Свежее

Лучшее

Лежнин Роман

Forthing Yuguan — вторая попытка концерна Dongfeng покорить сегмент минивэнов. Модель на 30 сантиметров длиннее и на семь сантиметров шире, чем Toyota Alphard. Однако в высоту новичок на 13,5 см ниже. Технические характеристики тоже имеют достойный уровень для данного класса. Минивен оснащается гибридным двигателем объемом 1,5 литра, отдача которого на максимальных настройках достигает 197 лошадиных сил.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GyAVjY0ltMJfVJpK13JFNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C1HdFJKz3jFQx7jJNRFhTQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>В ближайшее время планируется премьера Forthing Yuguan. Минивэн завезут в Россию по программе параллельного импорта. Ожидается, что он будет пользоваться спросом, учитывая, что относительно недорогой однообъемник Yacht недавно начали продавать в нашей стране, да и бизнес-седаны Dongfeng теперь предлагают официально. Судя по всему,  компания Dongfeng имеет обширные планы на российский рынок.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках </a></li></ul>Источник: <a href="https://auto.rambler.ru/news/50942336-roskoshnyy-miniven-dongfeng-fotografii-i-tehnicheskie-podrobnosti/">Рамблер</a>Фото: Dongfeng / Autohome.com.cn

Роскошный аналог Toyota Alphard показали в Китае

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Хлынов Александр

Вчера был официально представлен новый
Toyota Crown Wilfa. В продажу поступит две версии машины по цене от 899 000 до
929 000 юаней или от 10,5 млн до 10,9 млн рублей.

Салон минивэна выглядит роскошно благодаря вставкам
под дерево, лакированным поверхностям, кожаной обивке. Изюминки интерьера —
новое трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо колесо, парящий дисплей
мультимедии.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VrlRMlaRjMjsXMPrCKM0xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Новый автомобиль будет оснащен функцией
помощи водителю Toyota T-Pilot PRO, которая отвечает за автоматическую и
удаленную парковку, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и
автоматическую смену полосы.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3wxiGWiCeKTHqiv7ijZmyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Минивэн будет оснащен вторым рядом сидений
с пневмоподвеской, а их подлокотники оснащены сенсорными экранами управления
настройками кресел, включая подставку для ног, подогрев, вентиляцию, массаж и
другие функции.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5-NUhfpLGzYiYO6ZFjveA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Crown Wilfa оснащена гибридной установкой
на базе бензинового двигателя объемом 2,5 л. Ее мощность составляет 211 л.с. Крутящий
момент передается на все колеса автомобиля через вариатор. На других рынках (не
на китайском) будет также версия минивэна с двигателем 2.4T (278 л.с.), который
работает в паре с 8-ступенчатым автоматом.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lb2AC7rkkxheryBKoZCS7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В Россию новый Toyota Crown Wilfa может
поставляться по схеме параллельного импорта.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/944423-hyundai-musa-postupil-v-prodazh/">Hyundai Musa поступил в продажу.</a> Проблем с ним быть не должно, так как оснащен он надежным двухлитровым атмосферным двигателем.</li>
 <li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul>

Фото: Toyota

Toyota представила новую модель

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Колодочкин Михаил

В начале 90‑х годов на базе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917832-izh-2126-polnaya-istoriya/">Орбиты ИЖ‑2126</a> заводчане решили создать автомобиль вагонной компоновки с трехрядной планировкой салона. На несущий каркас кузова предполагалось навешивать лицевые панели, комплект которых определялся выбранной модификацией машины. Задний мост и задняя подвеска, учитывая возросшую нагрузку, были заимствованы у грузопассажирского ИЖ‑2717. Задняя подвеска – рессорная. Единственный ходовой макет получил свидетельство на промышленный образец, но вместо конвейера отправился в заводской музей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rn-ZfZh9wgGFL2OQFQJ7Qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Семиместный Иж-042 сделали на серийных узлах, но с новым кузовом на пространственной раме с металлическим панелями. Такая конструкция позволяла варьировать назначение автомобилей и дизайн. Увы, время для подобных разработок оказалось далеко не лучшим…</figcaption></figure> Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что На АВТОВАЗе выпускали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942611-kuda-det-menedzhera/">офис на колесах</a>?Есть вопросы? Задавайте! <a href="mailto:kolodochkin@zr.ru">kolodochkin@zr.ru</a><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/935827-volga-kupe/">Волга-купе</a> — это не фейк!</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках</a></li></ul>Фото: из архива «За рулем»

Что получится, если скрестить хэтч с фургоном?

