Это только при атмосферном давлении. Но такого в КОНДИЦИОНЕРАХ нет. Не буду расписывать тонкости связанные с энергозатратами, которые для автомобильного, да, впрочем, и для любого кондиционера, очень важны потому, что напрямую влияют на экономичность, просто наберите для личного просвещения в поисковике "давление в системе кондиционирования" (смотреть на давление по "низкой" стороне) и "зависимость температуры кипения фреонов от давления".