Примерно так оно и есть! Спасибо, Андрей!

Исторически сложившийся менталитет, зародившийся в эпоху вторичного рынка. С какими иномарками у наших автолюбителей был первый, и к тому же групповой секс?

Самое интересное, что в России любой суд присяжных встанет на защиту японских и немецких автопроизводителей, даже если у них из выхлопной трубы будет брызгать ацетон.

О чём и толкую.

Приношу извинения за повторы, компьютер завис.

Я на рынке как-то разговорился с торгашом, продававшим электрифицированные шторки, закрывающие номерной знак. Он усмехнулся: я же, дескать, просто продаю какие-то товары, а уж как ты ими воспользуешься -- дело твое. Привлечь за недобросовестную рекламу - -элементарно, но желающих что-то не видать.

А что эти уроды могли сказать? Что мы жулики? Обидно за идиотов, которые на это ведутся

Да, дизель приближается к гибриду. У моей знакомой WV дизель, так она меня удивила, что на одном баке может проехать 1200 км. Я сначала не поверил, а оказывается правда. Только у неё бак на 120 литров расчитан, вот и пробег такой замечательный. В пересчете на моем авто на таком количестве я бы проехал 1700-1800 км. Бок у меня всего на 45 л. Можно считать недостатком.

Расход во многом зависит от манеры вождения. Я предпочитаю передвигаться в спокойном или среднем темпе. По городу от 4,5 до 5,0, по трассе при скорости 100-110 км/ч - 4,8 литра, при 140 км/ч где-то около 5,0. Под гору -рекуперацию включаю обязательно. Зимой по городу до 6,5 доходит с прогревом, хотя специально не прогреваю, сел и поехал.

Андрей -- это бесполезно. Если человек намерен просто высказаться, то ему все равно, что говорить.