Даже сейчас у них отличные двигатели, Тот же Toyota 2GR, Mitsu 4B12. Правда экономичностью не отличаются, за-то ходят долго и счастливо.

Григорий Харченко
\\\\\Запретите уже шипы, асфальт жалко......////

А не проще запретить комментаторов с куриными мозгами - фрикционка работает лучше шипов при температуре от минус 13 и ниже, а до этого предела шипы ВНЕ конкуренции.
И если в моем регионе в подавляющем случае погодные условия от минус 2 до минус 10, при этом дороги поливаются какой то бурой продрисью, которую НИКОГДА не убирают с дорожного полотна, плевал я на мнение ревнителей дорожного " благолепия" шипы я покупал для безопасной езды в зимний период и ВСЕ ФЕее по поводу моего выбора, мне глубоко фиолетовы!!!

Я вас расстрою. Удельный вес битума в асфальтовом покрытии незначителен.
Попутно можете задуматься. Почему на дорогах Финляндии, куда пол Питера и Ленобласти, как к себе на дачу ездят, причем на шипах, дороги весной не растворяются?

Надо восстановить отечественный автопром на основе новых
качественных технологий и тогда отпадет надобность покупать
импортные одноразовые поделки из фольги..)))
Но этого, увы, никак не сможет произойти,
не тем отечественные граждане заняты..

А вы когда последний раз ремонтировали двигатель? Я последний раз 8 лет назад. Признаемся, капиталка двигателя - это невезение или отчаяние, в остальных случаях двигатель работает и умирает вместе с машиной, либо меняется на другой.

Так его никто ремонтировать и не будет. Поматросил недельку и забросил.