Семиместный Иж-042 сделали на серийных узлах, но с новым кузовом на пространственной раме с металлическим панелями. Такая конструкция позволяла варьировать назначение автомобилей и дизайн. Увы, время для подобных разработок оказалось далеко не лучшим…

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Попав на <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/1987/01">обложку ЗР № 1, 1987</a>, опытный семиместный автомобиль Арбат, казалось бы, имел шансы сделать карьеру. Салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, многофункциональный руль, продвинутая приборная панель, обилие пластика в обвеске кузова. Попал в аварию – не ремонтируй, а меняй одну деталь на другую: тогда это казалось круто.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6MslvYmEavQrhdjHY8Gbxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новый минивэн, он же АЗЛК‑2139, хотели выпускать на филиале АЗЛК в Калужской области. Но завод уже находился в предсмертном состоянии, а потому даже до статуса предсерийной модели Арбат не добрался.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/3SfjzWF1HAM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, для чего были нужны <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931391-zagadka-pro-zhiguli/">«лапки» на фарах</a> Жигулей пятой и седьмой модели?Есть вопросы? Задавайте! <a href="mailto:kolodochkin@zr.ru">kolodochkin@zr.ru</a><ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках </a></li></ul>Видео: Youtube / «Автомобильная Россия»

Опытный минивэн из 80-х - что с ним было не так?

Большой и просторный автомобиль в возрасте
лет трех за пару миллионов рублей сегодня кажется невозможным сочетанием. Если
сюда добавить вводную «Toyota»,
то оно становится вовсе фантастическим. Но варианты есть.

Например, стоит присмотреться к классу
минивэнов с просторным и трансформируемым салоном. И в этом классе обратить
внимание на праворульные машины, рекомендует эксперт «За рулем», старейшего и
самого авторитетного автомобильного издания в России, <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр
Виноградов</a>. И вот оно, решение – 4,7-метровая Toyota Noah.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D1isoFVXTn7XM8x2vgu20w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Автомобиль имеет очень много общего с
поставлявшимися в Россию официально кроссоверами Toyota RAV4. У минивэна знакомый 2-литровый
двигатель 3ZR-FAE, который выхаживает без вмешательств около 350 тысяч км, и
знакомый вариатор.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TzQqyOxshcTqFDUEud92fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

 Но только коробкой и двигателем «знакомство»
не ограничивается. Noah построен на платформе предыдущего RAV4, на которой базировался и седан Corolla, и общих узлов и
агрегатов у машин много.А это все значит, что у владельца Noah не
должно быть проблем ни с поиском запчастей и расходников, ни с их покупкой. Масляный
фильтр, например, стоит 870 рублей, а воздушный – 1700, передние тормозные
колодки обойдутся в 8,5 тысячи, а стойка переднего стабилизатора – в 4,5 тысячи.

<h3>Мнение эксперта</h3>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3MGS4bDpfDVH5mwqczn7Kw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>Александр
Виноградов, редактор «За рулем»:

– Несмотря на недостатки, относительно свежий
Noah можно считать достойным выбором, если нужен относительно свежий вэн для
большой семьи. Конечно, если не смущает неправильное расположение руля и слабая
проходимость. Первую проблему отчасти решает отличная обзорность и возможность
перемещаться по салону (если нужно взять парковочную карту в торговом центре, например).
Со второй придется смириться. За два миллиона рублей конкурентов найти сложно.
Они будут либо сильно старше, либо сильно меньше. Да и магию Тойоты никто не
отменял – ликвидность у любой модели остается запредельной. И для праворулек
это тоже справедливо.

<h4>О других особенностях, плюсах и недостатках
Toyota Noah читайте в июньском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4>

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/943669-beijing-ehto-tozhe-mercedes-n/">Beijing – это тоже Mercedes, но китайский</a>. Этот новый кроссовер был представлен весной на Шанхайском автосалоне и уже поступил в продажу: цены.</li>
 <li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul> 

Материал подготовлен по мотивам статьи
Александра Виноградова «Ноев ковчег», опубликованной в журнале «За
рулем» №6/2023.

Названа недорогая Toyota с пробегом – большая и надежная

«За рулем»

Константин Васильев

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

[readmore
ids=" 943695" align="right"]За новую Toyota Sienna 2023 года просят 9 150 000 рублей. В описании указано, что это автомобиль четвертого поколения, без пробега, в самой богатой комплектации: кожаный коричневый салон, светодиодная оптика, омыватель камеры заднего вида, 10 подушек безопасности со шторками, противоугонка с блокировкой двигателя, четырехзонный климат-контроль с угольным фильтром и многое другое.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RIPw5Jsm2NkOyjegPL6Kzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> [readmore
ids="942997 943369 939480"]

[readmore
ids="942143" align="right"]Интересна также техническая часть, ведь Toyota Sienna – единственный автомобиль в своем сегменте, который сочетает в себе гибридную трансмиссию с полным приводом. Двигатель здесь бензиновый объемом 2,5 л мощностью 189 л.с., а также два электромотора с суммарными 54 л.с. Заявленный расход бензина в комбинированном режиме – 7,1 л/100 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X6GjvdL7i2FB28bUGbIIIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MlgMbSCeZgHcC_fDZmSpsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><ul><li>«За рулем» теперь можно
смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">RuTube 
</a></li></ul>Источник: <a href="https://rg.ru/2023/06/02/v-rossiiu-privezli-novuiu-toyota-sienna.html">Российская газета</a>Фото: Toyota

Большой минивэн Toyota продают в России

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

V-класса

Автомобиль Mercedes-Benz V-класса : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения Mercedes-Benz V-класса  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz V-класса : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля V-класса: читайте профессиональные статьи об авто модели V-класса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vito

Автомобиль Mercedes-Benz Vito: новости, обзор, машина Мерседес Вито — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz Vito  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz Vito: читайте интересные новости об автомобилях модели Мерседес Вито — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Vito: читайте тематические статьи об авто модели Мерседес Вито – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes Vans объявила, что ее линейка среднеразмерных
фургонов обновится летом 2023 года. Модели V-класса, Vito, EQV и eVito изменятся и станут привлекательнее
не только для частных клиентов, но и для бизнеса.

