Тему подсказал читатель: а что, если собрать в кучу всех лидеров экспертиз и посмотреть, как изменится поведение мотора по сравнению с его базовой комплектацией? Лидеров собрали Михаил Колодочкин (ЗР) и кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов.

Мотивами людей, озабоченных спасением ближних на федеральных автодорогах Свердловской области, заинтересовались Михаил Колодочкин и Константин Якубов (с фотокамерой).

На АЗС мы заправляем машину топливом, но там же можем заправить и бачок стеклоомывателя – на многих станциях торгуют канистрами и бутылками с омывайками. Сейчас нас интересуют зимние – незамерзающие. Их качество проверяли Алексей Воробьев-Обухов и Михаил Колодочкин.

По поводу целесообразности этих испытаний возник спор. Смущала не оценка технически сложных изделий, в которых прежде надо суметь разобраться. Проблема – в плоскости морали: как ни крути, а радар-детектор – некое средство противодействия Закону.

24 батареи по 60 ампер-часов – какая лучше? Потоки кулонов оценивали Алексей Воробьев-Обухов и Михаил Колодочкин.

Экономия пахнет нафталином

Экспертиза дизтоплива: Не отравится ли дизель?

Вы нам писали

Новые товары: Кварцевые огни «Филипса»

Подделка: Долой китайские ВАЗы!

Вы нам писали

Вы нам писали

Экспертиза. Форкамерные свечи: Факел или искра?

ЭКСПЕРТИЗА ЕВРОТОПЛИВА: ИСПРАВЛЕННОМУ – ВЕРИТЬ?

ВЫ НАМ ПИСАЛИ. Письма читателей

На чем основан «газовый оптимизм»? Главным образом, на желании сэкономить: газ пока что дешевле бензина. Кроме того, газ должен сгорать лучше и полнее: его не надо испарять. Да и смесь можно обеднить – выбросы будут чище. Октановое число у газа высокое – забудем о детонации. А ресурс масла, да и самого мотора возрастет, поскольку не происходит разжижения смазки бензином.

Прилипала

Этого не видел Гиляровский

Губит мотор вода…

Не ближний свет

И был глубокий эконом

ВЫ НАМ ПИСАЛИ

Тест на экономичность Volvo S60. 1400 км на одном баке.

Так кто же лишний?

Секрет титула