По дорогам мира уже ездит миллион электромобилей и плагин-гибридов, то есть автомобилей, в которых электромотор выполняет основную роль. Половина из этого количества «зеленых» машин была продана за последний год.
Автопроизводители привыкли получать прибыли на некогда бурно растущем российском рынке, однако обвал спроса больно ударил по их карманам. Многие участники рынка сегодня едва сводят концы с концами, лишь бы удержаться в нашей стране. Не остались внакладе разве что премиум-марки, которые вполне успешно компенсируют падение продаж за счет индексации цен.
Российские автозаводы по итогам восьми месяцев 2015 года сократили производство новых легковых автомобилей. Темпы падения, как и за семь месяцев, сохранились на уровне 26%. Предприятия вынуждены снижать объемы выпуска на фоне падения спроса на новые автомобили.
Эксперты «Автостата» и Avito узнали о приверженности россиян к маркам новых автомобилей. Основная часть автолюбителей при покупке нового транспортного средства останутся верны ранее выбранному бренду. Наиболее лояльны к своей марке владельцы BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Honda и Lexus.
Российский авторынок накрыла новая волна повышения цен, вызванная недавними антирекордами рубля. Однако в отличие от ситуации прошлой зимы автопроизводители корректируют свои прайс-листы более осторожно, боясь окончательно обрушить продажи. В условиях падения реальных доходов многие покупатели сегодня выбирают автомобиль именно по ценнику.
Рынок легковых автомобилей с пробегом в августе уменьшился на 16%. Количество сделок с подержанными машинами упало до 435,5 тыс. штук. Основные перепродажи в прошлом месяце пришлись на Lada, при этом они сократились на 19,6%, до 131,7 тыс. штук.
Ряд производителей легковых автомобилей в первой декаде сентября рекомендовали дилерам повысить цены. Автокомпании вынуждены пересматривать ценники на фоне резкой девальвации рубля. Рост цен зафиксирован не только на продукцию иностранных марок, но и на Lada и UAZ.
Из Западной Европы начинает поступать первая информация о результатах продаж автомобилей в августе 2015 года. Согласно предварительной статистике, авторынок стран Евросоюза увеличился на 9,6% и превысил 700 тысяч новых регистраций в месяц.
Согласно базе залогового движимого имущества, самыми популярными автомобильными брендами у кредиторов и их клиентов являются Lada, Renault, Nissan, Kia и Hyundai. Среди моделей на первом месте по популярности находится Renault Logan.
Волна повышения цен на новые автомобили до вторичного рынка пока не докатилась. Впрочем, здесь ценники напрямую не зависят от курсов валют, а в большей степени определяются уровнем спроса, который все еще остается достаточно слабым. В этих условиях многие россияне отказываются от покупки новой машины в пользу подержанной, стараясь найти автомобиль желанной модели, только с небольшим пробегом.