Сообщение было проиллюстрировано одним
тизером, который, как полагают, демонстрирует переднюю часть обновленного
Mercedes-Benz V-класса. По сравнению с предыдущей моделью решетка радиатора стала
больше, изменились светодиодные фары, а также появился новый передний бампер с
воздухозаборниками в стиле AMG.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uriM3FndOd7M6RN8sXM1ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В целом, изменения сделали фургон похожим
на легковые модели Mercedes-Benz,
а двухцветная окраска кузова намекает на Maybach.

Обновленные фургоны Mercedes-Benz в камуфляже были замечены во время
испытаний еще год назад. Тогда фотографы сделали снимки, на которых частично
виден салон машины – с двумя экранами, установленными на одном уровне. В Mercedes-Benz подтвердили, что
обновленные фургоны будут оснащены новейшей информационно-развлекательной
системой MBUX.

Пассажирские V-класс и EQV будут больше
ориентированы на комфорт людей, в то время как коммерческие Vito и eVito смогут
похвастать премиум-качеством наряду с новыми системами и функциями
безопасности.

Обновленные фургоны по-прежнему будут
предлагаться как с двигателями внутреннего сгорания (V-класс и Vito), так и в
полностью электрических версиях (EQV и eVito). Но V-класс и Vito станут последними
фургонами компании с двигателями внутреннего сгорания. Дальше – только
электромобили.<ul><li>Нет денег на кроссовер? <a href="https://www.zr.ru/content/news/943204-net-deneg-na-krossover-chery/">Вот Chery Omenda 3</a> – это тоже кроссовер, и Chery готовит его для продаж вне Китая.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: Mercedes-Benz

Mercedes обновляет свою самую практичную модель

Пшенин Владимир

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/942945-porsche-sdelaet-prodvinutyj-av/">Porsche</a> сделала минивэн Renndienst из электромобиля Volkswagen ID. Buzz. Построено восемь таких автомобилей на базе ID. Buzz 1st Max с электромотором на 204 л.с. и батареей на 77 киловатт-час.Изначально планировалось, что они будет применяться как шоу-кары, а также в качестве трансферов на мероприятиях. В итоге Renndienst используются в гонках. Например, две из них будут работать на фирменном монокубке Porsche Carrera Cup Germany.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q54cqefUUqWiEtPigqXtIA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s_hOmJa8yTyCnLCt2UlW2A=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> А началась эта история с того, что в 1950-е года Porsche выпускала исключительно спортивные машины, а заводской команде были нужны автомобили поддержки. В итоге таковыми стали Volkswagen T1 и T2, а теперь и более современная модель.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a> </li></ul>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2023/05/renndienst-inspired-vw-id-buzz-evs-hit-the-racetrack-as-support-vehicles-for-porsche-carrera-cup/">Carscoops</a>Фото: Porsche

Минивэн Porsche? Да, такой есть!

По параллельному импорту в Россию завозится
немало до сих пор не знакомых нам моделей автомобилей. Поэтому к их надежности
есть вопросы.

Но учитывая, что многие узлы и агрегаты в
современном автопроме унифицированы, подобрать надежный и ремонтопригодный
автомобиль, с которым не будет проблем, легко.

Эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного
автомобильного издания в России, <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a> внимательно изучил вопрос и
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/942827-novinki-parallelnogo-importa/">указал</a> на три модели, которые не разочаруют.

<h3>Suzuki Ciaz/Alivio</h3>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bhxnfh7T3kMaxbI2l6KrIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Китае эта модель продается под названием
Suzuki Alivio, но в Россию чаще везут ее индийскую версию – Suzuki Ciaz.
Выпускается она на СП Maruti Suzuki India.

Это очень простой автомобиль, разработанный
на базе модели SX4. Оснащается бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,5
литра и мощностью 105 л.с. В паре с мотором устанавливается классический гидроавтомат,
который также ставится и на Suzuki Jimny.

Как видите, автомобиль кажется неубиваемым
и способен пройти полмиллиона километров. Цена же машины составляет порядка
1,8-2 млн рублей.

<h3>Volkswagen Tayron</h3>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y7CRNyBXKhkr3MXavh0whw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Эта модель понравится тем, кто хотел
приобрести Тигуан. Кроссовер выпускается на СП FAW-Volkswagen. Это, за исключением
внешности, тот же самый Tiguan, только с передним приводом.

