"Живущих в своём параллельном мире, и при этом рассуждающих о том, о чём они имеют представление в лучшем случае чисто теоретически — право не стоит."
Хорошо когда такую самокритичную точку зрения выражают. Потому что в отличии от многих здесь присутсвующих я прекрасно знаю то, о чём я рассуждаю. У меня есть на это право, поскольку за моими плечами имеется соответствующее профильное образование, плюс профессиональный и жизненный опыт.

Статья о премиальном немецком С-классе с достаточно мощными двигателями, которые в большей степени покупают для драйва пользователи до 35 лет. Бизнес-класс несколько для другой публики и предназначения. Я сторонник последнего.

Вы забыли добавить: Фу таким быть :)))

Ясно. Спасибо за развернутый ответ.

>>>вместо недопривода однозначно предпочёл бы Soul, а в топе посмотрел как минимум на Кашкай
---
Если не секрет, чем бы заинтересовал Соул?
Мысли вслух: небольшой, низкий, не дешевый

Когда укроботы везде мерещатся в обсуждениях ПРО АВТОМОБИЛИ, то это что-то с головой не так!

Вот так и ВАЗ купил у ZF дешёвенький механизм переключения передач для древней ВАЗовской механики потому, что заказывать по уму КПП целиком денег жалко. Зато всем впаривают, что это самые передовые технологии ZF. )))

Вы правы, он не литовец. Он уже писал здесь, что приехал в Литву из Беларуси. А его регулярные истерики, я думаю, по всей видимости от неустроенности и жизненных передряг. Думал в Европу уехал, а столкнувшись с реалиями, в которых он оказался собственно никому не нужен, так же как и многие жители Литвы в ЕС, ничего не смог сгенерировать в себе, кроме как ненависти к России.
Вот и ноет здесь, про ВАЗ, про коррупцию, про власть в России. Печальный и увы не единичный случай осколка русского мира, проецирующего, все свои неудачи и беды, на своих соседей, которые ближе ему по духу и крови.

Кремлебот, идите у пу просите интернет независимый от мировой паутины. Ибо нех сидеть в мировом интернете и ставить минусы)) . У себя гавкайте сторожевые дворняги кремля)).

Как говорят в Москве: - "Любое *овно лишь бы не Автоваз".