ААААА вот оно чо, а матиз собран из каких то других деталей, каких? Почему они НЕ БРАКОВАННЫЕ а на другом иномарго (Дастун) они бракованные? Может наоборот, как раз все? или опять отказываете в разуме иномаргопромам? А? они дескать дураки не знают же, где брак, а где нет. а раз не знают, зачит, опять выходит, что все иномарго гамно.

Это не я предложил его.

Точно, именно так. Передумали и они схватили люлей, и никакое иномарго им не помогло. И мерседес не помог, ибо ШНИВОЙ стала ЛАДА.

думаю не буду тратить свое время на твой бесполезный пустой флуд

еще раз, я опять ничего не понял. можно и с матизом? значит ВСЕ ИНОМАРГО МОЖНО? и значит все иномарго одинаковое так? А если нет то выходить что есть одно нормальное иномарго, это ленд крузир, а все остальное убогое дерьмо.

Войну выигрывает не техника? ну попробуйте шапками закидать пулемет. Потом расскажите, что получилось.
Помните фильм, (А Зори здесь Тихие), что там говорилось, война, это, кто кого передумает, так вот, сначала, конструкторы передумывают друг друга, потом, это оружие попадает в войска. и там уже передумывают друг друга военные используя силу оружия. Так? Так вот, если нас не смогли передумать ни там не там, то не передумали и сейчас. Именно по этому ВАЗ 2123 стала ШНИВОЙ а Гранта датсуном. не удивлюсь если завтра Веста станет мерседесом.

У кого у него? Оживить спрос чего? Как? Вварить рельсину? Тем самым увеличить себестоимость, а следовательно и цену. Приблизиться по цене к конкурентам и хвастаться, что удалось поперечник поставить продольно? Зато теперь не 8 клапанов, а целых 16. Ура, товарищи!!!
Экономика страны в клоаке. Тут надо наоборот цену снижать.

какие?

Как известно решаема любая задача. Вопрос лишь в цене. Парни из гаража на один экземпляр могут потратиться - не разорятся. Завод макетные образцы ляпает в единичных экземплярах - парни из гаражей отдыхают иной раз. А если завод тиражирует неоптимальное решение, то проиграет конкурентам по определению.

А почему ленд крузира, а не матиза? Матиз, дешевле нивы, и очевидно, что сравнивать мы должны именно его, ну что бы уж наповал бить, а то, аж в 10 раз дороже, как сравнить 10 нив и ленд крузир? или как сравнить, неплохой загородный дом + нива и ленд кгрузир?

Правда? т.е. все производство иномарго задумано только, что бы пилить на бракованных запчастях? Кстати, это полностью подтверждается ГОС. долгом, например ипонии он равен 250 % от ее ВВП вот это я понимаю распил А?

БМВ настоящие? Почему? А мне больше Датсун нравитсо, ну если бы немцы владели бы секретом совершенной техники, не продули бы войну.

я только на 2 первых то ездил. колодки масло ремень грм сам менял.

А причем тут автоспорт? Хочешь или нет, но там одно и тоже писать не будешь — соревнования-то каждый раз новые!
«Здесь каждый абзац тоже не повторяется»
не, не каждый. Через абзац. Мне от этого не легче.
Искусственное раздувание объемов лезет из всех щелей. Т.е. рубрик. Далеко ходить не надо, сравнительный крета-каптур-рей-соул плавно превращается в 5 статей. По количеству авто + общая. И так теперь с каждым тестом. Увы.

То, что делают в гаражах в 90% случаев не годится для завода, который эти решения тиражирует. Уж поверьте мне, проработавшем не один десяток лет в разработках для массового производства. И дело тут не в технологичности или нетехнологичности, а в том, что завод эти решения тиражирует которые потом вылезут в виде дефектов. Далее, я написал, что поперечина, на которую придется повесить поперечник имеет недостаточную жесткость, а это выльется в виде акустического шума или вибрации в салоне. Можно конечно рельс там пробросить, но для гаража это решение годится, а для массового производства совсем нет - неоптимальное использование материала.
Вы же с говном всех съедите если ВАЗ сделает что-то уровня гаражной поделки.