Я помню про 12 зарплат.

Не все это понимают )))

земский доктор, говоришь? А как местным учителям и врачам обидно, которые не кинули родную деревню и получают минималку. А тут молодой, не стреляный и... на денег на две избы. А они чем хуже, всю жизнь тут прожившие?

Потому я и пишу «условно конкурентноспособное».

Потому что вариаторы не любят нагрузки. Момент передается посредством трения клиноременного ремня и шкивов с изменяемым диаметром. А что происходит при нагрузке? Повышенный нагрев и ускоренный износ. А запас надежности сейчас закладывать не принято, ибо это материалы, вес, повышенный расход топлива. Плюс малейшее отклонение программы, которое постоянно будет немного перетягивать ремень и все, ускорение износа на треть вполне реально.

непонятно как с зарплатой 20 тыс. каждые 2 года новый авто покупать )))

Согласен

и если честно то то что Собянин сделал за последние 8 лет то лично мой респект хоть я не в Москве живу и бываю наездом то результаты видны каждый когда бываю я еще невидел Зарядье это увижу в марте но и Сентр переделали можно позавидовать А теперь и наконец соединят Вокзалы вот это совсем хорошо

1.2 на вариаторе не ставят на тест драйв. По известным причинам. Нужно продавать, что дороже. 1.2 конкретно в Москве никто не берет, со слов менеджера. Любят в провинции. Он дешевле в содержании. Но ясное дело, он «холодный», прогревается только на ходу, минут так через 15. Но экономичный, как типичный даунсайз с нагнетателем.

В свое время рассматривал покупку именно на этом двигателе, тк езжу много, нужен современный экономичный двигатель.

Куда пересядете? На горшок?:)

Безымянные такие одноразовые:)

Вот «робот» на овноВАЗиках появился... и как? Сильно помогло?:)))



ВАЗик - кусок распилооткатного отстоя. Он дешевле нормального авто не настолько, насколько отстойнее:)



А долговечность вам от машины не надо?

Хорош только для пенсионеров для тихой езды городе по ровным дорогам летом.

Для людей, хоть с каплей бензина в крови - неприемлем!!!