Истерика бесноватого Каплана продолжалась... В бессильной злобе он лепит новые оправдания своей вопиющей глупости...

У Шевроле никогда за пределами США и небыло репутации, фейковая марка по продаже Дэу на разных рынках давно умерла изза неконкурентноспособности собственно Дэу :)

На любой товар есть свой покупатель, главное назначить соответствующую цену. А если лично вам такой авто не подходит то не надо навязывать своё мнение всем окружающим. Вы - не купите, а кто-то и купит - все авто точно распродадут.

Каплан, Вы на самом деле идиот, или только грамотно им притворяетесь?

Вам сказали, что первый Джимни был мотоколяской ну или как сейчас модно называться квадроциклом, из которого лет через 10 сделали миниавтомобиль повышенной проходимости. Нива же изначально была автомобилем повышенной проходимости.

Почитайте историю создания Сузуки на ресурсе 4х4 club ...

Ну а чо, обидно же, исторически у нас красный цвет революционный, вот почему они красные или белые яблоки в цвет протестов не используют, а то мандарины и лимоны, порочат символ такого хорошего праздника .

Как ни пытается Каплан облизывать свою "голубую" мечту, ничего не меняется... И цифры он не приводит, потому что цифры не обманешь... И в Ниве он на заднем сиденье не катался, ни на переднем... И в Сузуки его не пускали, что бы он салон не провонял... А болтать впустую он Архи мастер... С-Стабильность.

пока Каплан воняете только вы. Тот месяц полка вашего тролльского лица тут не было, был самым счастливым для читателей.

да и Каплан с чего вы взяли, что это прямо очень надежный супер автомобиль С класса? раньше журналистов поездили и выводы сделали? Если нет, тогда к чему этот бабий треп из электрички? Пусть эксперты журнала протестируют, покупатель скажет свое слово кошельком и отзывами вот тогда можно делать выводы. А пока всего этого нет, все эти вопли о супер надежности хазара или казана или горшка с пловом, как минимум базарный бабий треп с вашей стороны

Они пока не смогли ничего и до тех пор пока этот конструктор не приедет и не пройдет тесты визжать о его надежности рано. ВАЗ может и несовершенен, но хотя бы вполне приемлем по ремонту и относительной надежности, а также и по ликвидности на вторичке. А эту арбу потом не продашь даже за треть цены. Я даже боюсь предполагать что будет, когда ей ремонт понадобится, а он точно понадобится на миллион процентов.

Да конечно Илюша, после электрички в такой машине уши не заложит от разгона...