Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cq6R00djOxLlSiTN8z6XFQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/733357/20141021_new_2018_vw_touareg_spied_for_the_first_time_hiding_as_-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-338585" />
 Что делают на немецком автовозе странноватого вида дорестайлинговые 
 <a href="/content/news/651489-shpionskie-foto-raskryli-novye-detali-budushhego-audi-q7/">Audi Q7</a>? И правда – тестовые прототипы модели второго поколения уже ведь давно обзавелись оригинальными кузовами, внешними панелями и даже оптикой. Ответ кроется в номерных знаках: машины зарегистрированы в Брауншвейге, а это неподалеку… от одного из технических центров Volkswagen! Да-да, перед вами первые «мулы» нового 
 <a href="/events/mas/page/696907-volkswagen-touareg-stal-eshhe-glamurnee/">VW Touareg</a>.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dD_bJZ-_ZauUdrQmIFmS7w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/733357/20141021_new_2018_vw_touareg_spied_for_the_first_time_hiding_as_-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-338584" />
 Для того чтобы полностью удостовериться, что машины используются для тестирования техники будущего «Туарега», шпионы заглянули им внутрь. Выяснилось, что там – фольксвагеновские рули, дисплеи мультимедийных систем, селекторы АКП и фурнитура. А еще можно заметить нестандартные глушители и расширители колесных арок.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NMuE3yV014Js6gGhqxTdqg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/733357/20141021_new_2018_vw_touareg_spied_for_the_first_time_hiding_as_.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-338582" />
 Новый Volkswagen Touareg выйдет не так уж скоро, так что с точными прогнозами повременим. Однако некоторые моменты предельно ясны уже сейчас. Так, нет сомнений, что полнорамзерный вседорожник получит новую, облегченную продольно-моторную платформу 
 <a href="/content/news/680432-platformu-novogo-q7-poluchat-vse-audi-nachinaya-s-a4-2/">MLB Evo</a> – как грядущий Audi Q7 и будущие Porsche Cayenne и вседорожник Bentley. Полный привод может остаться дифференциальным, но есть вероятность и появления межосевой муфты – как у тех же «Кайенов» (S E-Hybrid и Diesel – исключение). Двигатели точно убавят в объеме, зато станут экономичнее и экологичнее и окажутся даже более производительными. Как вы понимаете, «четверки» вполне могут стать мейнстримом. Естественно, будет и гибридная версия, но уже с емкой батареей и функцией зарядки от обычной электросети.
 Предполагается, что Volkswagen Touareg третьего поколения (первый по-настоящему новый «Туарег» с 2002 года) дебютирует в 2017 году. Ну а о том, каким он станет, нам в ближайшее время расскажет Audi Q7.

Новый Volkswagen Touareg впервые подловлен шпионами

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-cCO9UIxnaIaYyTNlv6vMw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140827_dsc_0559_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-303759" />
 Дизайнеры это называют «фамильными чертами», и честно говоря, так ли уж важно, если машина получилась действительно красивая. Пожалуй, это самое стильное воплощение «Туарега». Новые фары, решетка радиатора и обилие хрома придали внедорожнику более интеллигентный вид. Этакий качок в очках.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TAftV4WuqtIl9bSE4VI3kA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140827_dsc_0560_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-303758" />
 В техническом плане никаких изменений не произошло: шасси, силовые агрегаты – все прежнее. Зато скорректировали настройки базовой подвески (без пневматики), откалибровали по-новому рулевые настройки. Так что автомобиль теперь должен еще лучше держать дорогу. Кроме этого появились новые цвета кузова и иные комбинации и материалы отделки салона.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gg5jgcEzQuzzKO25RQxaJw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140829_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-304134" />
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ohas26hlad7aApwu_pGPtQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140827_dsc_0579_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-303760" />
 Дизельные «шестерки» теперь еще экологичнее и экономичнее благодаря новым каталитическим нейтрализаторам и специальным фильтрам. В среднем расход солярки уменьшился с 7,0 до 6,6 л на 100 км у 204-сильной версии. Старый 245-сильный турбодизель получил прибавку в 13 сил мощности, но при этом расход топлива удалось также уменьшить – с 7,2 до 6,8 л на сотню. Частично аппетиты «Туарега» удалось сократить за счет обкатанных на Golf технологий: это улучшенная аэродинамика, покрышки с пониженным сопротивлением качению, технология «старт-стоп». Цена новинки пока не известна, в автосалонах внедорожник появится в декабре 2014 года.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/45in4RQ5qplwgRF_147vkw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140827_dsc_0585_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-303762" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s7ScnvWF8x15JQEZgIfpGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140827_dsc_0566_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-303756" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hI_nhYs_gRaWqLAWsyhQeA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/696907/20140827_dsc_0573_copy.jpg" class=" imp-image-303755" />
 <div class="caption">
 Характерная деталь обновления — хромированная защита внизу бампера
 </div>

Volkswagen Touareg стал еще гламурнее

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

ММАС-2014

Московский автосалон 2014 - ММАС

Пименов Илья

Multivan

Автомобиль Volkswagen Multivan: обзор, новости, машина Фольксваген Мультивен — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Multivan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Multivan: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Мультивен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Multivan: читайте интересные статьи про авто модели Фольксваген Мультивен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На черных Volkswagen – в белые ночи

