«Негативная тенденция развития рынка сохраняется, - говорится в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса. – Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле 2013 года снизились на 8%». Однако в комитете автопроизводителей АЕБ надеются, что с запуском госпрограммы льготного автокредитования дело с продажами автомобилей в России пойдет на лад.
В первом полугодии 2013 года средневзвешенная цена легковых автомобилей в России выросла на 3% — до 28 160 долларов США (по итогам 2012 года этот показатель составлял 27 330 USD), что является рекордным показателем за всю историю наблюдения авторынка. Наименьший показатель в период с 2008 года был зафиксирован в кризисном 2009 году (21 270 USD).
Renault в России второй раз за этот год увеличивает цены на свои автомобили. В августе на ряд моделей цены повысились на 1,8%. Пресс-служба Renault объясняет повышение инфляцией и подорожанием сырья. В частности, базовый Duster подорожал на 10 тысяч рублей.
По данным исследования, проведенного консалтинговой компанией Boston Consulting Group, автомобильный рынок России через семь лет станет крупнейшим в Европе и пятым в мире.
Спад продаж автомобилей связан с сокращением уровня потребительского оптимизма и перегревом рынка за предыдущие «сытые» годы. Это отметили эксперты в ходе онлайн-конференции «Российский авторынок: без господдержки не получится роста?», проведенной информационной группой Finam.ru. По мнению специалистов, во втором полугодии ситуация улучшится, однако для существенного роста предпосылок они не видят.
В России в прошлом году в кредит был продан 1 млн автомобилей, что составляет 34,8% от объема всего российского авторынка. Об этом говорится в исследовании компании Ernst ' Young. Всего российский рынок автокредитования в 2012 г. вырос на 20%, до $26 млрд.