LADA>Niva Legend

Российская команда собирается поехать на этой машине на Дакар-2023. На культовый пикап поставят оригинальную полностью независимую подвеску.

Для кого-то Нива — это офф-роуд и экстрим, но она способна не только на развлечения. Во многом именно поэтому эти машины все еще продолжают сходить с конвейера.

Лада Нива Бронто доступна в двух комплектациях: Luxe (1.7 83 л.с. М5) - 961 900 руб. (РРЦ) и Prestige (1.7 83 л.с. М5) - 1 016 900 руб. (РРЦ).

Под капотом у вездехода двигатель Opel мощностью 144 л.с., дорожный просвет - более полуметра.

Англичане решили устроить гонку по пересеченной местности на трех недорогих внедорожниках. И вот что оказалось.

Если машина создана в честь конкретной девушки, нам очень хотелось бы на нее взглянуть.

Николя Мор официально заявил, что дизайн грядущей новинки уже утвержден.

Форсированный до 100 л.с. двигатель, «злая» трансмиссия, пневмоподвеска и грузовая платформа более трех метров в длину.

Многие уверены, что заводское исполнение Лады Нивы отлично подходит для штурма бездорожья. И с этим трудно не согласиться. Но «За рулем» нашел три примера, когда Ниву все же удалось улучшить... Или нет?

После тест-драйва известный британский журналист заявил, что у древней советской техники есть свои достоинства.

Машина предназначена для преодоления знаменитых льянос, обширных заболоченных равнин Центральной Америки.

Машина 1991 года была полностью разобрана и воссоздана заново - уже в раллийной конфигурации.

Ниву в итоге вытащил Land Rover.

Обычная Нива не способна на столь низкой скорости так уверенно «грести» по рыхлому песку.

В серию такие версии не пойдут. Но фургон для частника сделают под заказ, и быстро.