ) будет с дубовым пластиком, но всё, что в ней есть - будет работать без вопросов. А по поводу дураков - в 2014г я купил свой СОУЛ(2012г) за 700тыс, с рук в максимальной комплектации, сэкономив при этом 300тыс. Это мой вариант получить адекватный моим запросам автомобиль по адекватной цене.

Безымянный
\\\\Стоит появиться какому нибудь косяку, так тут же появляются посты мол, как же так, и это на новой машине. А как только в статьях ЗР хвалят Весту, сразу же комментарии типа, ЗР вас купили и т.д.
Александр, зайди на форум, к примеру, Солярис клуба и почитай раздел статистики поломок новых авто, от разных владельцев, приведу несколько без выборки:////

Надо полагать что этот скорбный перечень для ОДНОЙ отдельно взятой машины??? Если НЕТ то ВСЕ ваши старания ну скажем неуместны - есть статистика в почтенных изданиях - количество отказов на 100машин по времени владения (до года: 3-5лет: 8-11лет) и корейцы там далеко не ПОСЛЕДНИЕ ну а для Ваза как и полагается почетное место в конце списка.
А теперь СТРАШШШШНАЯ история новой машинешки ВАЗ в которой мне пришлось участвовать. Конец века, приятелю забажилось прикупить десятину в Ёбурге, садимся в моего корейца и катим туда -пути 1250верст. К утру в салоне -1,5часа оформление и поехали обратно..... недалеко верст 15 отъехали дальше нет мочи -печка завоздушена -на дворе -23 - погрелись у меня и обратно в салон. Через пару часов тепло в салоне десятки появилось - вт0рая попытка - доехали до Пышмы - неисправность двигателя вылезла - это за 150верст пробега - придорожный сервис -приговор лямда-зонд приказал долго жить. Бензином заправлялись вместе у меня норма -у десятки бяда. Поменяли за свой счет зонд и дальше. На подъезде к Тюмени сдох генератор при пробеге 300км - резко в салон заменили по гарантии. Оставшиеся 800верст удалось проехать без конфузов. Угадайте с трех раз как долго задержалась десятина у приятеля???

Более того, подобное можно прочитать и на форумах владельцев Шевроле, Мицубиши, Мазды, Тойоты и так далее.

Да.
ссылка