На двигателях ВАЗ преспокойно меняете модную, экономичную и дорогую поршневую на старую, добрую обычную и наслаждаетесь ремнем до его обрыва. ))

Всем хорош автозапуск... но старт двигателя всё-таки идёт на-холодную. Автономный отопитель aka вебаста - лучше. Но - дороже :-(

Попробуйте ей моторного масла влить.

Вы же уверены, что оно с кровью взаимозаменяемо:)

Так да или нет?

И при чем тут кровь?



Минимальное логическое соответствие есть у крови и ОЖ, и то очень слабое.

Вы вообще в курсе, зачем человеку сердце?:)))

Ошибаетесь!

Ошибаетесь. Мотору моего Leon по паспорту положен 95-й и допустим 92-й. Но в Европе такому же Leon рекомендован 98-й и допустим 95-й. Решил попробовать заправится как в Европе 98-м. Итог - мотор стал работать тише, но на этом все плюсы закончились, приёмистость упала, труба покрылась копотью и расход вырос на литр. Вернулся на 95-й и всё вернулось к норме - динамика отличная, бензин Leon нюхает, труба как будто новая. Эксперимент проводил три раза с бензинами от разных производителей: Лукойл, Газпром, Башнефть - результат одинаковый.

Фото выхлопной трубы моего Leon есть на Драйв2

Тоесть все остальные жидкости с парашей можно смешивать.

Многим. У меня батя на уаз-452 "головастике", двигатель 24 Д, более ПЯТИ лет, как купил., ездил без смазки вала коромысел клапанов. Я обнаружил это, когда стал ему колпачки маслосъёмные менять.Жаловался , что свечи стало забрызгивать. Обнаружил там несмазывающийся вал коромысел, и одну оборванную шпильку ГБЦ.

Какой импортный двигатель выдержит такое издевательство?

Да просто поршневую или двигатель нужно невтыковый вот и все.