+ поддержу

Насчет растягивания фазы. Лучше 40 раз по разу, чем 1 раз как сорок раз. Сколько бы фаза не растягивалась... Можете сколько угодно слабо тянуть за веревку, она не порвется, но дерните разок хорошенько. Аналогии понятны?

"все эти зазоры рассчитаны, чтобы на режиме максимальной нагрузки и оборотов не происходило их исчезновения, которое приведёт к повреждению деталей"



Только знаете ли на практике есть износ и увеличение зазоров, а при мех обработки допуски и огрехи+ микропрофиль поверхностей.

Откуда такие данные ?

Вы прогревали поршень с кольцами вставленный в блок ? Температуру замеряли, лазерным пирометром ?Горелкой грели ? Как поток тепла рассчитывали и как рассчитываете поток тепла в моторе не зная конкретный расход горючего ? На пуске и прогреве расход идёт "на вылет" с коррекцией по обогащению, иначе мор не пустить и не прогреть

"поршень набирает температуру очень быстро"



Так же быстро отдаёт, иначе мотор ловил бы клина в поршневой вскоре после того как "вваливают" газу , на разгоне например или на обгоне, т е когда высокий кратковременный расход топлива и тепла в камере сгорания выделяется много.

При одной и той же температуре блока +90...100*С поршень в диапазоне 200-300*С в зависимости от режим и это обеспечивается охлаждением через кольца , когда его не хватает - образуются задиры , на ряд термонагруженных моторах для поршней ставят форсунки

Так что такое самоограничение-то? И почему диоды выпрямителя иногда сгорают, если с ними якобы ничего не может быть? Впрочем, мое дело предложить нормальный способ прикуривания, а не ввязываться в беспредметные дискуссии. Дальше без меня -- надоело.

Еще раз: вы понимаете, что такое самоограничение? И как отреагирует генератор на короткое замыкание, к примеру? Самоограничится? И, кстати, еще раз: задача -- не повредить электронику машины-донора! Почему-то никто об этом думать не хочет.

Интересно, хоть один спорщик знает, что такое "самоограничение по току"? Похоже, что нет... Читайте учебники, ребята...

"Что это технически невозможно реализовать. Когда вам сказали, что это уже реализовано " В каком обьёме ?? В объёме 45 млн ТС ? да ну на ххй

Невозможно реализовать технически , а если думаете что возможно попробуйте.

Не надо путать личную шерсть и "государственую" Грузовики это вообще другая серия из разряда коммерческий транспорт..

Технически меня нельзя обязать устанавливать подобные устройства, а если обяжут каким то чудом, я же его мать его бл.... поломаю на ХХ или сделаю отключаемым..

И да не забудьте количество личного транспорта в сравнении с коммерческим. - 40,2 миллиона приходится на легковые автомобили, 3,87 миллиона – на легкий коммерческий транспорт, 3,75 миллиона – на грузовики, 394 тысячи – на автобусы.Данные устаревшие но смысл понятен.