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Алексеева Елена

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qMYVqSuppmLd25WUrjvw6w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/685153/20140731_volkswagen_polo_sedan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297339" />
 Автомобиль Volkswagen Polo седан в версии Highline до конца сентября можно приобрести с дисконтом до 40 000 рублей. Эта версия доступна с двигателем 1,6 л (105 л.с.) с автоматической 6-ступенчатой или механической коробкой передач на выбор. Особенность данной комплектации – расширенный список оборудования, включающий наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, подогрев передних сидений с раздельной регулировкой, автоматический климат-контроль Climatronic и другие полезные опции.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tjyRX7jqg0eE1N2D51Dzsg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/685153/20140731_volkswagen_jetta.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297342" />
 При покупке Volkswagen Jetta выгода для клиента может достигать 50 тыс. рублей, а Volkswagen Tiguan с двигателем 1.4 TSI в комплектации Trend&Fun — до 61 тыс. рублей.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wCWzNHRCPASBQwXXGzjHFw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/685153/20140731_volkswagen_tiguan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297341" />
 Что касается внедорожника Volkswagen Touareg, производящегося в Калуге по технологии крупноузловой сборки, то экономия может составить до 200 тыс. рублей, поскольку все версии стали доступнее на 8%.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pPEOuS45BHi0VHc0qmkDCA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/685153/20140731_volkswagen_touareg.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297343" />
 Также с июня на модели Polo седан, Jetta и Tiguan действуют специальные процентные ставки по кредиту от 5,9%, а приобретая Tiguan в комплектации CUP, Track&Field, Track&Style, Sport&Style, клиент получает каско в подарок.
 Напомним, производство по технологии крупноузловой сборки (SKD) было запущено в Калуге в 2007 году, а в 2009-м состоялся запуск производства полного цикла, включающего сварку, окраску и сборку. С апреля прошлого года на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде выпускается модель Jetta.
 
 Специальные предложения марки Volkswagen по случаю 5-летнего юбилея производства автомобилей по технологии полного цикла на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SXm-7KeFnAgj2Q7Zkb-AsQ" width="570" height="432" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/685153/20140731_bez_imeni2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-297338" />

Volkswagen снизил цены на ряд моделей по случаю юбилея производства 

<a href="/images/news/654326-volkswagen-obgonit-toyota-s-pomoshhyu-vsedorozhnikov/654345-touareg_aussen_3_4front_meer/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y197kv8ESSvRoJMglKsoow=s800" width="800" height="379" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f6/654326/20140603_touareg_aussen_3_4front_meer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-271007" /></a>
 Как сообщает агентство «Блумберг» со ссылкой на собственные источники, руководство концерна Volkswagen AG планирует увеличить количество вседорожников в модельной линейке марки VW с двух до шести. Расширение присутствия в одном из самых быстрорастущих сегментов мирового рынка должно помочь немецкому концерну стать 
 <a href="/content/news/494039-vw_khochet_stat_krupnejshim_avtoproizvoditelem_mira_k_2018_godu/">крупнейшим мировым производителем к 2018 году</a>, опередив японскую Toyota.
 По информации источников «Блумберг», в 2015 году появятся два новых кроссовера на базе нынешнего Tiguan – купе и удлиненная версия. Сам Tiguan также будет обновлен в следующем году – он станет легче для лучшей топливной экономичности.  Кроме того, VW может представить и субкомпактный кроссовер на основе концептов Taigun или T-Roc.
 Также VW планирует выпускать среднеразмерный вседорожник на базе концепта CrossBlue. В концерне пока не могут определиться с местом для производства этой модели и выбирают между Мексикой и США.
 Шестой моделью в этом сегменте останется нынешний Touareg – первый и самый большой вседорожник марки VW.
 Как отмечает «Блумберг», сейчас линейка вседорожников ближайших конкурентов VW: Toyota и General Motors – включает 7 и 14 моделей соответственно. В этом подсчете не учитываются модели Lexus и Cadillac.

