Наивная надежда "торговаться" с властью :)

Типа, пусть они отменять налог на владельцев транспортных средств, но включат его в стоимость топлива.

Или как у Вас, пусть увеличат штрафы, но при этом увеличат скорость, улучшат дороги и т. д.

Они сделают и то и другое, и еще найдут 1000 и 1 способ как облегчить наш карман.

"Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать" (с), а "люди - новая нефть" (с)

Единственный способ - всегда и везде голосовать против партии власти, за кого угодно, но только не за Путина и ЕР.

Думаю, правильнее было бы установить порядок возмещения убытков гражданина из заработных плат виновных, понятную процедуру возмещения убытков работодателя гражданина от отсутствия его она рабочем месте (либо эквивалентная сумма самому пострадавшему при решении вопросов по доказательству своей невиновности в нерабочее время). И моральный ущерб прописанный как процент от суммы возмещения, но ограниченный как минимумом, так и максимумом.

Спасибо за отзыв! Конечно, хочется всегда быть правым. Но все-таки любителей шильдиков куда больше, чем антилюбителей. Ведь известно же, что покупки всяческой дряни на распродажах с огромными скидками дамочки любят класть в пакетики с "крутыми" лейблами, а не наоборот.

> ненавидит людей с "купленными" номерами

Это как раз отличный пример влияния понтов в обществе. Даже те, кто глубоко против, все равно под глубоким влиянием.

"Унижение" других водителей на автомобиле с шильдиком 1100 и форсированным мотором это тоже понты. )))

Элементарно обезопасить. Просто сделать угон твоего авто чуть чуть сложнее аналогичного, и можешь считать, что полностью себя обезопасил. Кому нужно гоняться за защищенной машиной, если вокруг масса тех, кто защищается по КАСКО?

Тут сейчас расскажут про заказ на именно твое авто, но это попахивает бредом, если ты не ездишь на бывшем автомобиле Брежнева или Шварцнейгера.

[у нас не ругаются] и зашквар.

Удивительная способность сказать гадость по любому поводу.

Но тем не менее большинство автомобилистов отдают предпочтение именно заднему приводу.

Именно поэтому массовый автомобиль сегодня переднеприводной.