Оснащается модель хорошо знакомым турбомотором
1.4 TSI и не менее знакомым роботом DSG7. Все ввозимые версии представлены в
максимальных комплектациях. Отсюда и цена – от 3,4 млн рублей.

<h3>Toyota Avanza</h3>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZmgycYZDmahoAZgrcrGUbA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Это Toyota Rush, которая в упрощенном виде
продается в Юго-Восточной Азии под именами Daihatsu Xenia или Toyota Avanza.
Выпускают этот минивэн внедорожного вида в Индонезии.

Из плюсов – семиместный салон, рама, привод
хоть и только задний, но зато с надежным неразрезным мостом, дорожные просвет в
220 мм. Под капотом – скромный бензиновый атмосферник объемом 1,5 литра и
мощностью 104 л.с., который работает в паре с проверенным десятилетиями четырехступенчатым
автоматом. Цена – от 2,35 млн рублей.

<h4>Узнать о возможных новинках и перспективах
параллельного импорта в России можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942827-novinki-parallelnogo-importa/">в нашем обзоре</a>.</h4><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/942859-obnovlennyj-vw-t-cross-vse-i/">Обновленный VW T-Cross – все изменения</a>: кроссовер впервые попал в объектив без плотного камуфляжа.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

Фото: компании-производители

Названы 3 самые интересные модели параимпорта

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Виноградов Александр

— Где грань, граница между микроавтобусом и минивэном? — Когда первые минивэны только появлялись в начале 80‑х годов (например, Chrysler Voyager и Renault Espace), контуры класса были более-менее четкими. Микроавтобусы были сугубо коммерческими, их пассажирские версии частенько даже требовали автобусной категории в «правах». Их габариты в основном были куда больше. Минивэны же были сделаны на легковой платформе и имели непривычную еще полукапотную компоновку. Комфортом эти две категории тоже сильно отличались – в пользу минивэнов.Сейчас разница почти сошла на нет, и многие микроавтобусы именуются мини- или даже максивэнами. Иные <a href="https://www.zr.ru/content/news/942440-nash-razmerchik-audi-pokazala-o/">полноразмерные вэны</a> габаритами превосходят микроавтобусы.У вас есть вопросы? Пишите на <a href="mailto:info@zr.ru">info@zr.ru</a>.<ul><li>Историю ВАЗ-2120 — первого и последнего серийного минивэна из Тольятти — читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938202-na-chto-byla-nadezhda-udivitel/">тут</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках </a></li></ul><div>Фото: Unsplash</div>

Как отличить минивэн от микроавтобуса?

Светлана Тарасенко

Скоростной двухэтажный
поезд <a href="https://www.zr.ru/content/news/962897-mezhdu-dvumya-stolitsami-nachnet-k/">«Аврора»</a> отправился в первый рейс из Москвы в
Санкт-Петербург. Об этом рассказал глава Федеральной пассажирской компании
(ФПК, «дочка» РЖД) Владимир Пястолов.

«Сегодня в свой
первый рейс в обновленном составе отправился скоростной поезд
"Аврора". Для нас это значимое событие, ведь мы не просто возвращаем
на маршрут Москва - Санкт-Петербург этот знаменитый поезд, но и предлагаем
пассажирам еще одну возможность с комфортом путешествовать между двумя
столицами по доступным ценам. Это очень важно в условиях растущего
спроса", – подчеркнул глава ФПК»

Пястолов
порекомендовал пассажирам попробовать фирменную шаверму из меню вагона-бистро
кроме традиционных блюд и гастросувениров. «Колоритное и без преувеличения
самое известное блюдо города на Неве оставит приятные впечатления о поездке»,
заверил глава ФПК.

Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22717813">tass.ru</a>

Пассажиров нового поезда между двумя столицами будут кормить шавермой по-питерски

Двухэтажный поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

В России начали продавать экономичный кроссовер из Китая по цене от 2,18 млн рублей, что значительно дешевле аналогов из Китая. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G4qeC8LdCxFmmumI17m42A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Vezel</figcaption></figure> Например, китайский <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/">Chery Tiggo 4</a> стоит от 2,38 млн рублей, а Changan CS35 Plus New – от 2,34 млн рублей. Цена рестайлингового Geely Coolray стартует с 2,8 млн рублей.Новый 2023 года с правым рулем могут доставить из Владивостока. Он оснащен тканевым салоном, мультимедийной системой с сенсорным экраном, светодиодной оптикой и литыми дисками. Такой кроссовер можно купить за 2,18 млн рублей, однако помощь с доставкой в регионы не оговаривается.В другой компании из Владивостока предлагают леворульный вариант Vezel с комбинированным интерьером (ткань и экокожа) и более продвинутой мультимедийной системой.  Его цена – 2,34 млн рублей, и в эту сумму уже включены все расходы, включая доставку и растаможку.В Москве же цены на значительно выше: частный продавец предлагает его за 3,82 млн рублей, а официальный ретейлер – от 4,59 млн рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fGQbwL_OafEeV8XVbSkJjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Vezel</figcaption></figure>  Все кроссоверы оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. с вариатором и передним приводом. Расход топлива составляет около 6,5 литров на 100 км, кроме того, автомобиль «переваривает» даже 92-й бензин. Гибридные версии с мощностью 213 л.с., где стоит 1,5-литровый 106-сильный бензиновый ДВС, сопряженный со 130-сильным электродвигателем и тяговой батареей, стоят от 2,6 млн рублей.Любопытно, что S<a href="https://www.zr.ru/content/news/963631-v-ehtom-avtomobile-uzhe-v-baze/">ony и Honda создают седан с караоке и сервисом для просмотра фильмов</a>. Электромобили под брендом Afelia будут оснащены сервисом караоке, в который уже загружено более чем 100 000 песен.  Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/373039-honda">«Автоновости дня»</a>

