Доброе утро, Владимир Лапин. Мы рассматриваем действия в правовом поле. Но в тексте есть и последний абзац.

Установить прямой запрет в стране где достаточно мест в которых нормальный 95-й бензин не всегда найдёшь это значит ограничить круг потенциальных покупателей. Ну а там уже дело владельца как понимать инструкцию, если он вообще её прочтёт. При этом автовладелец должен иметь представление, что реальное октановое число бензина может отличаться от того, что написано на колонке.

Никакого "гейта" не будет. В большинстве случаев разрушения катализаторов официальной причиной признан бензин не соответствующий даже минимальному допустимому октановому числу. Посмотреть можно на этом сайте найдя статью "Kia официально разъяснила ситуацию с каталитическими нейтрализаторами" от 21 ноября 2016 года. Там есть и ссылка на официальное письмо KIA.

А как поведёт себя новый Ceed посмотрим - ЗР любит лить в свои автомобили 92-й бензин.

Другие производители инструкции пишут более понятным языком, но про возможные последствия не пишет никто, по крайней мере в инструкциях на русском.

Так как и Тойоты...

Тяжелых котиков))

Относитесь к Весте СВ как к лифтбеку, делов-то.

SW сиречь "Sport Wagon". Golf SW - заряженная тачила с удобным объемным кузовом и удачной аэродинамикой. Тут без вопросов. А в чём "спортивность" Вест-универсалов.

Неважно с чувством юмора?

Судя по описанию проблем, вам нужен не седан, а семиместный кроссовер или минивэн:)

Ретрокар это ретрокар, это вообще отдельная тема. Он обычно стоит у хозяина и радует только его и изредка посетителей выставок и слётов любителей ретроавтомобилей. Кстати для людей которые себе могут позволить реально дорогие вещи показывать, а точнее демонстировать их на людях тоже важно, иначе можно прослыть жмотом.

Но для чего по вашему покупают в кредит автомобили с ценой в 4-5 годовых зарплат или б/у премиум по дешёвке? Айфон это тоже мерило статуса в стаде. И мы опять вернулись к понтам.