я уже давно предлагал себя в качестве главного модератора на общественных началах за даром но руководство дурдома пока терпит демократию безнадежно безымянных пациентов а тебе если не нравица в этом дурдоме иди найди себе другой дурдом с модерацией

Всем нормальным людям чхать на то, что "это" здесь пишет! Штатный клоун ЗР. Что от него ждать?)))

Удивляет другое. Ни один идиот в сша не кричит, что штаты амно. Ругают правительство, конгресс, кого угодно, но только не страну!

И только у нас находятся ушлепки, которые начинают рассказывать про "рашку", "эту страну".......

Спрашивается, их реально рожают?!

Да какое мне дело до лично ваших достижений?

Верю, что вы весьма успешный человек, почему нет?

Просто объясните мне, откуда у вас такая маниакальная потребность обожествлять вездеход, который уж лет соок как устарел?

Ключевое слово «было».

Хватит жить прошлым.

Ах да, в настоящем же достижений нету:)

Алексей, время остановить не получится.

Оно идёт. И то, что было приемлемо в 2003-м на войне выглядит как пародия на автомобиль в 2018-м в мирной жизни. И никакие ваши ностальгические чувства этого факта не изменят. Или вы предагаете БТР-80 в свободную продажу пустить на основании того, что они «в Афгане очень выручали»? А во времена Куликовской битвы очень хорошо проявил себя гужевой транспорт - преблагаете по этому поводу всех на лошадок пересадить, чтобы не оскорблять чувств ветеранов Куликовской битвы?

Ценить УАЗ можно лишь как музейный экспонат. А его пытаются впаривать как современный автомобиль. Это лицемерие, и враньё. Я против этого.

Ещё я против вороватых коммунальщиков, но эта проблема системная и с УАЗом связана слабо:)

Путриотов бомбануло:)

Раз уж речь зашла об американцах, приведу такой пример:

Много миллионов людей в Америке ездили в своё время на Форде модели Т. И у многих из них об этих автомобилях остались тёплые воспоминания. Да что там говорить, многие из них появились на свет благодаря его удобному заднему дивану. Однако в 1950-х-1960-х (спустя 50-60 лет с начала выпуска модели Т) никто в Америке не ездил на Фордах Т и не писал в профильные издания писем с комментариями о том, что нужно продолжить его выпуск:)

Разъясните мне, чего вы так заводитесь, когда я какашку называю какашкой? У вас ведь нет УАЗа, чего вы так беситесь? Помнится, вы говорили, что УАЗ есть у кого-то из ваших родственников, но я не имею ничего против ваших родственников - ну не хватило им денег на нормальную технику, с каждым такое может быть. Чего вас так корёжит? Вы - главный конструктор этого гроба? Вы - тот, кто держит его на конвейере почти 60 лет?

Я ни в коем случае не запрещаю вам высказывать ваше мнение, но честно говорю, что считаю его неправильным.и могу объяснить, почему. Аргументируйте хоть как-то своё отношение к УАЗу. Не можете. «А вот я в 2003-м в Чечне служил..» - это не аргумент. Вы водителем служили? Или механиком? Вы это угробище чинили? А по трассе на нём пробовали в потоке ездить? А детей в него посадите, не очканёте? Да, чисто внешне и концептуально мне Хантер даже нравится, только автомобилем в современном понимании он из гроба не становится от этого.

Причем тут страна, Родина и.... (извините за выражение) путин?....

Может быть, Вы и оккупационную хунту со страной ассоциируете тоже...?

Да, ВАЗы, они такие. Сатанинские куски распилоотката.

Теперь осталось сделать так, чтобы население России составляли пополам инструкторы автошкол и люди «с ограниченным бюджетом»:)

Насчёт автошкол - не знаю, не интересовался, а вот обнищанию населения подполковник Путька успешно способствует вот уже скоро лет девятнадцать:)

Только он немножко перестарался, скоро «ограниченного бюджета» будет едва хватать на самокат, и БракоВАЗ снова окажется в пролёте:)

Если бы она еще и выпускалась сейчас. Военные мосты ушли в историю, а барсовые тем более. С запчастями на них большие проблемы, а с уникальными для барса правыми полуосями тем более.