Общественный транспорт

Любопытный опрос провел «Левада-центр»: у респондентов выясняли, какой вид транспорта они предпочитают использовать, когда добираются до работы, учебы или ездят по повседневным делам. Специалисты сравнили эти результаты с данными 2003 года.

В честь Дня города, который Москва отмечала 9 и 10 сентября, Мосгортранс устроил выставку, на которой все экспонаты были так или иначе связаны с городскими перевозками пассажиров.

Водителям персональных автомобилей в столице вновь предстоит потесниться. Власти Москвы готовятся пустить по выделенным полосам общественный транспорт на Рязанском и Лермонтовском проспектах.

В Москве открылась новая, 29-я по счету выделенная полоса для общественного транспорта на шоссе Энтузиастов, ее протяженность составила 9 км. Кроме того, дополнительная выделенная полоса появилась на улице Сретенка.

В конце августа в Москве появится еще одна выделенная полоса для общественного транспорта. Она протянется на шоссе Энтузиастов от МКАД до центра города.

Такая цифра приводится в техническом задании, опубликованном на сайте Департамента транспорта города Москвы, при условии, что в электробусе работает климат-контроль, а средняя скорость движения составляет 24 км/ч.

Столичные власти решили в течение трех ближайших лет сделать наземный общественный транспорт экологически чистым. Весь парк автобусов с ДВС планируется заменить электробусами.

В Москве планируется установить камеры, которые будут фиксировать нарушения Правил дорожного движения, связанные с выездом на трамвайные пути.

В Правила дорожного движения внесены очередные изменения. Теперь там появятся новые знаки, которые ограничат въезд транспорта в соответствии с экологическим классом.

В столице трамваи в районе пересечения шоссе Энтузиастов и Третьего транспортного кольца теперь курсируют в режиме так называемой «зеленой волны». Новый алгоритм работы существенно увеличил среднюю скорость движения, а уже следующим летом «зеленая волна» заработает по всему городу.