+2 это мороз?) А что же тогда минус 50?

Намного лучше, чем вчерашний лексус. Тот вообще не сказка, а кошмар.

Если есть теплый гараж, то эта тема не актуальна, она же про запуск в мороз)

И менять аккумулятор на новый через 3-4 года, не дожидаясь пока он станет полумертвым.

и на эти жалкие останки в России начнут ставить контрактные ДВС из Малайзии, Китая и т.п. В общем - прорвемся. Государство отдельно от нас, мы отдельно от государства. Не впервой....

машина из частного дома на работу и обратно

в нашей стране вообще не применимо

Ограничения:

1. Скорость зарядки

на 100 КВт-Ч зарядить за 20 минут?

300 Квт мощность?

Даже при 1000В это 300А, требуется сечение провода 120мм2 по стандартам

Да и кто вам даст 1000В по соображениям безопасности



Плюс придется ставить активное охлаждение батареи

В жарких странах это будет проблемой



2. Автономность

Уже при автономности 300 Км вес батареи становится равным половине веса автомобиля

На морозе автономность упадет еще сильней



3. Цена

Да, цена падала

Государству одни убытки, т.к. за время жизни авто расходы на бензин составляют стоимость нового авто, а бензин это на 70% налоги

с бензина налоги берем, с электрички не берем

Государство разорится таким путем

Дело не в этом. Пожилой и очень испугался. В отчете об этом не говорится, но это значит, был трезв. Иначе бы указали.

Это сарказм был. Я смайлик в конце поставил.

Ну вы же не хотите что бы было как во Фанции ;)