Общественный транспорт

Очередную «горячую» пятерку технических необычностей представляет Михаил Колодочкин. Знакомьтесь: микрооптическая система подсветки лужи перед машиной, предложенная BMW, инновационная электронная муфта Volvo eТwinster, супершустрые трициклы, электромотоцикл и самостоятельный троллейбус.

Идею введения «снежных билетов» подкинул Дептрансу депутат Мосгордумы Александр Семенников. Суть ее в том, чтобы обеспечить автолюбителям бесплатный проезд на общественном транспорте во время сильных снегопадов.

Перехватывающие парковки напоминают московским автомобилистам: в городе есть более совершенный скоростной транспорт – метро! По интенсивности движения – лучшее в мире, а по красоте – во всей Вселенной. По дворцам и туннелям глубокого и мелкого заложения бродил Михаил Колодочкин. Разрешение на подземную съемку добывал и предъявлял Константин Якубов.

В предыдущем материале мы написали о старте столичной программы, по которой будет полностью реформирована система наземного городского транспорта. Пока лишь один перевозчик работает в новых условиях. Мы решили проверить, изменилась ли работа частных маршруток. Поехали!

Столичная реформа общественного транспорта только набирает обороты, но уже сейчас специалисты рекомендуют московскую модель как пример другим российским городам. Знакомимся с новой системой на городских маршрутах.

Столичная реформа общественного транспорта набирает обороты. Город заключил первый контракт с частным перевозчиком. Новые автобусы действительно удобны и безопасны.

В Тосно торжественно презентовали 45 новых автобусов, работающих на природном газе. Масштаб события даже для крупной Ленинградской области сложно переоценить. В рейс новые газовые автобусы отправились в присутствии врио губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Вместе с ним в церемонии приняли участие руководители Тосненского района, представители компании «Питеравто» и ООО «Газпром газомоторное топливо», участвовавшей в реализации проекта.

Сильная изношенность российского автобусного парка — одна из причин высокой аварийности. Компании закупают за рубежом автобусы с большим пробегом, но если ввести запрет на ввоз в нашу страну старой техники, то это стимулирует производство своей, отечественной, и снизит количество ДТП на дорогах. С таким предложением обратился первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Емельянов к первому вице-премьеру Игорю Шувалову.

Госавтоинспекция и экспертный центр «Движение без опасности» провели опрос с целью выяснить, что, по мнению россиян, является основной проблемой в вопросе безопасности пассажирских перевозок. Почти половина респондентов ответили, что это нарушение ПДД водителями транспортных средств. В опросе участвовало около 13 тысяч человек.

Реформа столичного общественного транспорта может стать образцом для других регионов. Как же будут заманивать автомобилистов пересесть в маршрутки и автобусы?