Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Chery Riich M1 EV - новый электромобиль от китайской Chery, который представили на 25-й международной конференции по электротранспорту в Шэньчжэне.
 
 <a href="/images/news/265035-chery_nachala_prodazhi_novogo_elektrokara/265038-chery-riich-m1-ev1_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9YnFwWkoQj7DoV8hj78Njg=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/265035/201011091537_chery_riich_m1_ev1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-174733" /></a>
 Автомобиль оснащен электромотором мощностью 40 кВт (55 л.с.), который питается от бортового литий-ионного аккумулятора напряжением 339 В и емкостью 45-60 Ач. Пополнять энергию в режиме торможения  помогает система рекуперации.
 
 <a href="/images/news/265035-chery_nachala_prodazhi_novogo_elektrokara/265039-chery-riich-m1-ev-in_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZZ2zf4J28rU4wMlOgxJMQA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/265035/201011091538_chery_riich_m1_ev_in_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-174734" /></a>
 Запас хода электрической Chery составляет 160 км, а максимальная скорость достигает отметки 120 км в час. Полная зарядка батарей занимает 6-8 часов и производится от обычной сети 220 В. В некоторых случаях можно довольствоваться и 80%-й зарядкой, на что уйдет всего 30 минут.
 Модель Riich M1 EV доступна в пяти версиях и заявлена на рынке Китая по цене 149 800-229 800 юаней (по текущему курсу это 690 500 - 1 059 260 рублей). Автопроизводитель сообщил, что в первый день продаж на нее поступило 300 заказов.
 На днях Chery объявила о разработке перспективной модели 
 <a href="/content/news/261701-kitajcy_perenali_ideju_u_gibridov_prohorova/">QQ3</a> с гибридным двигателем в составе электромоторов и генератора на базе роторного двигателя - совсем как у российских 
 <a href="/content/news/259189-pojavilis_izobrazhenija_budushhih_rossijskih_gibridov_ot_prohorova/">гибридов Прохорова</a>! Создатели российских гибридов обещали их продавать по 350-450 тыс. рублей, интересно, какую цену назначит Chery?

Chery начала продажи нового электрокара

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китайские марки резко сократили отставание по качеству от иностранных брендов. К такому выводу пришли независимые аналитики автомобильного рынка. За последние десять лет автопром Китая, по мнению специалистов, совершил колоссальный рывок.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jbVDDon4dyQ7nB4w73tSdQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Минивэн Great Wall Cowry</figcaption></figure><img src="/d/story/88/264840/201011091139_great_wall_cowry_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174673" />
 <div class="caption"></div>
 Американское консалтинговое агентство J.D. Power and Associates провело исследование по количеству поломок китайских автомобилей. Опрос основан на отзывах 15 тысяч автовладельцев, купивших китайскую машину в период между октябрем 2009 года и июнем 2010 года.
 Конечная оценка качества складывалась из количества поломок на 100 автомобилей. Выяснилось, что за указанный отрезок времени в среднем произошло 224 поломки «китайцев» на сотню машин. Годом ранее китайские модели ломались чаще — 258 проблем на на 100 авто. Для сравнения в иностранных автомобилях в среднем зафиксировано 135 поломок на 100 машин.
 За десять лет наблюдений агентства за китайским автопромом, это лучшие показатели для автомобилей из Поднебесной, сообщает Automotive News. Сейчас продукцию этой страны отделяет от мировых брендов всего 89 поломок на «сотню», хотя в 2000 году этот показатель составлял 369 неполадок.
 С ростом качества повысятся и цены на машины из Китая, убежден заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто. «Качественные комплектующие дорого стоят, а мы знаем, что даже сейчас в Китае пока не научились делать многие детали. Часть комплектующих китайцы заказывают у иностранных фирм, - поясняет эксперт. - К примеру, вариаторов и даже обычных АКП у китайцев пока своих нет».
 Впрочем, по словам Моржаретто, ценовое преимущество китайцев по отношению к другим маркам сохранится. В среднем оно составит около 10-20%, главным образом такой показатель достигается за счет дешевой рабочей силы.
 Через десять лет модели китайского автопрома окончательно сравняются по качеству с мировыми автокомпаниями, убежден эксперт. Однако серьезной перемены в нынешней расстановке сил не будет, главным образом китайцы будут улучшать свое положение за счет корейцев и таких компаний, как «АвтоВАЗ».
 На протяжении уже нескольких лет появляются сообщения 
 <a href="/content/news/121618-kitajcy_mogut_pojavitsa_v_jevrope/">о начале массовых поставок</a> китайских автомобилей в Европу. Однако, пока европейцам удается сдерживать наступление из Поднебесной, аргументируя запреты продаж этих машин недостаточным уровнем безопасности.

