В том, что классический рамный - это когда рама отдельный от кузова элемент, являющийся частью шасси. В данном случае автомобиль не типичной, не характерной, читай не классической компоновки.

Ну ведь понимаете, что не правы? Для чего это упорство?

Перестал.

В том, что рамой называют отдельный элемент, имеющий номер.
Паджеро, начиная с третьего поколения, лишился отдельной рамы. Идентификация только по номеру кузова.
Писать в статье "классического рамного внедорожника..." в данном случае - неприемлемо, так как не является верным.

В Паджеро 4 несущий кузов и "интегрированная рама".

Вы правы. Но уж очень быстро все меняется. Не так давно беспилотные автомобили казались далекой фантастикой,
а сегодня это уже совсем рядом.

те, что выпускаются - делаются в убыток. Это одно из объяснений, почему берут - можно взять реально дорогую вещь почти за половину действительной стоимости.

Маск не зря в услужение Трампу побежал. Свои деньги уже кончились, деньги инвесторов - тоже, выпустил доп.акций на пол-миллиарда, те инвесторы. что были - начали уходить и деньги забирать. Теперь ищет господдержку.

Но!
Всё это потрачено на новые технологии (включая космос), а не на девочек, как у того же Трампа. Так что я - за, готов его морально поддерживать.

"...хотя популярность этого поисковика в последнее время падала и Google уже почти его догнал." Ага, андроидные гуглосмартфоны статистику делают. Давно пора операционку свою запускать, всё равно большинство смартфонов из Китая, а им там пофиг чего ставить.
Для стационарных компов, Яндекс считаю самым лучшим браузером, самый быстрый, самый защищенный и удобный.

Достаточно в руководстве по эксплуатации написать, что задние сидения предназначены только для детей весом до 30 кг. Тогда Евронкаповцы не смогут туда посадить манекена.

Жаль, что альянс Рено - Ниссан скуп не только на модели в нашей стране, но и на фото.