Мне бывший коллега, сваливший в Канаду, говорил, что автомат может все. У него лицензия пилота есть какая-то. Утверждать не стану, но он мужик технически грамотный, поэтому верю.

Читал в своё время очень интересную книгу авиатора Ершова "Раздумья ездового пса". Помимо весьма интересной философской составляющей достаточно подробно описана кропотливая работа пилота на этапах полёта: взлёт-посадка, полёт на эшелоне. Так вот, если сегодня робот способен без участия человека поднять и посадить самолёт (а это очень непростая задача) - на дорогах он освоится элементарно. Это просто несопоставимые по сложности задачи. Даже странно, что раньше автопилот "полетел", а не "поехал". Видимо, просто не было спроса на "земной" автопилот

Так пилоты и летают... Но практически все делает автопилот.

Сей черный ящик именуется тахографом, и по закону стоит на всех автобусах и фурах.

Вместе с тем появление электромобилей неизбежно, потому что современные авто уже становятся одноразовыми,
------------------------------------------------------------------------
Я что то пропустил - Кто то из производителей продекларировал намерение создать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ НА ВЕКА???... что бы и внукам досталось!!
Никто в сегодняшних условиях НЕ свернет с магистрального пути одноразовых вещей - отработал механизм гарантийный срок с небольшим хвостиком, а далее выбор - или реанимация за деньги делающие оную процедуру нецелесообразной или путь к прилавку.......

Разозлил только один -- "миротворец"... Интересно, что будет делать, если на его жену нападут?

Вам спасибо!

:)

Я уж и не знаю, по какому принципу их можно оценить априори. Хотя в целом, конечно, правило старое -- не клевать на незнакомцев.

Глеб
\\\\\\\\есть в повороте ключа при старте своя непередаваемая атмосфера!/////

Эт точно.... особливо в Фордах с ключевым отпиранием капота.....