Исследование: китайские автомобили стали намного качественнее

Минивэн Great Wall Cowry

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Китае стартовал проект по превращению Audi A6 L в экологически чистый электрокар. Он создается на базе недавно открывшейся лаборатории в университете Тонгжи в Шанхае "Audi Tongji Joint Lab", которая получила статус совместного предприятия с фирмой Audi.
 
 <a href="/images/news/263435-audi_otkryla_laboratoriju_elektromobilej_v_kitaje/263439-audi-a6l-_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/taP5Hg235-KRTVBhsOVdoQ" width="728" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/263435/201011011744_audi_a6l__no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-174186" /></a>
 Немецкий концерн еще в январе начал сотрудничать с университетом Тонгжи, одним из старейших в Китае. На 22 факультетах там обучается 59 тысяч студентов, преподавательский состав насчитывает 4200 профессоров и специалистов в области медицины, управления, искусства, права, экономики, архитектуры и машиностроения.
 Audi с 1988 года активно развивает свою деятельность в Китае. На СП с концерном FAW в Чанчуне (северо-восток Китая) компания выпускает целый ряд своих моделей, в том числе A4L, A6 L, Q5. За первые три квартала этого года в Китае продано 175 000 автомобилей марки Audi.
 Модели Audi пользуются большой популярностью, когда заходит речь о превращении бензиновой машины в электрокар. Недавно переделанный в электромобиль 
 <a href="/content/news/261905-novyj_rekord_dla_elektrokarov_-_600_km_bez_podzaradki/">Audi A2</a> установил новый рекорд дальности пробега на одной зарядке - 600 км!

Audi открыла лабораторию электромобилей в Китае

Сачков Максим

ЗАМЕНИТЬАМУЛЕТ

Достаточнона глазокоценитьгабаритныеразмеры«Фулвина»,чтобыдогадаться:онидетна смену«Амулету».Заменавполнедостойная.Возьмемхотя бывнешность –новаямодель«Чери»ужене копируетчужиедизайнерскиеидеи,а нашласвой,вполнеоригинальныйстиль.«Фулвин»выглядитпривлекательным,егообликнебанальныйи запоминающийся.






В салонеяне нашелособыхповодовдляразочарования.Правда,откровенийтоженет.Качествоматериаловвполнесоответствуетстатусунедорогого(на уровне«Приоры»)автомобиля.Серьезныхоснованийкритиковатькачествосборкине обнаружилось.На водительскомместесидишьдовольновысоко,но головаоб обивкупотолкаприэтомне трется,а диапазонырегулировокустроятне толькоместныхводителей.Сзадитожевполнепросторно,однако третьегосюдалучшене звать.Во-первых,будеттесновато,а во-вторых,из средствбезопасностидля«третьеголишнего»предусмотренлишьпрактическиужене встречающийсяна современныхавтомобиляхпояснойремень.Крышкабагажника,какна «Амулете»,поднимаетсявместес заднимстеклом,открываяогромныйпроемво вместительныйгрузовойотсек.При этомв подполеспрятанаполноразмернаязапаска.






Характеру полуторалитровогодвигателяскучныйи ленивый.Дажене верится,чтоподкапотомбольшесотни«лошадей».Этот«табун»проявляетсебялишьпосле2,5–3 тысячоборотов,но тольконе задорнойрысью,а громкими утомляющимголосоммотора.

«Фулвин»будетнеплохочувствоватьсебяна нашихдорогах.В егоактиве –солидныйдорожныйпросвет(162 мм)и энергоемкаяподвеска.Расплачиватьсяза нихпридетсязамедленнымиреакциямина поворотруляи значительнымикренами.Впрочем,не будуизлишнепридирчив –в целомавтомобильведетсебявполнепредсказуемо.





ДРУГОЙX1

Знакомьтесь,новоенаправлениев модельномряду«Чери» –компактный«паркетник»дляхорошихдорог.Несмотряна серьезныйдорожныйпросветв 180 мм,серыйпластиковыйобвеспо низукузоваи индекс Х1(где-тоэтояужевидел),тягаот двигателяидеттолькона переднююось.






