Aвторынок

Что нового появилось и появится на российском авторынке в ближайшее время? В нашем очередном обзоре – новые и обновленные модели, среди которых Datsun mi-DO и Nissan X-Trail.

Дилеры Mazda готовятся к повышению розничных цен в среднем на 5%. Стоимость новых автомобилей Mazda, как ожидают продавцы, изменится в феврале-марте. Кроме того, срок поставки автомобилей может вырасти до 6 месяцев.

АВТОВАЗ может собирать модель Lada Priora Coupe на опытно-промышленном производстве только по предварительным заказам в 2015 году. Автозавод начал выпуск трехдверки в январе 2010 года, а приостановил сборку этой модели в прошлом году. В настоящее время дилеры распродают последние 17 экземпляров купе Priora.

Продавцы подержанных автомобилей в России готовы снизить цены в среднем на 10%. Больше других согласны торговаться владельцы «Москвичей», «Волг», «Жигулей» и УАЗов, а из иномарок на вторичном рынке самыми выгодными оказались Fiat и Daewoo. Пойти навстречу покупателю настроены почти 80% продавцов подержанных машин.

Госдума предложила отменить на год утилизационный сбор для всех автомобилей, собираемых на территории России. Такая мера, по мнению депутатов, поможет оживить падающие продажи.

Китайская Brilliance Motor в феврале из-за девальвации рубля подняла на 13% цены на новые автомобили, продаваемые в России. Планы компании в марте вывести на российский рынок новую модель Brilliance H230 (седан и хэтчбек) остаются в силе.

Количество сделок на рынке подержанных автомобилей в январе снизилось на 9,3%. Автовладельцы не спешат менять свои автомобили на новые из-за ухудшения экономической ситуации и роста неопределенности на авторынке вслед за резким скачком цен и ставок по автокредитам. При этом перепродажи премиальных марок на вторичном рынке выросли в прошлом месяце.

Продажи легких коммерческих автомобилей рухнули еще сильнее, чем легковых: в условиях падения экономики малый и средний бизнес откладывает обновление автопарков до лучших времен. Пока же кредиты и лизинг остаются для потребителей LCV недоступными, спрос в этом сегменте будет стремительно сокращаться.

В январе на украинских заводах было произведено всего 352 автомобиля, что на 89% меньше результата января прошлого года. Всего за первый месяц этого года продано 2597 ед. новых легковых автомобилей, что в 4,6 раза меньше, чем в январе 2014-го.

Продажи тяжелой грузовой техники в январе 2015 года упали ниже уровня кризисного 2009 года. Чуть больше половины нынешнего объема продаж пришлось на КАМАЗ. Рынок LCV снизился почти на 45%, до 3,5 тысячи машин. Производители и дилеры считают, что это произошло из-за резкого роста кредитных и лизинговых ставок, однако эксперты рынка полагают, что всему виной банальное снижение интереса к новой технике со стороны перевозчиков.