Экономичный кроссовер Honda в России предлагают дешевле «китайцев»

Honda Vezel

Ушакова Ирина

Глава департамента финансовых услуг компании «Рольф» Ольга Бойко прокомментировала известие о том, что ЦБ решил не менять ключевую ставку, оставив ее на уровне 21%. Это решение говорит о стремлении регулятора удерживать баланс между необходимостью борьбы с инфляцией и поддержанием экономической активности, считает эксперт. По ее мнению, данное решение сигнализирует рынку, что в ближайшее время резких изменений не ожидается, а в среднесрочной перспективе возможна корректировка ставки в меньшую сторону.При этом Бойко отметила, что действующая ставка уже высока, что сказывается на доступности автокредитования. Уже в ноябре спрос на автокредиты упал более чем на 20%.Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/20/diler-rasskazal-chto-budet-s-avtorynkom-posle-resheniia-ne-meniat-kliuchevuiu-stavku.html">«Российская газета» </a>

ЦБ решил не менять ключевую ставку: что будет с продажами машин

Ульяновский автомобильный завод <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/media/">(УАЗ)</a> в 2025 году обновит модельный ряд своей продукции. в 2025 году. Об этом рассказали в пресс-службе отечественного предприятия.Отмечается, что уже в марте будущего года на авторынок России выйдет УАЗ Профи в модификации «Полуторка» с дизельным двигателем и 6-ступенчатой МКП в заднеприводной версии. Дебют версии с полным приводом запланирован на четвертый квартал 2025 года.В это же время внедорожник УАЗ Патриот получит новую 6-ступенчатую механическую коробку передач – она будет доступна в сочетании и с дизельным, и бензиновым двигателем. В перспективе, флагманскую модель УАЗ тоже оснастят автоматической коробкой передач, но конкретных сроков на предприятии пока не назвали. Напомним, согласно данным «Автостата», продажи Ульяновского автозавода в ноябре 2024 года составили 2665 экземпляров. А всего по итогам 11 месяцев с начала текущего года продажи автомобилей УАЗ в России достигли 31 582 единиц.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59148/">autostat.ru</a>

Флагманская модель отечественного автозавода получит АКП в 2025 году

С каждым годом автомобили становятся все умнее, предлагая водителям все больше продвинутых технологий и функций. Однако не все современные системы одинаково полезны для водителей по всему миру. Эксперты СберАвто, сервиса по продаже, обслуживанию и покупке автомобилей, выделяют те опции, которые являются надежными помощниками для российских водителей, и те, от которых можно отказаться.<h3>Какие системы не очень-то и нужны?</h3>Парковочный автопилотХотя это звучит заманчиво, на практике система часто не справляется с узкими дворами и нестандартными парковочными местами, которых особенно много в малых городах России.Система распознавания дорожных знаковВ российских условиях эта опция часто ошибается из-за особенностей разметки (или еe отсутствия) и нестабильного состояния дорожных знаков.Автоматическое переключение дальнего светаНа плохо освещённых дорогах в регионах система может срабатывать слишком поздно, что ослепляет других водителей.Голосовое управление мультимедиаВ бюджетных моделях эта функция часто не распознает команды на русском языке.<h3>А какие стоит выбрать?</h3>Система контроля слепых зонНа российских дорогах с интенсивным движением и частыми перестроениями эта система помогает избежать столкновений, предупреждая о транспортных средствах, находящихся вне поля зрения. Это особенно полезно в городах и при длительных поездках.Камера заднего вида и круговой обзорНа тесных парковках и в условиях ограниченной видимости камеры значительно упрощают маневрирование. Круговой обзор ещё более эффективен — он позволяет видеть препятствия со всех сторон.Автоматическое экстренное торможение (AEB)Эта система самостоятельно реагирует на угрозу столкновения, если водитель отвлекся. Особенно полезна в зимний период, когда необходимо заранее реагировать на препятствия. Лучше выбирать модели с системой, которая распознаёт не только автомобили, но и пешеходов.Подогрев лобового стекла и зеркалДля зимы в большинстве российских регионов эта опция незаменима. Лёд, снег и запотевание больше не будут проблемой, если подогрев распространяется на всю площадь стекла.Ассистент удержания в полосеНа трассах и шоссе такой ассистент помогает поддерживать правильное направление и предупреждает о возможном нарушении разметки. Это особенно важно для тех, кто проводит много времени за рулём. А в этом автомобиле уже в базовой комплектации все предусмотрено для того, чтобы можно было и <a href="https://www.zr.ru/content/news/963631-v-ehtom-avtomobile-uzhe-v-baze/">спеть караоке, и кино посмотреть</a>.