Дизайндажеслишкомсмелый,особенноинтерьер.Центральнаяконсольс необычнойпанельюуправленияклиматоми вознесеннымнаверхприборнымщитком –самаэкстравагантность.Правда,этадама,похоже,совсемне умеетдружитьс эргономикой.Красивуюсветовуюдорожкуспидометратрудноувязатьв сознаниис цифрами,а слишкоммелкиетахометри указательуровнятопливаможноконтролироватьразвечтов бинокль.






Затобагажниквеликолепен –какпоформе,таки повместимости.Но взглянитена сужающийсякнизупроем.Будущийхозяинне разпомянетнедобрымсловомфантазиюдизайнеров,пытаясьпропихнутьв салонкрупногабаритныйгруз.И гдекнопкаилизамочнаяскважина,чтобыоткрытьбагажникснаружи?








Пытаюсьтронуться –и несколькоразподрядглохну:малоинформативнаяпедальсцепленияне позволяетчеткопойматьмоментсхватывания.Да и мотороткровеннослабый –дажес тремяседокамиеготребуетсякрутить,чтобыразвитьприличнуюскорость.А слова«устойчивость»и «управляемость»в отношениикитайского X1лучшене употреблять.На прямойавтомобильприходитсяпостоянноотлавливать,в поворотахонкренитсятак,чтостановитсяне по себе.А каковокорректироватьвсеэтиэскападыабсолютнопустыми легкимрулем!В общем,хорошаобертка,да начинкаподкачала.



ЕЩЕНЕ «ЛЕКСУС»,НО...

Переселиз кроссоверав большойседанбизнес-класса G5.Примернотакие жеощущенияиспытываешь,когда,перейдялестничнуюплощадку,попадаешьиз однокомнатногостуденческогоприбежищав солидныеапартаментыбизнесмена.Делоздесьне тольков размерахавтомобиля,но и в качествематериаловотделки,добротностисборки,ездовыхкачествах.Странно,чтоничегоэтогояне увиделв X1,а ведьонтожепринадлежитк особойкастемоделей«Чери»подназванием«Риич».Этонедавнообразованноелюксовоеподразделениекитайскойкомпании,вроде«Лексуса»у «Тойоты»или«Инфинити»у «Ниссана».




В базовойверсииG5идетс механической6-ступенчатойкоробкойпередач.Но мнев рукипопаласамаясвежаямодификация –оснащеннаяавтоматом.Работаетагрегатпристойно,всепятьсвоихпередачперебираетплавно,но безлишнихраздумий.В парес автоматомтрудитсядвухлитровыйдвигательс турбонаддувом,разработанныйавстрийскойфирмойAVL.И хотяпоказателиу моторане выдающиеся,общениес нимдоставляетудовольствие –хорошаяэластичностьи динамикана уровне.






«Риич»оказалсявполнесамодостаточнымавтомобилем.Достойнаяплавностьхода,эффективнаяшумо-и виброизоляция,удобныесиденья –все,чтонужнодлякомфортныхпоездок.Кстати,по ассортиментуи уровнюоборудования«китаец»не уступаетконкурентамиз Европыи Японии –предусмотрендажеотдельныйклиматдляпассажироввторогоряда.






Что же,прогресскитайскихавтомобилейочевиден.Любопытно,каконибудутвыглядетьна фонеодноклассников,когдапоявятсяв России.

Новинки от Chery: Три ступени вверх

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wingle

Автомобиль Great Wall Wingle 5: новости, обзор, машина Грейт Вол Вингл 5 — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Wingle 5 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Wingle 5: читайте интересные новости про авто модели Грейт Вол Вингл 5 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Wingle: читайте свежие статьи об авто модели вингл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Great Wall - социалистический капитализм (ВИДЕО)

Great Wall CoolBear: Большой тест-драйв с Сергеем Стиллавиным (ВИДЕО)

Ушакова Ирина

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Светлана Тарасенко

Китайский экономический альянс <a href="https://www.zr.ru/content/news/946930-takogo-letayushchego-avtomobilya-my/">летающих</a> транспортных средств, включая eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой) прогнозирует 100 тысяч летающих автомобилей машин в стране к 2030 году. А уже через 2-3 года в КНР сформируют сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания.Такой вывод следует из отчета альянса, представленного в рамках ежегодного собрания Глобального экономического форума малых высот.«Дроны и летающие машины будут повсюду и станут основным инструментом в логистике и экспресс-доставке, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и защите растений, аварийно-спасательных операциях, городском управлении, энергетической инспекции, линейной инспекции и туризме», – говорится в отчете.Благодаря развитию новаций в части искусственного интеллекта, летательные аппараты будут популяризировать технологию беспилотного вождения. Ожидается, что уже через два-три года будет готова сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания полетов в мегаполисах Китая, а eVTOL будут коммерциализированы в больших количествах. Причем, их рыночная цена будет постепенно снижаться, цены четырех- и пятиместных eVTOL к 2030 году будут в диапазоне от 2-3 млн юаней (28,3-42 млн рублей по текущему курсу). Причем порядка 100 тысяч eVTOL могут перейти в частное пользование или стать воздушными такси.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IXBPrH4lu2yVidsabAK90w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> По словам исполнительного директора Китайского экономического альянса малых высот Ло Цзюнь, объем экономики Китая в сфере малой авиации превысит три трлн юаней, а объем только беспилотной авиации превысит один триллион юаней. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/813/550.htm">ithome.com</a>

