Если уж что менять в Гранте кардинально, так линию остекления делать повыше и изменить двери от Калины-1 которые явно выдают возраст базовой модели !

"Лифтбэк" и "Вагон"с мордой от Весты стали выглядеть подороже, ну и цену, скорее всего, на обновленные Гранты накинут.....

Так а их вроде в одну линейку.

Калины вроде как не будет.

Алексей, вы снова облажались. Хотели коллеге по Лахте написать, а написали мне;)

Так спешили отработать сегодняшний доширак?

Ваше мнение - пустота, потому что кремлеботы - не люди:)

Рыдайте:)

Кремлеботы раскукарекались. К дождю:)

Алексей, мне не нравится "мнение" ботов. К мнению реальных людей, отношусь с пониманием и уважением.

Мнение кремлеботов - пустота, Алексей:)

Они это понимают, оттого и ставят механические минусы.

Им за это дошираки лишние выдают:)

нет США это пикап-траки

Просто автор статьи - лошак и не понимает разницы между кввадрОциклом (мотовездеходом) и квадрИциклом (мотоколяской). Так-то по сути это именно тяжёлый квадрИцикл (класс L7e). Объяснено в педивикии даже (ссылку не даёт вставить - сами найдите там статью "КвадрИцикл"). Хотя формально может в этот класс не попадать. Но конкурирует на рынках развитых стран он именно с квадрИциклами категории L7e, и при этом у всех у них, простите, отсасывает по всем пунктам, потому что в Европе это дорогие, комфортные автомобили для богатых граждан, лишённых прав, и бесправной "золотой молодёжи". Пример - Renault Twizy, Ligier, Aixam, и т.п.

Все что больше гольфа в основном седан. Ну а хэтчи из за тесноты, проблем парковки и т д

Смена названия не просто так произошла. Джи Эм не захотел под маркой Шеви выпускать старьё.