Хммм... Я с ней расстался в 2006 году, и она уехала на ПМЖ в Ярославль. Дальнейшая судьба мне неизвестна.

4 тыс. чел. - это славный коллектив топ-менеджеров, регулярно поглощающих прибыль завода!!! А батраки пашут...

Для предприятия выпускающего уже меньше 300 тысяч автомобилей в год для этого нужно столько народу? ))) Они там на счетах что ли до сих пор считают? Ну тогда они никогда с долгами не рассчитаются и прибыли не увидят.

В данном случае я имел в виду весь Автоваз. Кстати в Ижевске что ли работают в три смены?

Путаница у вас в голове, а не в терминологии. Если вы на встречку залезли, чтобы яму объехать, но при этом не опередили заодно трактор, то никаких признаков обгона ни на чье лицо тут нет.

дословно.....телефоном ,не оборудованным тех. устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук

по-моему, тут инстинкт самосохранения должен подсказывать, что не стоит это делать

наверно байка, но все-таки расскажу. Дело было года 2 или 3 назад, когда вводили запрет на курение табачных изделий в общественных местах. Полицейский подходит к нарушителю и говорит: "Вы курите в общественном месте. Вот вам штраф на 1500 рублей". Нарушитель отвечает: "А моя сигарета не содержит табак, поэтому не табачное изделие.". На что полицейский отвечает:"Тогда вот вам штраф на 5 тыс рублей за сжигание травы в черте города".
Мораль байки такая: "Не надо думать, что ты самый умный. Всегда найдется кто-то умнее" =)

Смирнов Алексей
\\\\работы по созданию устройства, которое будет отделять кислород от всего остального, содержащегося в воздухе, и подавать в цилиндр только его. Тут можно и температуру повышать (окислов азота-то не будет), и движок форсировать и меньше топлива тратить. Ну или как вариант возить кислород с собой, но не убьют лишние килограммы выгоду? Но этим вопросом никто не занимается...//////
Почему не занимаются - этим просто отзанимались немцы в 30-40годы прошлого века - в авиадвигателях Ме-109 впрыскивалась водометанольная смесь и вторая фишка - впрыск закиси азота ..... обе системы разрешалось использовать очень короткое время в боевых условиях в режиме форсажа- метанольную смесь -не более 5минут, закись азота - не более 2-х ..... превышение времени использования приводило к разрушению двигателя. По водометанольным смесям попытки сошли на нет, а закись азота и сейчас пользуют автогонщики как явные так и тайные. Причины невнимания к подобным мулькам - резкое снижение ресурса двигателя, что недопустимо для гражданских версий ДВС.

Я с Вами согласен, Алексей.