Если посмотреть прайс-лист внимательнее, то можно заметить нестыковку, а именно: в ценах с 1 марта идут машина 2016 г.в. с дисками. Но в ценах с 1 апреля так же фигурируют машины 2016 г.в., но уже с барабанами.

Причем в конфигураторе они стоят а если скачать последнюю пдфку с цена там барабаны только в элеганс сразу включены, в других комплектациях по умолчанию идут барабаны

Видимо, такие "продажи"...

Своё поднять, деньги нужны. Бжезинский правильно описал ситуацию "...против России, за счёт России и на обломках России"
Может включить экономические рычаги любителям "северных территорий"?

Собственно, ничего не мешает, кроме денег - разработка двухтопливного контроллера требует весьма солидных затрат, которые отобьются только в том случае, если на газовые машины будет спрос. Поэтому автомобили, на которых нам удалось поездить, пока лишь не более. чем опытные образцы. На экспериментальном Ларгусе установлен французский двигатель K4M, а машины с вазовским восьмиклапанником зимой еще не существовало. Но, думаю, если запал не иссякнет, его также "газифицируют".

Будет смешно если это произойдет.Что тогда будут писать наши заядлые комментаторы?Что в стране одни идиоты?:)

Сначала тоже думат, что Хавал повторит судьбу Люксгены, но они потихоньку развиваются, добавляются модели, на вид машины меньше стали похожи на азиатские, появилась даже небольшая репутация, думаю они в серьёз и надолго. Насчёт объёмов - можно и 100 машин в год продавать и получать прибыль. Вся Россия для Хавала по объёму как один салон в пригороде Пекина.

Haval не публикует статистику своих продаж, но машины потихоньку продаются.

Скорее всего, вы правы насчет цены, но вот по моноприводу - думаю, что нет. Иначе Каптюр просто будет нафиг никому не нужен - вон, на тот же иксрей сколько нареканий, что нет модификации с полным приводом - за это машине бы все простили, но Рено просто не нужен конкурент тому же Каптюру. Хотя там ниши были бы разные - хрей поменьше, слегка попроще... Если бы не крымзис - могло бы получиться интересно, а в нынешнем состоянии рынка такое мелкое дробление по модельному ряду не выгодно ни одному производителю.

ага, очереди))))) Зайдите в салоны и найдите там очереди. В прошлом году всего было продано около 30тыс, было падение продаж около 30%. В этом году очевидно продажи еще сильнее упадут.