Летающие машины повсюду: туристов этой страны скоро будет возить воздушное такси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем Востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократится до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

Автомобильная компания АГР вскоре может начать выпуск новых моделей машин на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на заместителя главы комитета по промышленной политике Петербурга Алексея Яковлева.«Насколько нам известно, у них достаточно успешно с восточными партнерами продвигаются переговоры. <...> Надеемся, что в скором времени с новыми партнерами начнут выпускать новую линейку», – сказал Яковлев. Планируется, что на предприятии также будут дособраны машинокомплекты, оставшиеся от Hyundai. Сроки начала выпуска новых авто не раскрываются. Также неизвестно, кто станет партнером по производству новой линейки.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2024/11/27/74381825/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fe765e16f-1a08-5804-9d02-c24fa9d048c4">«Фонтанка.ру»</a>

На заводе АГР наладят выпуск новых современных автомобилей

Средний срок <a href="https://www.zr.ru/stories/consultant/kredity/">автокредитов</a> в РФ в октябре вырос до максимальных значений с начала года и составил 5,57 года (плюс 7,9% относительно того же периода 2023 года), сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).Самый большой средний срок автокредитов в октябре текущего года отмечался в ХМАО (5,84 года), в Тюменской области (5,8 года), в Пермском крае (5,77 года).В октябре в регионах страны заметно увеличился средний срок автокредитов относительно того же периода 2023 года. Лидерами стали Республика Крым (+9,8%), Пермский край (+9,6%) и Новосибирская область (+9,5%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22506611">ТАСС</a>

Расплачиваться придется дольше: средний срок автокредитов достиг максимума

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Maextro, четвертый бренд в альянсе Huawei HIMA, открыл предварительные продажи своей первой модели S800 во время церемонии бренда Huawei Mate 26 ноября. [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maextro S800 от Huawei</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tsiR4qtgX3Fb5PbtfFMDPQ=s800" alt="Maextro S800 от Huawei" title="За 5,5-метрового «китайца» попросят 140 тыс. долларов — чем он так хорош?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527262" /></div>&nbsp;На церемонии были объявлены предварительные цены в размере 1–1,5 млн юаней (137 950–206 950 долларов США), при этом потенциальным клиентам необходимо сделать предзаказ и внести 20 000 юаней (2750 долларов США). Maextro — это бренд, созданный в результате сотрудничества Huawei и <a href="https://www.zr.ru/cars/jac/" target="_blank">JAC</a>.&nbsp;&nbsp;В настоящее время это самый престижный из четырех брендов, которые образуют Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maextro S800 от Huawei</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gm44r0mUBa8UeVKakkjS8Q=s800" alt="Maextro S800 от Huawei" title="За 5,5-метрового «китайца» попросят 140 тыс. долларов — чем он так хорош?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527261" /></div>&nbsp;[readmore ids="962804" align="right"] Габариты Maextro S800: 5480 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1536 мм в высоту. Его колесная база составляет внушительные 3370 мм. Автомобиль позиционируется как представительский седан класса D+. В настоящее время ничего не известно о силовой установке, хотя и нет сомнений, что он полностью электрический.Новый автомобиль нацелен на конкурентов класса люкс, таких как версия Maybach класса S и Rolls Royce. Когда модель поступит в продажу, она станет одной из самых дорогих машин, выпущенных в Китае.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maextro S800 от Huawei</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FsJBg2FyjoyfQSu7sY7kvw=s800" alt="Maextro S800 от Huawei" title="За 5,5-метрового «китайца» попросят 140 тыс. долларов — чем он так хорош?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527260" /></div>&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Maextro S800 будет доступен только в фиолетово-серебристом сочетании (как на фото) или в полностью черном исполнении. Дизайн автомобиля весьма необычен, но особенно приковывают внимание колеса машины. Они, безусловно, отличаются от обычных многоспицевых вариантов, которые можно увидеть на дорогих автомобилях. Впрочем, дизайн дверных ручек тоже уникальный. Утверждается, что новый автомобиль будет оснащен системой автономного вождения L3 — у него есть установленный на крыше лидар. [table id="2004"][table id="2047"]Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/26/huaweis-maextro-s800-will-have-l3-self-driving-pre-sales-prices-from-140000/" target="_blank">СarNewsChina</a>