Парковочный автопилот, контроль слепых зон, управление голосом – водителю всё это нужно?

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В 2025 году Ульяновский автозавод планирует существенное обновление модельного ряда внедорожников, и одной из главных премьер, безусловно, будет модернизированный флагманский <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/-/uaz-patriot/">УАЗ Патриот</a>. Как пишет источник со ссылкой на пресс-службу предприятия, обновленная модель должна появиться в четвертом квартале 2025 года. Фактически подтверждена ранее опубликованная информация о премьере <a href="https://www.zr.ru/content/news/962190-obnovlennyj-uaz-patriot-izve/ ">в ноябре</a> следующего года.Главное новшество – силовые агрегаты. Модель получит <a href="https://www.zr.ru/content/news/963428-v-rossii-osvoili-proizvodstvo/">6-ступенчатую МКП</a> (разработка JAC, производство в РФ) в паре с 2-литровым <a href="https://www.zr.ru/content/news/962488-dizelnyj-uaz-novye-podrobno/">136-сильным дизелем</a> (также JAC) или 150-сильным бензиновым ZMZ Pro.Сообщается, что пару дизель/6МКП уже с марта начнут применять на серийных УАЗ Профи в заднеприводной модификации «Полуторка», а как раз к концу года начнут ставить и на полноприводные машины – как Профи, так и Патриоты. Известно также, что на Патриоте появится и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/">автомат</a>, но <a href="https://www.zr.ru/content/news/962882-uaz-serezno-obnovit-vnedorozhn/">не ранее 2026</a> года.Помимо технической части, в 2025 году Патриот обновится по внешности и интерьеру. В частности, будут применены <a href="https://www.zr.ru/content/news/963263-uaz-patriot-obzavedetsya-povoro/">новые фары</a> с динамическими указателями поворота. В салоне же появится <a href="https://www.zr.ru/content/news/962636-obnovlenie-uaz-patriot-vot-ch/">новое рулевое колесо</a>, причем в зависимости от исполнения оно будет либо с клавишами на спицах, либо без оных. Кроме того, УАЗ будет повышать качество окраски кузовов: роботы модернизированного окрасочного комплекса будет наносить краску не аэростатическим методом, а более прогрессивным электростатическим.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59148/">Автостат</a>

УАЗ Патриот с новыми силовыми агрегатами — завод назвал срок появления

Oting Paladin – это
перелицованный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911909-nissan-terra-ramnyj-otvet-pa/">Nissan Terra</a>, рамник
для рынка Китая, созданный на базе пикапа <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/-/nissan-navara-frontier/">Nissan Navara</a>. С этого года он официально продается в
России.<div>

Стоит ли его рассматривать,
если вам нужен большой рамный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожник</a>? Что у него за двигатель, какая
коробка? И как он себя чувствует на дороге и вне ее? Отвечаем.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bdmQdBBfY-U?si=Xdowl8wUBLqFncAa" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Какие
агрегаты у Oting Paladin</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vo_uIrlmJykWuH9xaylyrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под капотом китайского Nissan Terra стоит двухлитровый турбомотор Mitsubishi</figcaption></figure> Двигатель у Паладина оказался на
удивление живой. С двухлитровым турбомотором Mitsubishi пятиметровый Oting
ускоряется
очень легко – 218 л.с. и 360 Нм. При этом средний расход держится в районе 11 л
на 100 км. Последнее обстоятельство еще раз ставит под вопрос необходимость дизеля
– отдача и расход такие же, а 95-й бензин сейчас дешевле дизтоплива. Остается
еще вопрос ресурса, но ответ даст только время.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o5JNFyms6UMQqdcSBPpqBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сигнал от селектора автомата очень долго идет к блоку управления. Раскачаться на бездорожье не получится.</figcaption></figure> 

Коробка – классический
гидромеханический автомат ZF. Восемь
ступеней нарезаны очень плотно. Впечатление портит только селектор коробки. Сигнал от селектора
к механизмам у Паладина перед включением драйва или реверса идет целую
вечность. Раскачаться на бездорожье не получится.</div>

<div>

<h2>Как едет Oting Paladin</h2>

Паладин
невозмутимо мчит по ямам абсолютно любого калибра. У него совершенно
невероятный запас прочности ходовой части. Отингу еще бы шумоизоляцию получше –
частично прикрытые колесные арки и тончайшие боковые стекла делают шумовой фон
неприлично высоким.

