Скандалы

Один из самых быстрых автомобилей на планете разочаровал норвежских покупателей. 126 владельцев Tesla Model S P85D обратились в окружной суд Осло с иском к Tesla Motors, требуя компенсацию за то, что реальные технические характеристики машины не соответствуют заявленным.

Независимая организация Transport & Environment опубликовала исследование с обескураживающим выводом: среди всех современных дизельных авто, выпускаемых в Европе по нормам Евро-6, самыми чистыми являются модели именно этого немецкого производителя, с которого, собственно, все и началось.

Tesla Motors обвиняет нефтесервисную компанию Quest Integrity Group в промышленном шпионаже. Утверждается, что финансовый директор Quest Integrity Тодд Катц выдавал себя за главу Tesla Motors Илона Маска, чтобы узнать о планах производителя электромобилей.

Примерно половина владельцев дизельных машин, попавших под дизельгейт, предпочитают разовую денежную компенсацию выкупу своего транспортного средства производителем. Размер пособия за «грязный дизель» составляет 5100 долларов.

Минюст США обвинил легендарного производителя мотоциклов в продаже нештатных комплектующих, которые ухудшают экологические характеристики двигателей. В Harley-Davidson вину за собой не признали, но пошли с государством на сделку.

В СМИ просочилась информация о том, что немецкий концерн пытается в досудебном порядке урегулировать новый иск со стороны Министерства юстиции США. Если договориться не удастся, Фольксвагену светит внешний надзор.

Случилось то, что предрекали многие эксперты, сведущие в американской юриспруденции: против VW Group поданы новые судебные иски. Концерн вынужден зарезервировать на потенциальные выплаты по ним дополнительные миллиарды долларов.

В минувшие выходные покой жителей поселка Невская Дубровка Ленинградской области нарушил автомобиль Ford Focus, принадлежащий Следственному комитету. Из его открытых окон доносилась громкая музыка в жанре «шансон», а за рулем находился упитанный мужчина в трусах, разрисованных цветными зайчиками.

Крис Эванс, пытавшийся занять место Джереми Кларксона, так и не пришелся ко двору. Шоу не смогло стать таким же популярным, как при прежних ведущих. Кроме того, новая команда, похоже, не вполне сработалась.

На прошлой неделе немецкий концерн согласовал с правительством США астрономическую сумму выплат в связи с дизельным скандалом. Для Европы у Фольксвагена, как признался его глава Маттиас Мюллер, таких денег нет.