Volkswagen обгонит Toyota с помощью вседорожников

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iBNvQg967BseCDFzKygW2g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/635074/20140417_volkswagen_touareg_2015_1600x1200_wallpaper_03.jpg" class=" imp-image-267072" />
 <div class="caption">
 Узнать обновленный Volkswagen Touareg несложно – у него новые фары и фонари, бамперы, решетка радиатора и больше хрома в отделке. Будет доступен и спортпакет R-Line, причем также интерьерный
 </div>
 Новых двигателей, трансмиссий и салона Volkswagen Touareg не получил – модель второго поколения, дебютировавшая еще в начале 2010 года, принципиально не изменилась. Новые цвета кузова, варианты отделки интерьера, настройки пружинного шасси, более чуткий руль – в общем, всего понемногу. А может, как раз этим немцы и хотели в очередной раз напомнить, что от добра добра не ищут, ведь только за прошлый год удалось реализовать свыше 70 000 «Туарегов»?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3lzWgB00d7gmxKpUAt7X8Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/635074/20140417_volkswagen_touareg_2015_1600x1200_wallpaper_05.jpg" class=" imp-image-267073" />
 <div class="caption">
 В строю, помимо модернизированных моторов V6 TDI, остались тяговитый турбодизель V8 4.1, компрессорные V6 3.0 и атмосферники V6 3.6 и V8 4.2, а также гибридная силовая установка, как у Porsche Cayenne Hybrid. На выбор – два типа полноприводной трансмиссии. Упрощенная – с самоблокирующимся дифференциалом Torsen, а продвинутая 4XMotion – c многодисковой блокировкой центра, понижающей передачей и опциональным задним активным редуктором
 </div>
 Volkswagen Touareg, пусть и не получивший новых силовых агрегатов, стал чуть бережливее. Так, трехлитровые турбодизели V6 TDI обзавелись новыми каталитическими нейтрализаторами и специальными фильтрами, позволившими не только уменьшить расход топлива (с 7,0 до 6,6 л на 100 км у 204-сильной версии и с 7,2 до 6,8 л на 100 км у модернизированной 258-сильной, прибавившей 13 л.с.), но также достичь токсичности выхлопа, соответствующей перспективным эконормам Евро-6. Впрочем, улучшение топливной экономичности – это еще и заслуга доработанной аэродинамики, шин со сниженным сопротивлением качению, системы «старт-стоп», глушащей мотор уже при 7 км/ч, и 8-ступенчатого «автомату» Aisin с уменьшенными потерями на трение, который научили размыкать силовой поток при движении накатом (функция активна на скорости до 130 км/ч).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QZFy2FuR5Y90JXSkqDNPPQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/635074/20140417_volkswagen_touareg_2015_1600x1200_wallpaper_07.jpg" class=" imp-image-267070" />
 <div class="caption">
 Для Volkswagen Touareg будут доступны новые онлайн-сервисы Google POI, Google Earth и Google Street View. У обновленной модели появились модернизированный адаптивный круиз-контроль и система автоматического торможения в случае ДТП (во избежание повторных ударов)
 </div>
 Обновленный Volkswagen Touareg официально представят 20 апреля на мотор-шоу в Пекине. В продажу он поступит этим летом.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="267070, 267074, 267069, 267073, 267075, 267076, 267072, 267071"></div>

Volkswagen обновил вседорожник Touareg

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y6aiI_OPQvCNt7FUbKflpQ=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/611558/dsc08716.jpg" class=" imp-image-258864" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Touareg Hybrid, от 3 240 000 руб., КАР от 23,89 руб./км
 </div>
 «Как тихо!» – за руль отягощенного электромотором «Туарега» я пересаживался с дизельной версии, и посему полная тишина в ответ на нажатие кнопки запуска двигателя несколько обескуражила. Включаю «драйв» – и большой кроссовер, мягко ступая 19-дюймовыми колесами, тронулся с места, не потревожив застывшую у нуля стрелку тахометра.
 Это не первый в моей практике гибрид. И все же я был впечатлен: полтора километра пути «Фольксваген» одолел, не истратив ни грамма бензина! Признаюсь, что к нашей встрече я как следует подготовился, пролистав инструкцию. Из нее узнал, что «Туарег» может проехать до двух километров на чистой электротяге, если не превышать скорость в 50 км/ч и не усердствовать с педалью акселератора.
 А потом довольно мягко проснулся и бензиновый V6 – и «Туарег» стал обычным транспортным средством. Впрочем, не совсем обычным: на первом же светофоре ДВС ушел в спячку, имитируя работу системы «старт-стоп». А когда очередная пробка высосала все электричество из аккумулятора, вседорожник вновь призвал на помощь двигатель, который начал работать уже на холостом ходу. Коротая время в пробке, я вывел на большой экран центральной панели красивую картинку о происходящих в недрах машины процессах и так увлекся «мультиком», что прозевал «зеленый». Полный газ! С некоторым запозданием «Туарег» встрепенулся всем своим мускулистым телом и озверело помчал вперед.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JcibUYX5hZQ8OdtXviACpQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/611558/touareg_2011r_3e.jpg" class=" imp-image-258856" />
 <div class="caption">
 Отделка салона хорошей по качеству кожей «Виенна» входит в базовое оснащение гибридного «Туарега»
 </div>
 «Сердце» гибриду пересадили от «Ауди-S4» – это 3-литровая «шестерка», из которой компрессор выдувает 333 силы. Легковушка, погоняемая этим двигателем, набирает сотню всего за пять секунд. Однако и здоровяк «Туарег», кажется, рвет с места ничуть не менее борзо! В реальности, конечно же, лишние полтонны сокращают динамику на полторы секунды, хотя более высоко расположенный центр масс создает весьма правдивую иллюзию напористого разгона.
 Спустя несколько дней, когда поостыли первые восторги, я стал подумывать о более практичных вещах. Ведь цена «Гибрида» сравнима с 8-цилиндровыми модификациями, причем дизельная даже отыграет почти секунду в разгоне до 100 км/ч. И при этом окажется экономичнее: скажем, за пять сотен верст 4.2TDI выпивал у меня, в среднем, 11,5 литра на каждую сотню – в то время как «Гибрид» за неделю знакомства почти полностью опустошил 100-литровый бак, обозначив аппетит в 15,8 литра на 100 км. А ведь паспортные данные обещали мне почти вдвое меньшие цифры! Вот бензиновая «восьмерка», конечно, прожорливее – меньше 22 литров у нее не выходит.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xn3mO_px6szwJ1FNDUwWTA" width="149" height="697" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/611558/ka_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-258853" />
 И налоговых послаблений, по сути, – никаких! Ну в самом деле – не буду же я считать таковыми необлагаемые налогом 46 лошадиных сил электромотора. За табун в 333 «лошади» инспекция исправно начислит по сто пятьдесят рэ за «коня», а со следующего года еще и приумножит коэффициентом – ведь цена гибрида оказалась выше «порога роскоши» в три миллиона.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/apcm4aySalGHBVAUugz1-A" width="150" height="549" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/611558/ka_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-258852" />Словно услышав мои мысли, «Туарег» из недр своей аудиосистемы исторг композицию популярного в 80-е коллектива «Мираж», утверждавшую, что «электрический мир стал дороже мечты». Дороже мечты! Ну да, все именно так. Если потенциальный покупатель нацелен на реальную экономию, он скорее обратит свой взор на 6-цилиндровые модификации: дизели весьма экономичны, а бензиновый 3.6FSI умеренно стоит и к тому же грамотно дефорсирован до 249 сил.
 Те же, у кого денег куры не клюют, скорее выберут одну из 8-цилиндровых версий. На кой черт в таком случае экономия на топливе?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JrAeofDDq8ginGmFKHaq5A=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/611558/dsc08728.jpg" class=" imp-image-258865" />
 <div class="caption">
 За пневмоподвеску с автоматическим поддержанием высоты кузова покупателю гибрида доплачивать не придется
 </div>
 
