СССР

Машину разобрали, перевели все системы на европейский стандарт, заменили лопнувшие рессоры и полностью перебрали кабину.

ВАЗ-2103 производили в период с 1972 по 1984 годы. Модель запускалась в рамках контракта с Fiat.

Подвела одна из деталей рулевого управления, но он сражался до последнего.

Автомобиль назван Таврия Нова — он как прежняя модель, но в современных пропорциях.

В эпоху бурного накопления личных — хотя пока еще социалистических — капиталов находились граждане, которые на черном рынке отдавали за «двадцатьчетверку», стоившую в 1970-х чуть больше 9000 рублей, двадцать, а то и двадцать пять тысяч!

На чем мы только не ездили! — увеличить вместимость и повысить проходимость общественного транспорта пытались самыми невероятными способами.

Эту машину унифицировали с троллейбусом. Отсюда и необычная компоновка.

Этот экземпляр представлен в версии для инвалидов. Машина всю жизнь пылилась в гараже — она еще в пломбах.

В советские времена на экспорт уходили до 100 тысяч Лад в год. Местные дилеры переделывали их так, что трудно было узнать.

Увы, уникальная плавающая машина провалила испытания, застряв в снегу во время показа генералитету.