Экология

Ни один водитель не хочет оплачивать надуманные требования экологов из своего кармана.

Инициативу, призванную снизить экологический ущерб, который наносят бензиновые и дизельные автомобили, поддержали несколько ведущих ведомств страны.

Сервис обновил данные за 2018 год, и удалось выяснить, как изменилось состояние воздуха в мегаполисах.

Произойдет это даже без ведома владельцев, автоматически, рассказал глава ГИБДД Михаил Черников. И описал механизм, по которому все будет происходить.

Совет по правам человека неожиданно предложил запретить въезд в Москву автомобилям, чей экологический класс устарел. Что нас ждет – только запрет или еще и поборы, выяснил «За рулем».

В Москве и Санкт-Петербурге вводятся особые зоны, куда будет запрещен въезд автомобилям, чей выхлоп не соответствует определенному экологическому классу.

13 тысяч смертельных случаев в Германии провоцируются «жизнедеятельностью» автомобилей, такие данные приводит Международный исследовательский совет по чистому транспорту.

Как и Volkswagen, компания BMW попалась на «неточности»: выхлоп ее дизельных моторов оказался грязнее заявленного.

Современные дизельные автомобили, согласно новым исследованиям, почти не выделяют оксидов азота. Например, BMW 520d выделяет всего 1 мг/км при разрешенном лимите в 168 мг/км.

Этот драгоценный металл, используемый в каталитических нейтрализаторах, стоит дороже, чем когда-либо. По словам экспертов, это, в том числе, связано с кризисом в секторе дизельных автомобилей.