Господдержка

Есть три простых способа купить автомобиль: за наличные, в кредит и в лизинг. Каким лучше воспользоваться и не прогадать?

Глава Счетной палаты Татьяна Голикова высказала свое мнение, представляя в Госдуме отчет о работе ведомства за 2015 год.

Правительство продлило программы льготного автокредитования и лизинга на этот год, а также выделило госсубсидии предприятиям автопрома. Официальные документы размещены на сайте правительства.

В период кризиса многие автопроизводители рассматривают зарубежные рынки сбыта. Государство готово им помочь, но доставлять машины за казенный счет обещает только до границы.

С 1 апреля 2016 года калининградский сборочный завод «Автотор» лишается таможенных льгот. В связи с этим предприятие рассчитывает на господдержку.

Минпромторг собирается изменить механизм распределения госсубсидий в размере 3 млрд руб. в год на закупку газомоторной техники. В Белоруссии опасаются, что в этом случае МАЗ может лишиться российской господдержки.

С начала года по программам поддержки спроса на автомобили продано 50 тыс. единиц техники. Об этом сообщил директор департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга РФ Александр Наумов и рассказал, какой инструмент господдержки оказался наиболее эффективным.

Практически все без исключения мировые автопроизводители лидируют по продажам на своих домашних рынках. Наряду с мерами господдержки и развитостью дилерских сетей не последнюю роль в этом играет лояльность покупателей. Во многих странах пример автомобильного патриотизма подают первые лица государства, выбирающие машины национальных брендов.

Утверждена новая редакция правил выделения бюджетных денег на поддержку автопрома России. Она предполагает возмещение части затрат на уплату процентов по ранее взятым предприятиями кредитам.

Российские власти устали спасать авторынок, который, несмотря на десятки миллиардов рублей господдержки, продолжает падать. За год автомобили подорожали настолько, что скидка от государства уже не играет решающей роли для покупателя. Увеличить стимулирование спроса правительство в нынешних экономических условиях позволить себе не может, а в будущем году и вовсе готово отказаться от поддержки авторынка. Однако, по словам автопроизводителей, это может привести к еще большему обвалу продаж и массовой остановке конвейеров.