Алексеева Елена

Maextro, четвертый бренд в альянсе Huawei HIMA, открыл предварительные продажи своей первой модели S800 во время церемонии бренда Huawei Mate 26 ноября. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tsiR4qtgX3Fb5PbtfFMDPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На церемонии были объявлены предварительные цены в размере 1–1,5 млн юаней (137 950–206 950 долларов США), при этом потенциальным клиентам необходимо сделать предзаказ и внести 20 000 юаней (2750 долларов США). Maextro — это бренд, созданный в результате сотрудничества Huawei и <a href="https://www.zr.ru/cars/jac/">JAC</a>.  В настоящее время это самый престижный из четырех брендов, которые образуют Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gm44r0mUBa8UeVKakkjS8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Габариты Maextro S800: 5480 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1536 мм в высоту. Его колесная база составляет внушительные 3370 мм. Автомобиль позиционируется как представительский седан класса D+. В настоящее время ничего не известно о силовой установке, хотя и нет сомнений, что он полностью электрический.Новый автомобиль нацелен на конкурентов класса люкс, таких как версия Maybach класса S и Rolls Royce. Когда модель поступит в продажу, она станет одной из самых дорогих машин, выпущенных в Китае.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FsJBg2FyjoyfQSu7sY7kvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Maextro S800 будет доступен только в фиолетово-серебристом сочетании (как на фото) или в полностью черном исполнении. Дизайн автомобиля весьма необычен, но особенно приковывают внимание колеса машины. Они, безусловно, отличаются от обычных многоспицевых вариантов, которые можно увидеть на дорогих автомобилях. Впрочем, дизайн дверных ручек тоже уникальный. Утверждается, что новый автомобиль будет оснащен системой автономного вождения L3 — у него есть установленный на крыше лидар. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/26/huaweis-maextro-s800-will-have-l3-self-driving-pre-sales-prices-from-140000/">СarNewsChina</a>

Maextro, четвертый бренд в альянсе Huawei HIMA, открыл предварительные продажи своей первой модели S800 во время церемонии бренда Huawei Mate 26 ноября. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tsiR4qtgX3Fb5PbtfFMDPQ=s800" width="800" height="500" /> На церемонии были объявлены предварительные цены в размере 1–1,5 млн юаней (137 950–206 950 долларов США), при этом потенциальным клиентам необходимо сделать предзаказ и внести 20 000 юаней (2750 долларов США). Maextro — это бренд, созданный в результате сотрудничества Huawei и <a href="https://www.zr.ru/cars/jac/">JAC</a>.  В настоящее время это самый престижный из четырех брендов, которые образуют Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gm44r0mUBa8UeVKakkjS8Q=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эксперт объяснил, почему проверенную временем «буханку» рано сбрасывать со счетов" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962804-ehkspert-bukhanka-ne-tolko-pol/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DbzokaeWHmUo8L7w4ntibQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Габариты Maextro S800: 5480 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1536 мм в высоту. Его колесная база составляет внушительные 3370 мм. Автомобиль позиционируется как представительский седан класса D+. В настоящее время ничего не известно о силовой установке, хотя и нет сомнений, что он полностью электрический.Новый автомобиль нацелен на конкурентов класса люкс, таких как версия Maybach класса S и Rolls Royce. Когда модель поступит в продажу, она станет одной из самых дорогих машин, выпущенных в Китае.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FsJBg2FyjoyfQSu7sY7kvw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Maextro S800 будет доступен только в фиолетово-серебристом сочетании (как на фото) или в полностью черном исполнении. Дизайн автомобиля весьма необычен, но особенно приковывают внимание колеса машины. Они, безусловно, отличаются от обычных многоспицевых вариантов, которые можно увидеть на дорогих автомобилях. Впрочем, дизайн дверных ручек тоже уникальный. Утверждается, что новый автомобиль будет оснащен системой автономного вождения L3 — у него есть установленный на крыше лидар. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/26/huaweis-maextro-s800-will-have-l3-self-driving-pre-sales-prices-from-140000/">СarNewsChina</a>