 <h2>Мы решили</h2>
 Гибридный «Туарег» – это машина для гаджетомана, который стремится обладать автомобилем, наполненным высокими технологиями. Однако с точки зрения здравого смысла тяжелый и дорогой гибрид, увы, абсолютно несостоятелен.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="258858, 258859, 258864, 258865, 258862, 258863, 258855, 258854, 258857, 258856"></div>

Volkswagen Touareg Hybrid: дороже мечты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Caravelle

Автомобиль Volkswagen Caravelle: новости, обзор, машина Фольксваген Каравелла — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Caravelle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caravelle: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Каравелла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caravelle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Каравелла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crafter

Автомобиль Volkswagen Crafter: обзор, новости, машина Фольксваген Крафтер — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Crafter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Crafter: читайте свежие новости об авто модели Фольксваген Крафтер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Crafter: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Фольксваген Крафтер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X_KGWUG8tIlxcxvOm3vhZg=s800" width="800" height="403" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/580628/201310041434-201310041434-volkswagen_torch_relay_convoy-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-306358" />
 Во главе олимпийского кортежа проследует вседорожник Touareg цвете Pure с двигателем V6, 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic и независимой пневмоподвеской, позволяющей преодолевать самые сложные препятствия и регулировать клиренс от 159 мм при погрузке до 300 мм в режиме Special off-road.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w52NarYKtp5O7N_oF_9Xpw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/580628/201310041433-201310041433-vw_touareg.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144286" />
 Фургоны Crafter в кортеже будут представлены в нескольких спецверсиях. Медиатрак Crafter для СМИ оборудован площадкой для работы фотографов и операторов, дополнительными отопителями, профессиональными осветительными приборами, отгороженной зоной для журналистов со столом, розетками 220В и 12В, дополнительным оборудованием для бесперебойной работы энергопотребителей на борту (генератор, вторая аккумуляторная батарея, инвертор).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hp-tM5RCFNDUGr8VVK2iRg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/580628/201310041434-201310041434-vw_crafter.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144287" />
 Crafter для спортсменов-паралимпийцев оснащен площадкой для крепления инвалидных кресел, ремнями и устройствами для крепления кресел, гидромеханическим подъемником, дополнительными информационными наклейками с надписями шрифтом Брайля. Рабочее место водителя оборудовано звуковым и световым сигналом, включаемым с мест размещения инвалидных кресел.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KiqdlAChe9pF3DUfHs6i1g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/580628/201310041434-201310041434-vw_caravelle.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144288" />
 Служба поддержки будет следовать на минивэне Volkswagen Caravelle, а ведущий эстафеты – на Volkswagen Tiguan, оборудованном специальными звукоусилительными комплексами.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BkV8R8PW5FLdlg5w2NDdZQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/580628/201310041433-201310041433-vw_amarok.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144285" />
 Впереди кортежа будут следовать, проверяя маршрут, несколько пикапов Amarok.
 Автомобили Volkswagen вместе с олимпийским огнем преодолеют более 65 000 километров и побывают в столицах всех 83 субъектов Российской Федерации. Эстафета олимпийского огня «Сочи 2014» завершится 7 февраля 2014 года, в день открытия XXII зимних Олимпийских игр в Сочи, став, таким образом, самой продолжительной в истории зимних олимпиад.