</div>

А вот на ровной дороге Oting не
впечатляет. Из-за больших кренов внешнее колесо быстро разгружается и даже дорожные
шины быстро теряют сцепление. Резкие маневры Oting с
его длинным рулем (почти пять оборотов) тоже не любит. Этот автомобиль создан для
прямых направлений. Хотя и тут требуется легкая корректировка курса.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cBkJ6oEFvcL8XJjhqf5qNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На асфальте поведение Отинга оставляет желать лучшего – крены.</figcaption></figure> Другое дело – бездорожье. На нем Oting Paladin настоящий
король. Под задним мостом Паладина аж 23 см, а под передним редуктором и вовсе
25.

Еще больше меня поразило передаточное число
понижающей передачи – 3,48. Передний мост подключается жестко, а для настоящего
бездорожья есть понижающая передача и блокировка обоих межколесных дифференциалов.

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bf10QAcaNbhogiYfeRC1nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Возможности Паладина на бездорожье ограничивали лишь дорожные шины. Отличная геометрия и блокировки творят чудеса.</figcaption></figure> Кроме того у Паладина есть функция силового
разворота, когда блокируется заднее внутреннее колесо. Остальные же колеса
сразу срываются в пробуксовку – спасибо обычным кроссоверным покрышкам вместо «атэшек»).

Oting
легко
штурмует ходом раскисшую колею. На переднем фланге под бампером у Отинга есть
пластиковый щиток, частично прикрывающий двигатель. Он героически пал жертвой
первого касания грунта. Поэтому, если надумаете покупать Paladin, сразу ставьте металлическую
защиту.<div>

<h2>Салон Oting Paladin</h2>

</div>

Салон и багажник Паладина очень вместительные. Пока
мы мерили объем, я боялся, что не хватит специальных тарированных кубиков (они
нужны для измерения по методике VDA).
Под крышу без раскладывания сидений влезает кубометр, и больше пятисот литров –
под воображаемую шторку (увы, этого девайса у Паладина нет).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iNFItxdqlPX3hR1oZlUl7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник Паладина практически бездонный. В пятиместном варианте под крышу он вмещает кубометр груза.</figcaption></figure> 

Разработчики всеми силами стремились осовременить Oting Paladin, но нужного эффекта не
добились. Пластмассовое дерево, светло-бежевая кожа и огромный планшет на
панели лишь убеждают в том, что автомобиль был создан не вчера.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vo3Oz_cBWRdy8w4QQs4mfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спинки второго ряда регулируются по углу наклона. А вот места по высоте мало – люди выше среднего упрутся головой в потолок.</figcaption></figure> 

<h2>Вывод</h2>

Oting
Paladin
–
это настоящий классический рамный внедорожник. Цены начинаются с 3,7 миллионов
рублей. Что очень неплохо для пятиметрового рамника. Вот только это цена
заднеприводной версии.

Самый доступный полноприводный Oting стоит
уже 4,2 млн рублей, а самый дорогой – 4,5 млн. Цены сравнимы с соразмерным
Танком 300. А он на фоне Паладине выглядит куда привлекательнее.<ul><li>Не турбо, 92-й бензин и автомат – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955618-test-hyundai-mufasa-2024/">новый (не китайский!) кроссовер</a>.</li></ul><div></div>

5 метров, 218 сил, рама, блокировки – Nissan вернулся в Россию

Oting Paladin

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эту модель выпускали чуть менее семи
десятилетий. Конечно, модернизируя, но, не касаясь главных фирменных скреп.

<h2>Год
рождения – 1948</h2>

В ответ на призыв британского
правительства, прозвучавшего сразу после <a href="https://www.zr.ru/tags/geroi-vov/">Второй мировой войны</a> в адрес
промышленников: делать товары, которые можно продавать за границу, чтобы
поднять экономику, фирма Rover
в
1948 году откликнулась созданием утилитарного внедорожника. Получилось нечто
среднее между грузовиком и трактором.

Тогда, после войны такую машину
планировали выпускать года три-четыре. А производили в итоге, модернизируя
конечно, почти 70 лет.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GyOoIJOxb3g?si=nwqY49pVrZtMtUUx" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Этот <a href="https://www.zr.ru/cars/land-rover/">Land Rover</a> условного
пятого поколения и зовут его Defender
110 – по длине колесной базы 110 дюймов (2794 мм). Короткий вариант Defender 90 имел базу 2286 мм.

Машина – редкая, юбилейная, 2008 года.
Версию SVX
сделали к 60-летию появления первого Ленд Ровера. Таких юбилейных автомобилей в
короткой и длинной версиях произвели всего 1800 штук.

<h2>Классика
жанра</h2>

Конечно, у этого внедорожника мощная
рама и жесткие мосты. Правда, все-таки на пружинах. Угловатый кузов хранил
стилистику первой версии все шесть с лишним десятилетий производства.
Большинство кузовных панелей – алюминиевые. Во время войны британская
промышленность отработала технологию массового производства этого металла для
самолетов.