Maextro, четвертый бренд в альянсе Huawei HIMA, открыл предварительные продажи своей первой модели S800 во время церемонии бренда Huawei Mate 26 ноября.  На церемонии были объявлены предварительные цены в размере 1–1,5 млн юаней (137 950–206 950 долларов США), при этом потенциальным клиентам необходимо сделать предзаказ и внести 20 000 юаней (2750 долларов США). Maextro — это бренд, созданный в результате сотрудничества Huawei и <a href="https://www.zr.ru/cars/jac/" target="_blank">JAC</a>.  В настоящее время это самый престижный из четырех брендов, которые образуют Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).  Габариты Maextro S800: 5480 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1536 мм в высоту. Его колесная база составляет внушительные 3370 мм. Автомобиль позиционируется как представительский седан класса D+. В настоящее время ничего не известно о силовой установке, хотя и нет сомнений, что он полностью электрический.Новый автомобиль нацелен на конкурентов класса люкс, таких как версия Maybach класса S и Rolls Royce. Когда модель поступит в продажу, она станет одной из самых дорогих машин, выпущенных в Китае. Maextro S800 будет доступен только в фиолетово-серебристом сочетании (как на фото) или в полностью черном исполнении. Дизайн автомобиля весьма необычен, но особенно приковывают внимание колеса машины. Они, безусловно, отличаются от обычных многоспицевых вариантов, которые можно увидеть на дорогих автомобилях. Впрочем, дизайн дверных ручек тоже уникальный. Утверждается, что новый автомобиль будет оснащен системой автономного вождения L3 — у него есть установленный на крыше лидар. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/26/huaweis-maextro-s800-will-have-l3-self-driving-pre-sales-prices-from-140000/" target="_blank">СarNewsChina</a>

За 5,5-метрового «китайца» попросят 140 тыс. долларов — чем он так хорош?

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/" target="_blank">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось запустить производственные мощности в 2024&nbsp;году. Такую информацию подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города на Неве Алексей Яковлев.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" alt="Производство Aurus в Санкт-Петербурге в 2024 году не начнут: уже не успевают" title="Aurus Kommendant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527318" comment="Aurus Kommendant" />Aurus Kommendant</div><div class="caption">Aurus Kommendant</div> [table id="2051"][readmore ids="962622" align="right"] <blockquote>«До нового года остается месяц. С большой долей вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума «Российский промышленник».</blockquote> Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров&nbsp;анонсировал запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца 2024 года. Мантуров&nbsp;уточнял, что производитель автомобилей представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным партнером.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885" target="_blank">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось
запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию
подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и
торговле города на Неве Алексей Яковлев.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aurus Kommendant</figcaption></figure> 

«До нового года остается месяц. С большой долей
вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума
«Российский промышленник».



Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск
производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца
2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей
представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей
бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным
партнером.



Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось
запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию
подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и
торговле города на Неве Алексей Яковлев.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" width="800" height="500" />Aurus Kommendant <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 самых доступных седана в России — реальные цены" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962622-3-samyh-dostupnyh-sedana/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YmYw_vEJtVQW6oQW6VeDwQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«До нового года остается месяц. С большой долей
вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума
«Российский промышленник».



Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск
производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца
2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей
представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей
бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным
партнером.



Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/" target="_blank">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города на Неве Алексей Яковлев.Aurus Kommendant «До нового года остается месяц. С большой долей вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума «Российский промышленник». Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца 2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным партнером. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885" target="_blank">tass.ru</a>

Производство Aurus в Санкт-Петербурге в 2024 году не начнут: уже не успевают

Aurus Kommendant

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета&nbsp;– 156 500 км</li></ul>[table id="2051"]Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/" target="_blank">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки.&nbsp;[readmore ids="959422" align="right"]Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность.&nbsp;Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Ларгус 2012</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" alt="Лада Ларгус 2012" title="Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524648" comment="Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа." />Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</div><div class="caption">Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</div> [table id="2055"][table id="2004"][table id="2047"]

Ревин Алексей

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</figcaption></figure>

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="155 000 км с Ларгусом: он стал расходовать меньше бензина!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959422-lada-largus-2012-dlitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C1M-gVVS-KCqAPpdCgYwWg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" width="800" height="500" />Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/" target="_blank">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Лечим врожденную болезнь мотора Renault на Ларгусе: просто просверлите пробку

«За рулем»

Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Редькина Елена

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Китайские автомобили