Сопровождать олимпийский огонь будут автомобили Volkswagen

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K3cGa7zHZOyInMhPhBcnVw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/572540/201309090859-201309090859-db2010au00189_large.jpg" class=" imp-image-141964" />
 <div class="caption">
 «Фольксваген-Туарег-3,0TDI», от 2 184 000 руб., КАР от 13,56 руб./км
 </div>
 На 204-сильный «Туарег» я пересаживался с 245-сильного и, даже не успев сесть за руль, ощутил скромность менее мощной дизельной машины – субтильные 17-дюймовые диски «Сонора», отсутствие хрома во внешней отделке и неокрашенные рейлинги делали мой автомобиль похожим на бедного родственника. Другое дело «старшой» – приподнятый пневмоподвеской, в стильной алюминиевой обуви о 20 дюймах.
 <a href="/images/articles/572540-volkswagen_touareg_3_0tdi_o_prakticheskoj_storone_voprosa/572590-TOUAR 30tdi 076 0713 mix/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t90sLLfjOpDLaydK5MZIlw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/572540/201309090859-201309090859-touar_30tdi_076_0713_mix.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141972" /></a>
 В салоне обнаружилась уже протертая в насиженных местах отделка сидений из, как это модно сейчас говорить, экокожи «Крикет». О бедности машины ценою хорошо за два миллиона свидетельствовала и дверь багажника, которую придется открывать вручную.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R7mi1fG0-BWw52fQkrwEOA" width="235" height="758" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/572540/201309230808-201309230808-1.png" class="aligncenter size-full imp-image-141961" />
 
 
 Возможно, скупость оснащения объясняется тем фактом, что набор благ, положенный 245-сильной модификации, мог слишком высоко задрать цену базовой дизельной версии. Вплоть до прошлой осени так и происходило – более-менее сдобренный опциями «Туарег-3,0TDI» легко перепрыгивал отметку в три миллиона. Но затем он обзавелся четырьмя основными пакетами, в коих аккуратно и весьма толково были собраны все самые необходимые по статусу опции.
 А в конце июля дилеры обогатили базовую комплектацию биксеноном, парктроником и сигнализацией, не попросив за это ни копейки. Так что сегодня купить такую машину можно за 2,5 млн. Другими словами: за неполный год «Туарег» похудел на 500 тысяч. Но ведь можно сэкономить еще 188 000 руб. – если выбрать идентично оснащенный автомобиль с бензиновой «шестеркой», грамотно стреноженный до 249 «лошадей». Правда, расход топлива такой машины в городе составит около 17–18 литров на каждую сотню. А что дизель?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1Vfe9QPAj6BVdr4Mu96azg" width="239" height="591" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/572540/201309230808-201309230808-2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-141966" />
 И, сев за руль, я решил не обращать внимание на скупой салон, а сосредоточиться на изучении способностей базового мотора. После его 245-сильного собрата обнаружить отставание поначалу непросто – здесь, конечно же, нет того подрыва, с которым более мощный дизель устремляет нелегкую машину вперед. Но свои 8,5 с до сотни машина отрабатывает честно. Да, по паспорту 249-сильная бензиновая версия на десятую быстрее, зато «Туарег-3,0TDI» живее откликается на открытый газ в зоне низких оборотов. А довольно узкий рабочий диапазон турбодизеля (1400–3500 об/мин), где обитает впечатляющий момент в 400 Н.м, умело скрадывается 8-ступенчатым «автоматом».
 
   <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7ZY7__9I4I2k1VkRnq1kIg" width="201" height="684" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/572540/201309230808-201309230808-3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-141965" />
 И даже на полигоне при скорости до 150 км/ч отдача дизеля куда приятнее – можно легко просчитывать обгоны. Но мне была интересна и практическая сторона вопроса. Поэтому, выбрав тихую субботнюю ночь, я проколесил все 109 км МКАД на круиз-контроле, удерживающем «Туарег» на 100 км/ч. Бортовой компьютер (как позднее выяснилось на АЗС, весьма точный) нарисовал невероятно низкие  5,5 литра на 100 км/ч. В реальных, пусть и облегченных отпускным летом, условиях города я получил 11,3 литра. Эти цифры отличаются от весьма оптимистичных паспортных данных, и все же в сравнении с бензиновой модификацией разница в реальном расходе колеблется в районе 6–7 литров. При среднегодовом пробеге в 25 000 км и с учетом динамики роста цен на топливо доплата в 188 000 рублей отобьется примерно за три года. И принесет прибыль, даже если вы тут же решите продать свой «Туарег», поскольку 204-сильный дизель на вторичном рынке дороже 249-сильной бензиновой «шестерки» примерно на 100 000 руб.
 
 <a href="/images/articles/572540-volkswagen_touareg_3_0tdi_o_prakticheskoj_storone_voprosa/572586-TOUAR 30tdi 002 0713 mix/"></a><figure><a href="/images/articles/572540-volkswagen_touareg_3_0tdi_o_prakticheskoj_storone_voprosa/572586-TOUAR 30tdi 002 0713 mix/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CwQ530EHNfV5Q0lyxI5n6A=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/572540-volkswagen_touareg_3_0tdi_o_prakticheskoj_storone_voprosa/572586-TOUAR 30tdi 002 0713 mix/"><img src="/d/story/7c/572540/201309090859-201309090859-touar_30tdi_002_0713_mix.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141968" /></a>
 
 <h2>Мы решили:</h2>
 Если вы настроены купить бензиновый «Туарег», обязательно прокатитесь на 204-сильной дизельной модификации – вполне возможно, она вам понравится настолько, что заставит изыскать денег на весомую доплату. В конце концов вспомните о практической стороне вопроса – ведь это действительно выгодно.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="141963, 141962, 141971, 141972, 141969, 141970, 141967, 141968, 141964"></div>

Volkswagen Touareg 3,0TDi: о практической стороне вопроса

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OnWUULVyBRHXIHunitbpxA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/13/561939/201307291307-201307291307-volkswagen_touareg.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-285355" />
 В пресс-службе Volkswagen в России сообщили «За рулем.РФ», что таким образом марка  решила отметить 10-летие модели (напомним, ранее покупателям была предложена 
 <a href="/content/news/545773-vw_v_ijule_privezet_v_rossiju_touareg_edition_x/">специальная юбилейная версия Touareg Edition X</a>).
 В VW особо подчеркнули, что акция не является временной.«Конкретного срока окончания акции нет, – информировали читателей «За рулем.РФ» в представительстве марки. - Снижение цены распространяется на все автомобили, которые производятся в данный момент и будут производиться в дальнейшем».
 В пакет стандартного оснащения Touareg с двигателем V6/V6 TDI добавлены биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света, передние и задние парковочные датчики со звуковой и визуальной индикацией, а также противоугонная сигнализация. Базовая версия автомобиля пополнилась еще и рейлингами черного цвета и 3-спицевым обогреваемым мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой.
 Для Touareg Hybrid и версий с двигателями V8/V8 TDI в стандартной комплектации теперь доступны панорамный люк,   мультифункциональный 3-спицевый руль с кожаной отделкой и обогревом, а также серебристые рейлинги. Изменения коснулись и функционального оборудования автомобиля: в базовый список оснащения добавлены навигационная система RNS 850 с возможностью проигрывания CD- и DVD-дисков, MP3 и MP4, многофункциональный цветной дисплей Premium и слот для SD/SDHC карт памяти. В версии с двигателем V8 TDI в списке стандартного оборудования серийно появился автономный отопитель с вентиляцией, в связи с чем цена незначительно возросла.
 Чтобы обеспечить еще более безопасное и комфортное передвижение в городских условиях и по бездорожью, в списке стандартного оснащения Touareg V8/V8 TDI и Touareg Hybrid появились коленная подушка безопасности водителя; системы динамического управления дальним светом – Dynamic Light Assist и дистанционного открывания багажника – Easy Open; пневмоподвеска и 4-зонный климат-контроль Climatronic (кроме Touareg Hybrid).

VW снизил цены на Touareg 

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KG89ZvOGP-Ly7O5iSrg7rA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/549215/201306120921-201306120921-1388592104499887522_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-134506" />
 Вседорожнику Volkswagen Touareg второго поколения уже чуть более трех лет, поэтому нет ничего удивительного в том, что немцы уже проводят дорожные испытания обновленной модели. На шпионских снимках видно, что тестировщики постарались скрыть от сторонних глаз бамперы, решетку радиатора, фары и задние фонари фейслифтового «Туарега» (хотя сквозь маскировку почему-то просматривается нынешняя светотехника). Однако, по мнению наших заокеанских коллег, ревизии подвергнутся далеко не только оптика и бамперы…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4KOOVQZ6q1RBHrvoefYzuA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/549215/201306120921-201306120921-392927614187225664_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-134508" />
 Обновленному Volkswagen Touareg также должны достаться новые мультимедийный комплекс и системы активной безопасности. Кроме того, вольфсбургцы, скорее всего, пересмотрят моторную гамму и заменят 205-сильный турбодизель V6 3.0 (максимальный крутящий момент – 400 Нм) более легким и экономичным четырехцилиндровым агрегатом схожей отдачи. Хотя от топовой версии трехлитрового дизельного двигателя, конечно же, не откажутся – ее форсируют с 240/245 до 260 лошадиных сил. Что будет с гибридной модификацией? Можно предположить, что она станет продвинутее и позаимствует электрическую начинку у лифтбека 
 <a href="/events/shanghai/page/536670-porsche_pokazala_v_shankhaje_novuju_panamera">Porsche Panamera S E-Hybrid</a>, но, учитывая немалую цену и теперешнего Hybrid (в России – от 3 240 000 рублей), маркетологи могут отказаться от такой модернизации.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fvFLXTHmGvFJLsrkwe28Gg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/549215/201306120922-201306120922-1861367454413142953_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-134505" />
 Предполагается, что обновленный Volkswagen Touareg дебютирует осенью следующего года как вседорожник 2015 модельного года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="134508, 134507, 134505, 134506, 134504"></div>

Стартовали дорожные тесты обновленного VW Touareg

Канунников Сергей

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VN5gocGmkpjwNVOCOuPAvw=s800" width="800" height="446" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271618-201305271618-1.jpg" class=" imp-image-133025" />
 Ярчайших представителей немецкой инженерной школы объединяют и конструктивные, и дизайнерские решения. Общие у них не только силовая структура кузова, но и стекла, двери. Однако вряд ли кто решится сказать, что эти автомобили – близнецы. «Фольксваген-Туарег» – внушительный, солидный путешественник. «Порше-Кайен» – молодящийся, накачанный в дорогом фитнес-зале пижон. И конечно, каждый идеально вписывается в свою корпоративную стилистику.
 