Машина – семиместная. От откидных
сидений вдоль бортов в задней части кузова фирме, все-таки, пришлось отказаться
– во имя безопасности. Вместо лавок стояли два кресла. Но большинство владельцев
кресла снимали, поскольку просторный багажник важнее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cbslq6BfYOsxxk_NSCYhsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле</figcaption></figure> 

Главное отличие юбилейной версии, помимо
шильдиков, – роскошные кресла Recaro.
Выглядят они в Ленд Ровере очень необычно. Зато сидеть удобно. Правда, если
свыкнуться с классическими особенностями машины. Высокий водитель обязан
адаптироваться к тому, что отодвинуть кресло подальше невозможно, а заодно и к
тому, что он прижат к левой (в классическом Ленд Ровере, понятно, – к правой)
двери. Первый Land
Rover
делали с тремя сиденьями, вернее – стульчиками. Сиденья потом изменили, третье
убрали, но общая концепция никуда не делась.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JX6tboVct3XPRZbhXHu0Qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Слева – забавный фирменный рычажок переключения света.</figcaption></figure> 

Незыблемые британские скрепы: замок
зажигания слева и забавный рычажок управления наружным освещения – под рулем. Омыватель
и очиститель заднего стекла включаются отдельными кнопками. Кнопки
стеклоподъемников – на панели приборов. К слову, задние стеклоподъемники и
вовсе – ручные. Но кондиционер, к счастью, есть. А к нему в комплект – люк в
крыше. Понятно, без электропривода.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9LChK0J3lGw3R1qYwodFcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В юбилейном автомобиле установлены роскошные кресла Recaro.</figcaption></figure> 

<h2>Единицы
силы</h2>

Но этой машине установлен турбодизель Ford объемом 2,4 л мощностью 122 л.с. Кстати,
моторный отсек Ленд Ровера сделали таким, что под капот можно было
устанавливать самые разные моторы – от скромных четверок до V8. Здесь двигатель – бесхитростный
и не очень мощный, зато прошел на этой машине уже 300 тысяч км и никаких
признаков старения не проявляет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nSiqk4vQqlW8CXn1W8gwpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под капотом – неубиваемый дизель мощностью 122 л.с.</figcaption></figure> 

Конечно, 122 силы чудес не обещают.
Паспортная максималка у такого Дефендера – 132 км/ч, а разгон до 100 км/ч –
15,8 с. Зато управлять тягой легко и удобно. А для той среды, для которой и
делают такие автомобили, это куда важнее. 

Коробка передач – шеститупеначтая. Есть
и понижайка, и блокировка межосевого дифференциала. Полный привод – постоянный.
И это избавляет от мук выбора: пора включать передний привод или машина и так
проедет?

На шоссе даже на скоростях, близких к
максимальной, автомобиль держится вполне уверенно. Ведь база длинная, а полный
привод, напомню, постоянный. Но разворачиваться на машине с базой почти 2,8 м
приходится почти по траектории автобуса. В городе к этому надо привыкнуть. Зато
все тормоза – дисковые. Здесь классическую традицию нарушили, и правильно
сделали. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hekgrdiO6sYtPMY_g-Uszg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Land Rover Defender SVX был сделан к 60-летию модели</figcaption></figure> 

Конечно, в некоторых ситуациях короткий
90-й Land
Rover
по
проходимости выиграет, но и 110-й таков, что начинаешь чувствовать себя если и
не всемогущим, то очень сильным. Конечно, засадить в болоте можно любой
внедорожник. Но для того, чтобы сделать это с Дефендером, надо приложить,
все-таки, гораздо больше усилий.

Постоянно модернизируя, классический Lanad Rover делали до 2016 года, чуть не
дотянув до 70-летнего юбилея. Как и все автомобили с доминантными признаками, этот
не оставляет никого равнодушным. Кто-то в него влюбляется с первого взгляда,
иные чуть ли ни ненавидят. Но ведь так всегда бывает с сильными и яркими
индивидуальностями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/956059-skromnoe-obayanie-burzhuazii/">А вот ретротест «кабана»</a>: доводчики дверей есть, а где же кожаный салон?</li></ul>

Ресурс в 1 млн км и никаких преград – монстр из прошлого

Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле

Компания Toyota приостановила поставки трех моделей из-за скандала. Уточняется, что при тестировании автомобилей Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross применяли методы оценки безопасности пешеходов и пассажиров, не соответствующие правительственным стандартам. Сообщается, что испытания будет необходимо повторить. При этом в компании заявили, что уже проданными машинами можно пользоваться.Ранее Toyota объявила в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/956327-rossijskikh-vladeltsev-takikh-vn/">отзыв</a> 3864 внедорожников Land Cruiser J300, Lexus LX 500D и Lexus LX 600, реализованных с 2021-го по настоящее время. Авто отзывают из-за дефекта софта ЭБУ автоматической трансмиссии, на сервисах его перепрограммируют.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956192-ehtot-novyj-deshevyj-koreets-st/">сообщал</a>, что в России появился новый дешевый «кореец», который станет хорошей альтернативой «китайцам».Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/721855/toyota-stop-sales-three-cars-crash-test-irregularities/?utm_source=ixbtcom">Motor1</a>

Toyota приостановила поставки трех своих моделей: известны причины

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5 дверей, невероятная проходимость: тестируем настоящий японский внедорожник

Пробег 300 000 км! Юбилейный Дефендер на тесте «За рулем»

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: