Депутат «Единой России» Александр Васильев предложил штрафовать водителей за превышение средней разрешенной скорости на каком-либо участке дороги. Фактически предлагается ввести временной минимум на путь определенной протяженности.
Cхему урегулирования убытков без вызова на место аварии сотрудников Госавтоинспекции (европротокол) могут распространить на сферу добровольного автострахования (автокаско). Поручение проработать этот вопрос дал Федеральной службе по финансовым рынкам (ФСФР) первый вице-премьер Игорь Шувалов.
В связи с выявлением случаев ошибок, допущенных комплексами видеофиксации в Москве, полиция решила закупить пробную партию специальных приборов, с помощью которых будет проверять точность радаров. Ориентировочная стоимость пробной партии аппаратуры составляет около 100 тыс. рублей.
Еще 78 аппаратов фотовидеофиксации запустят на днях в Москве — сообщил для читателей «За рулем.РФ» городской Центр организации дорожного движения. Общее количество камер достигнет 263 единицы. И дал адреса всех камер.
В ночь на 9 ноября столичные автомобилисты провели акцию «Пометь камеру», в ходе которой предварили специальными знаками все камеры фото- и видеофиксации в городе. Участники своеобразного флэш-моба – простые автолюбители, а знаки они выпустили на собственные средства. Правда, зам. начальника управления дорожного движения МВД России Владимир Кузин отметил, что самостоятельно установленные знаки будут сняты еще быстрее, чем установлены.
Центры фотовидеофиксации нарушений на дорогах появятся во всех регионах страны до 2020 года, соответствующий документ размещен на сайте правительства. Это положение содержится в утвержденной кабмином федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».
«В пасть льва» направился корреспондент «За рулем.РФ», чтобы выяснить, можно ли не попадать в камеру в принципе. Беседуем с руководителем Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Игорем Королевым.