Машина за 200 тысяч рублей: 5 вариантов, на которых еще можно ездить

Судя по откровениям перекупов, неофициальная граница между «хламом» и «не хламом» на вторичке сейчас проходит примерно на 100 тысячах рублей. Значит, за 200 тысяч можно купить нечто способное без особых трат пробегать еще год-другой.

Вариант №3, спорный: Renault Logan

Доминируют Логаны с мотором 1.4 (75 л.с.) и механикой, от 2005 до 2015 года. И почти все с большими пробегами от 200 тысяч до… 700 тысяч км.

Из европейских моделей две самые массовые за 200 тысяч рублей — это Logan и «первый» Focus. Логанов численно больше, и они по годам моложе. Выпуск Фокусов в 2005-м свернули, а Логана только начали. Еще одно преимущество Логана – нет проблем с запчастями, и они в среднем дешевле.

Несомненно, многие Логаны 1.4 с МКП когда-то отмотали тысяч триста в такси, потом их кто-то купил, поездил года три, и вот снова продает с пробегом 200 тысяч км. Есть и с моторами 1.6, но судьба их, видимо, схожая.

В общем, свежего Логана за эти деньги не найти. При выборе надо тщательно читать ПТС – юрлицо почти наверняка указывает на такси. И, конечно, при равных пробегах лучше выбрать машину 2012 года, чем 2007-го, даже если ее кузов сохранился хуже. Стоимость восстановления и обслуживания примерно такая же, но десятилетку еще года через три значительно проще сбыть.

У архаичного 1,4-литрового мотора K7J негильзованный блок цилиндров из чугуна. Чем он и ценен. Вообще, покупка Логана с пробегом порядка 300 тысяч км или более вполне оправданна для людей с хорошо оборудованными гаражами или знакомствами в автосервисах: жизнь показала, что Logan способен пробежать и 600 тысяч км.

Продолжение – на следующей странице.

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в