 <h2>МЕРА РОСКОШИ</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/exSCOlvRcMc-eZ_l_LCMfQ=s800" width="800" height="660" layout="responsive" /><figcaption>По удобству для водителя машины практически равны. Разница в деталях. «Туарег» просторней «Порше».</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271619-201305271619-10.jpg" class=" imp-image-133037" />
 Субъективно чуть просторней, чем «Кайен». Замеры это подтвердили. Но разница невелика и обусловлена всего лишь более массивными деталями интерьера последнего. Дизайнеры старались подчеркнуть: этот вседорожник именно из породы – спортивный автомобиль, не позволяющий расслабленности, напротив, требующий от водителя полного слияния. Отсюда и глубокое спортивное сиденье, само по себе отличное, но еще более затрудняющее посадку и высадку, характерные для любой высокой машины. Зато когда усядешься, выходить не хочется.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H-qfDrvo5pfOZX7vYz4Exw=s800" width="800" height="674" layout="responsive" /><figcaption>«Кайен» завораживает богемной роскошью.</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271618-201305271618-3.jpg" class=" imp-image-133028" />
 Дизайн «Туарега» более традиционный для вполне обычного семейного автомобиля, пусть и дорогого. В него проще усесться, меньше давит туннель между сиденьями. Но вряд ли кто посетует, что «Фольксваген» отделан недостаточно богато. Его интерьер просто спокойней и строже. Пожалуй, даже немного подавляет роскошью, но это дело вкуса. Как и дизайнерские решения органов управления. Скажем, мне больше нравятся поршевские тумблеры, управляющие дорожным просветом и трансмиссией, кому-то, допускаю, милей и понятней фольксвагеновские колесики.
 
 <h2>СИЛА ХАРАКТЕРОВ</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pIYJJV1laSR-MwJHZ5ndfQ=s800" width="800" height="498" layout="responsive" /><figcaption>«Туарег»</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271619-201305271619-13.jpg" class=" imp-image-133034" />
 Самый мощный на нашем рынке – 360-сильный, самый слабый – с мотором в 300 сил. Этим обусловлена не только цена автомобилей (самый дорогой стоит примерно столько же, сколько самый дешевый «Кайен»), но и черты характеров.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kRlBaqXgg9KYAynPfepWRw=s800" width="800" height="493" layout="responsive" /><figcaption>Моторный отсек «Порше» щедро прикрыт пластиковыми щитками. Вероятно, во имя аэродинамики и снижения шумов.</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271619-201305271619-6.jpg" class=" imp-image-133023" />
 Сравнивая машины в очной встрече, можно научиться различать их на ходу даже с завязанными глазами. Хотя отличия и не принципиальны. Скажем, подвеска «Туарега» чуть мягче, хотя регулировка жесткости есть на обоих автомобилях. Но разницу в поведении машин в положениях Comfort и Normal ощутить непросто, в Sport же оба вседорожника становятся заметно жестче. в Sport примерно таков, как «Кайен» в Normal.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eC-b9U7R0Njktiw4unP45A=s800" width="800" height="445" layout="responsive" /><figcaption>На тормозах немцы не экономят. Диски и суппорты одинаковые – «Брембо».</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271619-201305271619-14.jpg" class=" imp-image-133041" />
 У «Фольксвагена» руль чуть легче и менее чувствителен. Автомобиль немного больше кренится в виражах. Отчасти это обусловлено тем, что дорожный просвет на 30 мм больше, чем у . Кстати, обе машины можно поднимать на 75–80 мм, но «Фольксваген», повторю, изначально выше.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3mq2eQhvXfP-awMhMa9Q6A=s800" width="800" height="442" layout="responsive" /><figcaption>Только на элементах «Порше» оттиснута тешащая самолюбие надпись.</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271619-201305271619-7.jpg" class=" imp-image-133024" />
 Чуть по-разному, под конкретные двигатели, настроены и конструктивно одинаковые 8-ступенчатые автоматы. Дело не только в различных передаточных числах трех первых ступеней. Агрегат переключается резвее, особенно вниз при интенсивном замедлении автомобиля. Возможности трансмиссий практически одинаковые.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BfyeT1pU_vbyesB_8NrE5w=s800" width="800" height="430" layout="responsive" /><figcaption>«Туарег»</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271619-201305271619-11.jpg" class=" imp-image-133036" />
 У нашего «Туарега» нет блокировки заднего дифференциала, но это вопрос комплектации. В целом же более легкомысленный практически не уступает столь серьезному на вид «Фольксвагену» ни на сложном рельефе, ни на снежной целине. Оба – вполне взрослые для своего класса вседорожники. Забавно, что передний свес бампера с точки зрения проходимости немного удачней у «Кайена». Но это не продуманное конструктивное решение, а лишь особенность дизайна.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jVnXRhqOD4dGmfFC14t_iQ=s800" width="800" height="430" layout="responsive" /><figcaption>Кресло «Порше» богаче на регулировки (среди прочего можно настроить подколенный 1 подпор).</figcaption></figure><img src="/d/story/60/544864/201305271618-201305271618-4.jpg" class=" imp-image-133019" />
 
 <h2>СЕКРЕТЫ РАВНОПРАВИЯ</h2>
 Задумай мы расставлять баллы, как в традиционных тестах, непросто было бы выбрать победителя. И все-таки они не одинаковы!
 Конечно, различия кому-то могут показаться мелкими. Но лишь на первый взгляд. Даже если на мгновение забыть, что , как правило, куда мощнее и быстрее «Туарега», назвать эти соплатформенники близнецами нельзя. В эпоху единых платформ и промышленных альянсов именно нюансы определяют характер автомобиля и, следовательно, наш выбор. А еще такие аспекты, как дизайн и качество отделочных материалов. И пусть кто-то скажет, что это не важно…
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="133030, 133022, 133031, 133026, 133028, 133037, 133017, 133035, 133021, 133040, 133039, 133038, 133033, 133032, 133029, 133020, 133018, 133027"></div>

Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne - на одной платформе: братья по разуму

Батыру Александр

Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Oir_7OppEF2gky5oI883ng=s800" width="800" height="546" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/545773/201305301149-201305301149-touareg_edition_x-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-253044" />
 В России юбилейный Touareg Edition X будет доступен с дизельным 3-литровым двигателем мощностью 204 л.с. или 245 л.с., а также с бензиновым 3,6-литровым (249 л.с) и с 4,2-литровым V8 TDI мощностью 340 л.с. Все двигатели предлагаются в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic.
 Покупатели Touareg Edition X могут выбрать из 11 цветов кузова, включая особый синий Moonlight с перламутровым эффектом.
 Юбилейную версию также отличает эмблема «Touareg X» на передних крыльях и такая же подсвечивающаяся надпись на порогах передних дверей.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bgt9k6LMgkwuAXNzhmyagw=s800" width="800" height="590" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/545773/201305301149-201305301149-touareg_edition_x-6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-253046" />
 В стандартную комплектацию Touareg Edition X входят дизайн-пакет декоративной отделки Chrome & Style, задние стекла с солнцезащитной тонировкой и эксклюзивные 19-дюймовые легкосплавные диски Moab.
 Обивка сидений выполнена из кожи Nappa янтарного оттенка,  приборная панель – с декоративными вставками из эбенового дерева. Передние кресла оснащенные электроприводом с 12-позиционной регулировкой.
 Юбилейная версия Touareg появится во всех официальных дилерских центрах марки в июле.
 Стоимость  
 <a href="http://www.kupiauto.ru/new/list/?filter_MODEL=34247_36614,&dosearch=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8">Volkswagen Touareg</a> в обычной, не юбилейной версии стартует от 1 996 000 рублей.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9EWIuhI_lFy2u9yYZRcoLg=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/545773/201305301149-201305301149-touareg_edition_x-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-253045" />

VW в июле привезет в Россию Touareg Edition X

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автоподжигателем оказался полицейский

«За рулем»

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rexton

Автомобиль SsangYong Rexton: обзор, новости, машина СсангЙонг Рекстон — характеристики, комплектации, разные поколения SsangYong Rexton  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Rexton: читайте свежие новости об автомобилях модели СсангЙонг Рекстон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rexton: читайте свежие статьи об авто модели СсангЙонг Рекстон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patrol

Автомобиль Nissan Patrol: обзор, новости, машина Ниссан Патрол — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Patrol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Patrol: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Патрол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patrol: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Патрол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро — характеристики, комплектации, разные поколения Mitsubishi Pajero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero: читайте тематические новости про автомобили модели Мицубиси Паджеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero: читайте уникальные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

M-класса

Автомобиль Mercedes-Benz M-Class: обзор, новости, машина Мерседес М класс — комплектации, характеристики, разные поколения Mercedes-Benz M-Class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz M-Class: читайте интересные новости об авто модели Мерседес М класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M-класса: читайте свежие статьи про авто модели Мерседес М класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover

Автомобиль Land Rover Range Rover: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер — комплектации, характеристики, разные поколения Land Rover Range Rover  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover: читайте интересные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Cherokee

Автомобиль Jeep Grand Cherokee: обзор, новости, машина Джип Гранд Чероки — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Grand Cherokee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Grand Cherokee: читайте тематические новости об автомобилях модели Джип Гранд Чероки — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Cherokee: читайте свежие статьи про автомобили модели Джип Гранд Чероки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Хиты вторичного рынка: средние и большие вседорожники

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Volkswagen>Touareg