Это покупать ещё надо :))

А так согласен

мышон ты недалекий оленевод, как и в основе своих коментов, но здесь люди пограмотнее, иди в дзене пиши свою охинею, там тебя чаще плюсуют

Ну допустим. Давайте бороться с воровством. Для этого нужна не продажная полиция. Переходим к вопросу с полицией. Надо менять руководство. Переходим к руководству. Нет кадров. Давайте воспитывать кадры....... и т.д. и т.п. бесконечно.

КАЖДУЮ проблему НУЖНО решать в отрыве от других!!! Иначе это превращается в бесконечную болтовню.

Никогда нельзя цеплять одну проблему за другую. Так мы будем ходить по кругу проблем и не решим ни одну из них. Каждую задачу нужно решать независимо от остальных. Воруют чиновники или нет это дело сто двадцать пятое....

Ну это не разводы, а скорее шлейф, который через 3-4 секунды пропадает, но неприятно. Днём не мешает, а ночью из за света фар встречных машин затрудняет видимость и даже слепит.

Норвегия, конечно, не Сибирь, но и не Краснодарский край.

Судить о расстояниях в Европе по одной стране просто глупо когда пересечение границ государств в ЕС не сложнее, чем пересечение границ краёв и областей в России.

Дальние поездки на частных автомобилях и у нас не часты - в лучшем случае обычные автовладельцы ездят на море раз в год, а в Европе это бывает ещё реже. Большинство европейцев на своих автомобилях ездят так же как и большинство россиян - дом/работа/магазин, для этого электромобиля вполне хватит. А когда нужно ехать далеко, дальше чем можно проехать на автомобиле без ночёвки в пути, добраться до нужного места на поезде всё равно получается дешевле и, как минимум, не медленнее.

Предвидя возражение о мобильности по приезду - в Европе, если потребуется куда-то съездить, всегда можно взять автомобиль напрокат.

Забейте в любой поисковик "автомобиль на водородных топливных элементах".

Да, пока есть проблемы. Но почитайте как развивались сразу после появления нынешние автомобили с ДВС - картина была очень похожая, только на месте нынешних скептиков-ДВСников тогда были скептики-лошадники. Чего только тогда не говорили и не делали, чтобы сдержать развитие автомобилей: говорили, что бензин нигде не купишь, что машины пожароопасные, что на скорости быстрее 60 км/ч у человека открывшего рот лёгкие разорвутся от набегающего потока воздуха и ещё много чего, придумывали правила вроде необходимости человека идущего с флажком перед едущим автомобилем или уведомления шерифа о въезде в город за день до въезда. А итог? Много лошадей вы видите сейчас на дорогах?

И с современными автомобилями будет то же самое, что произошло с гужевым транспортом.

УК РФ Статья 319. Оскорбление представителя власти

Публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей или в связи с их исполнением -

наказывается штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года.

Это совсем другое. В ресивере воздух остывает и давление падает.

А после аварии пластиковый бензобак в переплавку, а литий-ион лохам через аукцион перепродают, с пометкой не бит, не крашен мамой клянусь протестирован и годен:)

Как горели самсунги после падений все помнят. А Тесла после любой аварии снимает машину с гарантии.