Ну вот вам же автор сказал - овноЛаДа - на последнем.

Рейтинг из 50 позиций, ЛаЖа - 50-я:)

А нсть ли разница? Большинство представленных В России марок выше Лады минимум на 40 позиций.

Или вам важно, чтобы ЛаЖа последней не была в списке?

«Кто последний, тот дурак?»

Детский сад «ВАЗофилишка»)

focus2move традиционно публикует Топ-50 по продажам автомарок на мировом рынке (рейтинги публикуются раз в полгода). По итогам 2016 года на 50-м месте была Tata, которая по итогам первого полугодия этого года из рейтинга вообще вывалилась (они очень серьезно просели на внутреннем рынке).

Вы наверное думаете, что вы очень умный? )))

без крыши хачу, типа веста кабриолет..о как звучит)

Феррари Энцо тоже прикольно выглядит. И едет ничего так.

Но тиражи - так себе. Для бюджетного сегмента:)

Для того, чтобы нормально продаваться в бюджетном классе, нужно не "прикольно выглядеть" и "интересно ехать", а жить долго, не паря владельцу мозг. (Продажи корейцев этот тезис полностью подтверждают, хоть они и зажрались) А с этим (долговечностью и беспроблемностью) у ВАЗа дикие проблемы.

В какой красоты кузов ВАЗик ни заверни - ВАЗиком он и останется.

Одноразовые, илите в попу:)

Вас уже выложили - поржать:)))

"У меня пробег 50т за год, до 130 вообще ничего не ломалось, за 20т.поменяно всё"

Я правильно понял? В течении 130 т.км не ломалось ничего, а после за 20 т. км (с 130 до 150 т.км) вы поменяли все. Что за мобиль?

Это сколько же ездить надо? Далеко не у всех такие пробеги. На первой машине за 26 лет - 68 000 км, на второй за 9 лет - 29 000 км, на третьей за неполных 4 года - 17 000 км. На четвёртой за 1,5 года - 7 000 км. До такого пробега я не доживу, как и многие у кого таких пробегов нет., поэтому проблемы что будет сыпаться у 2-3 ... владельцев.

Наверное для этого придётся сменить спонсора с Петронаса на какой-нибудь Сименс.