Mercedes-Benz

Спортивный суббренд Mercedes-AMG продолжает давать залпы из новинок. С начала года мы уже видели купе и кабриолет C43 4Matic, а также спортседан E43 4Matic. Теперь аналогичную начинку и цифровой индекс получил паркетник GLC.

До конца года планету ждет серьезная встряска — спортивное подразделение Mercedes-AMG представит сумасшедший суперседан E63. А пока мерседесовский суббренд познакомил общественность с младшей модификацией E43 4Matic, которая не теряется на фоне свирепых оппонентов.

Главная премьера мотор-шоу в Детройте претендует на звание самой умной машины в классе.

Концерн Daimler решил воздать должное коллегам из BMW и поздравить их с праздником. Всем сотрудникам баварской фирмы в течение недели гарантирована бесплатная экскурсия, но есть и другие заманчивые бонусы.

По традиции в первый день Женевского автосалона проводится полуфинал конкурса на звание «Всемирный автомобиль года». Член жюри конкурса WCOTY, обозреватель журнала «За рулем» Владимир Соловьев комментирует предварительные итоги голосования.

Кризис автомобильного рынка беспощадно выкашивает не самые ходовые сегменты. Читай — все, кроме седанов и кроссоверов. Уже поредели ряды универсалов, минивэнов, да и малышей А-класса у нас почти не осталось. А что происходит в стане пассажирских фургончиков?

Еще накануне открытия Женевского автосалона – 2016 немецкая Mercedes-Benz собрала журналистов, чтобы в камерной обстановке продемонстрировать одну из долгожданных мировых премьер мотор-шоу — кабриолет C-класса.

Пока одни автопроизводители пытаются поразить всех лазерными фарами, другие в поисках умных технологий пошли еще дальше. Фары Multibeam от Hella для нового Mercedes-Benz E-класса с 84 светодиодами позволяют не только экономить энергию, но и вырезать из картинки целые автомобили. Смотрим, как это работает.

Мы уже рассмотрели все универсалы российского рынка. Теперь настала очередь минивэнов.

Перекомпоновка индексов названий мерседесовских творений, начавшаяся с упразднения имени GLK, продолжается. На сей раз немцы анонсировали «спортсмена» Mercedes-AMG C 43 Coupe 4Matic.

По названию самый крупный вседорожник Mercedes-Benz стал ближе к S‑классу. А по сути?

Ни для кого не секрет, что в нашу эпоху глобализации и унификации всего и вся на одной платформе строится множество самых разных автомобилей. Почти каждый слышал о родстве Ford Focus и Mazda 3, созданных на «тележке» Ford C1. И даже ребенок знает, что Volkswagen Golf и Skoda Octavia (машины нынешнего поколения построены на модульной платформе MQB) по сути одно и то же. Тем не менее в современном мире есть множество машин, о родстве которых догадывается далеко не каждый. Мы подготовили подборку именно таких примеров – и, думаем, некоторые из них вас удивят.

На прошлой неделе мы рассмотрели весь спектр представленных на авторынке России универсалов стоимостью до полутора миллионов рублей. Теперь подошла очередь дорогих «вагонов».

Можно бесконечно смотреть на то, как горит огонь, течет вода и Brabus модифицирует Mercedes-Benz G-класса. Благо, у тюнеров появился повод доработать вседорожник.

Выясняем, какая система полного привода лучше держит автомобиль на скользкой дороге. Испытание роликами проходят кроссоверы с подключаемыми через межосевую муфту задними колесами – Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5, Volvo V60 Cross Country, вседорожники с интеллектуальным полным приводом – Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg, а также бескомпромиссные Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот.