Вы о чём? Я выразил свое личное мнение. Лично мне не нужно ни первое, ни второе, ни третье!)))

Она , гарантия, уже в 2015 была такая 150 т км или 5 лет, что раньше наступит .

У меня во всяком случае, в своей сервисной книге я что то не нашёл упоминание о "гарантии" на кат в 1000 км(как на киа, те прямо говорили ).

Нет там железа.

Нет анализов.Если есть - ссылку , но я что то ссылки не нашёл.Голые утверждения , без анализов - полная чушь. НО вообще то это скорее всего приработка цепи и грм.Кроме того меня очень умиляет кремний зимой, в отсутствии пыли. Очевидно , журналюги не знают , что это герметик - прокладки "фонят" силиконом , а фильтры воздуха тут вааще не при чём.

Если не заправляться на АЗС ОООО «Василий Алибабаевич и его команда», то «катализатор вышибать» не понадобится. Что же касается «комплекта гильз», то комплекты эти существуют и сейчас, о чем (и я это проверял) неоднократно высказывались в обсуждении данных двигателей люди, причастные к их (двигателей) ремонту. Я же со своей стороны считаю, что капитальный ремонт двигателей - пережиток прошлого и признак страны третьего мира. Вы же не обновляете начинку своего мобильника раз в пять лет или чаще - вы просто идёте и покупаете новый. Если же вы так озабочены возможностью капитального ремонта, то вам, простите, не хватает денег на новый или хотя бы свежий и неуезженный автомобиль, а это уже вопрос не техники, но экономики.

Гоголь: ГАЗ М-72.

3года и 100к это гарантия на катализатор. На двс и коробку 5 лет или 150к. Ты лучше спроси как там у ваза дела с масложором и роликами грм и помпами, которые клинят и текут по сей день и масло жрут через одногосо времен приоры. И ах жа в 1.8 корейская поршневая

А я видел. И реально штрафуют.

Проблема с коллекторами в новых авто уже решена. Ставятся нового образца и на них гарантия уже 3 года или 100к км, ржаветь эти двигатели не могут тк они алюминиевые

ее влево тянет,но об этом только на форуме знают

Хорошая попытка, но нет. Не верю в наличие у вас Сонаты.