Добрый день, Безымянный! Я действительно ездил на этих автомобилях, и не раз. Возможно, и Вы. Но и Вы, споря со мной, излагаете лишь субъективное мнение - в весьма невежливой форме.

Добрый день, Демьян! Чем должны быть подтверждены выводы? И почему вы отвечаете за Безымянного? Если Вам интересно, как был написан материал - за письменным столом, с источником света с левой стороны.

Добрый день, Безымянный! Напишите, пожалуйста, конкретно, с чем Вы не согласны, и почему текст - бред.

Дизель говорил об этом 12 лет назад:

https://www.zr.ru/content/articles/17048-blic_s_vinom_dizelem/

Добрый день, Виктор Александрович! Вы ошибаетесь, Suzuki Vitara (Escudo) первого поколения - рамная, с подключаемым полным приводом.

Безымянный, спасибо за вопрос, но он к обсуждаемой теме отношения не имеет. Шипованные зимние шины в Крыму разрешены.

Вывод - что дороги нужно нормально строить (а то их даже легковушки деформируют), а не шипы запрещать.

https://www.zr.ru/content/articles/17123-dorogi_shipy_i_koleja/

Добрый день, Безымянный! Спасибо вам за внимательность и прошу прощения за свою небрежность.

Здравствуйте, Александр! Не понимаю, с чем вы не согласны.Я же написал, "колейность образуется НЕ ТОЛЬКО от шипов". То есть я не отрицаю, что от шипов дорожное покрытие изнашивается. Но не только от них, если судить по дорогам летом. Или у вас вызывает протест то, что дороги нужно строить с соблюдением всех нормативов?

Добрый день, Evgen! По кузову мешки разместили так, чтобы большая часть находилась в пределах базы. Поэтому многие зрители и не видят половины мешков. Что касается самой тонны, в начале текста написано, что владельцы таких пикапов утверждают, что возят (без последствий) по 1100-1200 кг. Не в салоне, а именно в кузове. Никто не говорит, что это нормально, но проверить было интересно.