Находка, Уссурийск, Артем и Владивосток занимают первые места в рейтинге средневзвешенных цен на новые автомобили по итогам продаж 2014 года. Москва занимает лишь пятое место. Средняя цена нового автомобиля в прошлом году возросла на 10,4%, до более 1 млн рублей.
Компания Nissan Motor, которая предлагает на нашем рынке автомобили под массовой японской маркой Datsun, рекомендовала дилерам повысить цены на машины 2015 года выпуска на 20 000 рублей. Автомобили прошлого года выпуска сохранили свою цену и еще есть в наличии у некоторых дилеров марки, а выпущенные в этом году поступят в автосалоны в феврале-марте. Самая простая версия седана on-DO нового модельного года будет стоить 359 000 рублей, в декабре прошлого года ее можно было приобрести за 339 000, а еще раньше цена начиналась от 329 000 рублей.
Российские продавцы автомобилей просят у правительства 20 млрд рублей на субсидирование льготных кредитов. Кроме того, для спасения автопродаж Российская ассоциация автодилеров (РОАД) в своем письме, направленном в Кабмин, предлагает разрешить семьям использовать для покупки автомобилей материнский капитал.
Если в иные годы мы приценивались к машинам разных классов, выбирали лучшие комплектации, давали советы по выбору, то сегодня главное – угнаться за их ценниками. Возьмем, к примеру, самый популярный и еще недавно один из самых демократичных сегментов – гольф-класс. Прайс-листы на некоторые модели за последние три месяца взметнулись вверх аж на 50%! И это, судя по всему, не предел – авторынок ждет и третья, и четвертая волна подорожания. Тем, кто хочет купить автомобиль, можно посоветовать дождаться хотя бы осени, когда уже будет понятен тренд рынка.
Среди опрошенных потенциальных покупателей 66% предпочитают автомобили из автосалона, 34% признались, что, избавившись от старого, они купят подержанный автомобиль, но классом выше. А 90% прошенных больше доверяют иностранным брендам, чем отечественному автопрому. Таковы результаты опроса, проведенного сайтом «Из рук в руки» среди 2500 жителей России.
В четвертом квартале 2014 года чистая прибыль Kia сократилась на 54% из-за девальвации рубля. В этой связи корейский производитель снизит выпуск своих автомобилей на заводах, подверженных валютным рискам.
Кризис кризисом, но жизнь продолжается. Тем приятнее, что многие автомобильные компании не сбавляют обороты и продолжают активно работать на российском рынке. В когорту тех, кто с открытым забралом идет на рыночно-финансовую грозу, относится и компания Hyundai, которая открыла первую в России имиджевую галерею Hyundai MotorStudio в Москве, на Новом Арбате.
По прогнозам местных автопроизводителей, рост продаж новых автомобилей в Китае по итогам текущего года поставит новый рекорд — 25 млн штук. В 2014 году в стране было продано 23,5 млн автомобилей.
Бум продаж новых автомобилей, вызванный стремительной девальвацией рубля в конце прошлого года, оставил дилеров не только без машин, но и без покупателей. С начала года ценники на свои модели подняли практически все автопроизводители, а вслед за ними многие дилеры накрутили цены и на прошлогодние авто. Покупать их по новым прайс-листам россияне пока не спешат, тем более что большинство желающих обзавестись новой машиной уже сделали это до Нового года.
Модели «Группы ГАЗ», среди которых GAZ 3302 («ГАЗель») и «ГАЗель Next», стали лидерами российского рынка легких коммерческих автомобилей по итогам прошлого года. Также в первой пятерке UAZ 3909 («буханка»), Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit. Рынок в целом в 2014 году снизился на 15,4%, до 139 600 легких коммерческих машин.