Бензиновый мотор

Они скрываются не только в конструкции, но и в качестве комплектующих. А так как устанавливают этот мотор на полноприводные модели АВТОВАЗа, то слабые места дают о себе знать уже при небольших пробегах.

Читателей «За рулем» волнует ресурс двигателя популярного автомобиля и то, насколько он ремонтопригоден.

Как показывает практика, менять масло в современных двигателях нужно чаще, чем предписано.

Владельцы автомобилей предъявляют претензии к полуторалитровым двигателям с обозначением B15D2. Эксперт «За рулем» объясняет причины их недовольства.

Скорее нет, чем да — но все дело в совокупности плюсов и минусов и в предъявляемых к мотору требованиях.

Ряд современных двигателей, адаптированных под 92-й бензин, легко и без последствий его переваривают, но это касается далеко не всех моторов, предупреждает эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Александр Виноградов.

Одна из наиболее частых причин повышенного расхода масла - залегание поршневых колец. Эксперт объяснил, почему так происходит и как избежать этих проблем.

Toyota расходует 25 литров топлива на 100 километров, а УАЗ - 15 литров. «Только на наш кто-то жалуется, а на тот почему-то не жалуются», — отмечают гонщики.

В Renault уже рассматривали данный агрегат для моделей московского завода.

Это явление называют еще угаром или повышенным расходом масла. Но если ситуация не очень запущенная, побороть его удается профилактикой. И без дорогого ремонта мотора.