Машина за 200 тысяч рублей: 5 вариантов, на которых еще можно ездить

Вариант №5, авантюрный: Audi A4

Истинный пробег большинства машин неизвестен даже предыдущим хозяевам. Но модель исключительно живучая.

Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Названы лучшие места для отдыха в России - можно доехать на машине

Не поверите, но Audi A4 первого поколения из конца 1990-х на вторичке численно больше, чем Албей или даже массовой Алмеры (кузов N16, которая еще не была переделанным Логаном). Вопросов нет, Audi того времени – очень живучие машины. Премиум, немецкое качество, все дела.

Рекомендуем

5 беспроблемных кроссоверов не дороже 1 миллиона – выбор «За рулем»

Можно долго рыть инфу о моторах 1.6 (101 л.с.) и 1.8 (125 л.с. или 150 л.с. – у полноприводных версий), о дизелях и об автоматических коробках. Но главное тут – практически все экземпляры ввезены из Европы уже подержанными. И с тех пор при каждой второй перепродаже пробег немного скручивали.

Типичный вариант: машина 1997 года, пробег ровно 500 тысяч км (то есть реальный нынешнему хозяину неизвестен), 10 владельцев в ПТС. На ходу, ремонта не требует (ставим смайлик). Скорее всего, была в нескольких ДТП, но это ни в каких базах данных не отражено. Скрупулезная проверка толщиномером бессмысленна – все кузова не раз подвергались ремонту, дефекты неизбежны. Достаточно проверить пороги. Переваренные могут означать неизлечимо кривой кузов, пожирающий шины комплектами.

Эндоскопия мотора – тоже пустая трата времени и денег. Большую скидку все равно не дадут – либо берете, либо нет.

Возможно, машина пробежит еще 100 тысяч км без особых вложений. Столь же возможно, что ресурс агрегатов полностью исчерпан, а предыдущие владельцы проводили ремонт колхозного типа с вкладышами от Самары и рейкой от Москвича.

Однако спрос есть и на такие Audi A4. Но прежде чем на что-то решиться, оцените потенциальный доступ к запчастям и их стоимость.

Фото: фирмы-производители и unsplash