Сервис

По состоянию на 1 июля 2015 года в автопарке России насчитывалось 40,9 млн легковых автомобилей, из которых 3,7 млн (9,1%) имеют правое расположение руля. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

На долю дизельных версий в России приходится лишь 7% российского авторынка. Но есть марки, у которых этот процент существенно выше. Volkswagen, который уличили в махинациях с дизельными моторами, в ведущую десятку даже не попал.

Самым востребованным пикапом в Москве по итогам продаж августа является Mitsubishi L200. С большим отрывом от него отстают Toyota Hilux и UAZ 2363 Пикап. Всего в последнем летнем месяце удалось реализовать на столичном рынке 65 пикапов (-69,5%), сообщает «Автостат Инфо».

Бренд-консалтинговое агентство Interbrand огласило список самых дорогих торговых марок на планете в 2015 году. Традиционно в баснословную сумму оценен бренд Toyota. Интересно, что подорожали все автомобильные имена за исключением одного – в минусе остался лишь Volkswagen.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг самых популярных запросов моделей автомобилей в поисковой системе «Яндекс». Список возглавляет Ford Focus – его искали 125 тыс. раз в месяц.

Совместное предприятие GM и АВТОВАЗа по итогам работы в январе-сентябре 2015 года выпустило чуть более 26 тыс. Chevrolet Niva. Компания годом ранее за этот же период смогла произвести почти 34 тыс. автомобилей. Снижение объемов выпуска связано с резким падением спроса на новые автомобили в России.

Российский парк легковых автомобилей достиг 41 млн штук. Основная доля приходится на марки Lada (34% российского авторынка) и Toyota (9%). За год значительный рост парка зафиксирован по брендам Kia, Skoda, Renault и Hyundai.

Траты россиян на новые легковые автомобили снижаются несколько месяцев подряд. Даже значительный рост цен на некоторые марки особо не повлиял на статистику затрат на обновление автопарка. С начала года автолюбители вложили в новые автомобили 1,135 трлн рублей, из них лишь чуть более 95 млрд пошло на российские марки, включая Lada.

Агентство «Автостат» исследовало рынок новых легковых автомобилей в городах России с населением свыше 250 тысяч человек. Выяснилось, что за восемь месяцев этого года меньше всего рынок сократился в Краснодаре, а наибольшее падение продаж зафиксировано в Екатеринбурге.

Число регистраций новых автомобилей в России за 8 месяцев 2015 года упало почти на 42%. В лидерах среди регионов: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Татарстан, Самарская область и Краснодарский край. Объем рынка сократился более чем в 2 раза в Ханты-Мансийском округе, Красноярском крае, Тюменской и Архангельской областях, а также в Республике Коми. Самые низкие темпы падения зафиксированы в Дагестане, Чечне, Чувашии и Ставропольском крае.