Я такие задачки только вечером "под пиво" решаю. Поэтому, кое-чего мог и не учесть...))) А так, у меня, ни "Газели", ни прицепа... Для моих реалий задача не актуальна. Вот когда будут, тогда и "сориентируюсь"))))))))))))))))

Про 2.5 тонны касается грузовиков. Пассажирская ГАЗЕль является автобусом, поэтому неподсуден

ссылку на пункт ПДД в студию!!!

Мир запутан и таинственен .все в нем смутно и темно . и дороги к чистой истине пролегают сквозь [у нас не ругаются] !!!!!

вот теперь вижу что до тебя ДОШЛО !!!! И даже понял почему тебе для зтого понадобилось 4 дня !!!!

То есть вы хотите сказать что если другой автобус едет слева на право в прямом направлении мы его пропускаем Если другой автобус едет навстречу и поворачивает налево то авто тоже его пропускает А пропускать автобус с выделенной полосы не нужно !!! То есть мы свами должны еще контролировать и маршрут движения автобуса ???? А если допустить что между автобусом и авто находяться ЕЩЕ ДВЕ ПОЛОСЫ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАН , СРЕДСВ !!!! И вод авто понятия не имеет откуда едет автобус !!!! И он что тогда должен остановить автобус и выяснить откуда он едет ???Ведь от того что мы добавим на нашу общую как вы заметили дорогу несколько полос принципиально ничего не изменится И тут ваша теория заходит в тупик !!!!! То есть направление движ автобуса регулируется светофором для М, Т, С а направление движ авто светофором с доп секцией И это разные направления движ

поговорим о том что такое направление движения :авто движется в направлении- из полосы для безрельсовых т.с-.на право Направление движения автобуса : Из полосы выделенной для м.т.с -на право То есть они двигаются по отдельным полосам дорогам и подчиняются разным светофорам И каждый из них не обязан знать что горит на соседней полосе !!! То есть можно двигаться ПОПУТНО НО С РАЗНЫХ НАПРАВЛЕНЙ !!! Помеха справа будет действовать только тогда когда авто и автобус будут ехать однодвременно по сигналу светофора с доп секцией ( белого светофора нет ) Вот для этого и придумана эта хитрожопая ситуация В ПДД нет ситуации когда водители должны сами о чем то договариваться ( исключение четыре авто двигающиеся прямо на перекрестке равнозначных дорог )

При повороте направо легковой авто должен УСТУПИТЬ ДОРОГУ (Недолжен начинать.возобновлять или продолжать движение осуществлять маневр если это вынудит других водителей имеющих по отношению преимущество изменить направление движения или скорость) конечно если ты подьедишь первым и повернешь соблюдая это условие то базара нет ! Но по условию задачи вы ОДНОВРЕМЕННО подьезжаете а значит у вас возник конфликт - кто первый займет полосу И этот конфликт решается с помощью раздела 13.5 ПДД а не по приципу - у кого морда наглее тот и едит !!!

ну что же ты такой бестолковый ? Следи за моей мыслей : Ты едешь на желтом авто видишь светофор с включенной дополнительной секцией и красным сигналом основного светофора При этом сигнале ты ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ АБСОЛЮТНО ВСЕХ КТО БУДЕТ НА ТВОЕМ ПУТИ не зависимо от того по каким причинам они едут !!!! Водитель автобуса двигается по светофору для Мар ТС Ему разрешен поворот направо И уступить дорогу ОН БУДЕТ ОБЯЗАН ТОЛЬКО АВТОБУСУ НАХОДЯЩИМУСЯ НА РАВНОЗНАЧНОЙ С НИМ ДОРОГЕ СПРАВА если их траектории пересекутся Такого здесь нет Зависывайся на пересдачу

Просто наберите в поиске «русские изобретения».

Насчет глубины - съездите в Африку.