Видео и фотофиксация

На смену полицейской коррупции на дорогах пришли узаконенные поборы со стороны местных властей. К такому выводу можно прийти, ознакомившись с проектом доклада «О состоянии дел в сфере безопасности дорожного движения в регионах России», подготовленным Общественной палатой. Его составители указывают на то, что региональные власти зачастую используют дорожные камеры не для профилактики нарушений, а для пополнения бюджета.

На форуме «Организация и безопасность дорожного движения в Российской Федерации» Общественная палата РФ подвергла острой критике работу системы автоматической фиксации нарушений ПДД. По мнению общественников, вместо того чтобы повышать безопасность движения, она стала средством пополнения региональных бюджетов. При этом количество жалоб на ошибочно выписанные по показаниям камер штрафы так велико, что в ОП считают необходимым упростить процедуру обжалования получаемых водителями некорректных штрафных квитанций.

После вступления в силу изменений в КоАП РФ и статью 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в соответствии с которыми минимальный штраф за нарушение ПДД вырос до 500 рублей, водители стали внимательнее относиться к выбору скорости, констатирует ГИБДД, что подтверждает и статистика аварий. Способствует более ответственному поведению на дороге и повсеместное использование технических средств контроля за скоростью, считают эксперты.

Камеры, которые до сих пор фиксировали только превышение скорости, теперь начнут следить за нарушениями дорожной разметки. Об этом рассказал начальник отдела Центра безопасности дорожного движения Евгений Квасов.

МВД готовится закрыть ряд неэффективных стационарных постов Госавтоинспекции. Заменить инспекторов, дежурящих на постах, призвана развивающаяся сеть автоматической фото- и видеофиксации нарушений на дороге. О планах министерства стало известно из проекта программы обеспечения общественного порядка и противодействия преступности. Эксперты считают, что мера это правильная и своевременная, ведь мобильные экипажи, которые получат информацию о нарушении – с камер или посредством телематических систем – в режиме реального времени, смогут гораздо эффективнее повлиять на ситуацию, чем инспекторы, «привязанные» к стационарным постам.

22 октября Госдума провела парламентские слушания по ОСАГО. Депутаты и общественники обсудили вопросы расширения лимита по европротоколу, увеличения выплат по ОСАГО, повышения стоимости полиса, обязательного досудебного урегулирования, создания единой методики ущерба при ДТП и многие другие. Высказывались разные точки зрения, порой весьма спорные, но, как известно, именно так и рождается истина.

В субботу на автодроме Моscow Raceway Общественная палата вместе с ГИБДД и правозащитниками провели эксперимент: можно ли обмануть камеру фото- и видеофиксации? Водителям разрешалось всеми возможными способами делать номера нечитаемыми. А задача камер разного образца была все-таки ухитриться определить номер. И хотя результат получился не в пользу камер — 10:14, оказалось, что обмануть технику достаточно сложно.

Камеры фотовидеофиксации с регистраторами, измеряющими среднюю скорость движения на отдельном участке, скоро появятся на федеральных трассах в Московской области. В правительстве Подмосковья сообщили, что в декабре нынешнего года установят 50 таких камер. Тем автомобилистам, кто превысит на участке между двумя комплексами разрешенную скорость, придут штрафные квитанции.

Камеры фотовидеофиксации скоро будут выявлять автомобилистов, совершивших повторное нарушение, а штрафовать их будут на ближайшем посту ДПС. Это особенно актуально в свете вступивших в силу поправок в КоАП, которые усиливают наказание за повторное нарушение ПДД.

«Почта России» получила контракт на оформление и рассылку штрафных квитанций за нарушение ПДД в столице. Начальная стоимость контракта составляет 18,9 млн рублей, а до конца года планируется доставить 6 756 000 постановлений. В следующем году эксперты ожидают удвоения числа штрафов.