Множество советских грузовиков обрели славу за пределами нашей страны — в Старом Свете любят ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КРАЗ-255...

Задержали и выписали штрафы за тонировку, движение по выделенке, вождение без прав, нарушение правил парковки, неповиновение полицейскому и пьяную езду.

По узким улицам этой колоритной парочке удается пробираться, не задерживаясь в пробках.

Россия - на «почетном» десятом месте. А вот в Беларуси битых машин сравнительно немного.

А еще из него можно сделать медпункт с двумя кабинетами, работающими как диагностический центр, фельдшерско-акушерский пункт, стоматология...

Нужно зарегистрироваться на сайте и пройти несложную игру. Всего будет 200 счастливчиков.

Двух задержанных уже арестовали на пять и семь суток, материалы по третьему переданы в суд.

Главная особенность — шины низкого давления, по-новому раскрывающие внедорожный потенциал грузовика.

Оригинальная Navara в России больше не продается, а лицензионная китайская может стоить на полмиллиона дешевле.

Все случилось недалеко от военных полигонов во время проведения масштабных учений.

В кадр попали нюансы появления на свет Патриотов, Хантеров, Пикапов и даже «буханок».

Сборка внедорожников переносится с завода ЛЗТ на главный конвейер АВТОВАЗа.

Фонд развития промышленности выделил под это 19,5 млн рублей.

Очевидцы предполагают, что военную технику не закрепили должным образом.

Сразу предупредим — это не ГБО. Все гораздо тривиальнее...

Речь о теоретической части - на знание правил. Больше нельзя будет получить информацию ни по одному из каналов, доступных с вашего телефона.

В этот раз подорожание услуг сервиса не столь серьезное. Но шестое ТО у Ларгуса — уже дороже 32 тысяч.

Водитель должен за 10 дней устранить нарушение и предоставить автомобиль в ГИБДД, иначе регистрация будет аннулирована.

Явно угадываются лишь колесные диски с дизайном Renault и эмблема французского бренда на носу машины.

Все удивительные моменты рождения: от эмблем Chevrolet до топливных элементов...

...А разгневанный хозяин дома погнался за ним.

Машину разобрали, перевели все системы на европейский стандарт, заменили лопнувшие рессоры и полностью перебрали кабину.

А вместе с ним и находившийся вблизи автомобиль.

Разница с такими же вариантами, но имеющими в составе головное устройство, — около 20 тысяч рублей.

Кабина сделана особо прочной — даже при падении 75-тонного грузовика с высоты она способна сохранить жизнь водителя.