В том смысле, что "на палке" - вискомуфта 50/50, а на ремне - многодисковая с 5/95?
Сэкономили, вискомуфта - дешевле, а с ней лучше пополам раздавать.
В любом случае года так примерно с 97 (!) далеко не всегда на субариках был _симметричный_ полный привод.

Вот только не подумайте, что я за неполное соответствие слогану сейчас начну от субару отговаривать :-D

Это не моё понятие, а слоган субару с изначальным значением "симметричный межосевой дифференциал", дополнявшийся симметричной развесовкой.

На механике - субару? Какого года машина-то? Вроде все новые модели уже с муфтами?

Согласен, но как вам уже правильно заметили до меня, у Калинодвижка и моментная характеристика не особо выдающаяся...
И вообще, что он делает в обсуждении двухлитровых движков? Нервно курит в углу?:)

Для нормального движения эти параметры важны в связке.И что выдающегося в Мкр у Калины?

И ещё, без обид, режет слух, коробка скоростей - это у станка. Трёхступенчатая - во как надо

кроме того аналоговые приборы со своей задачей справляются отлично
кстати где тахометр??????

Прям как на ниве

Зато отбросов, мнящих себя профи, навалом.

мне кажется, что те, кто хоть раз проехали на автомате, особенно в мегаполисе, никогда на механику не вернуться

Спасибо, что вспомнили! :)