Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

На Парижском автосалоне состоялась европейская премьера японского компакта Mitsubishi Mirage.
 
 <a href="/images/news/478149-mitsubishi_mirage_posle_debuta_v_parizhe_mozhet_stat_rossijskim/478157-dsc07731/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nGM6kUdbb8W7L0rQCiBGQA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/478149/201209300559_dsc07731.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165855" /></a>
 Автомобиль производится на заводе Mitsubishi в Таиланде на новой платформе, получившей название «маленькая глобальная» (Global Small). Отличительные особенности Mirage - малый вес (845 кг), за счет чего достигаются высокие показатели по экономичности (средний расход 4 л/100 км) и маневренность: при длине 3,71 м радиус поворота составляет 4,6 м, что является неоспоримым преимуществом при городской езде.
 
 <a href="/images/news/478149-mitsubishi_mirage_posle_debuta_v_parizhe_mozhet_stat_rossijskim/478154-dsc07725/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mrE34FCfELRxXP4uOBUnOA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/478149/201209300558_dsc07725.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165852" /></a>
 Mirage оснащается трехцилиндровыми бензиновыми моторами 1,0  и 1,2 л мощностью 71 и 80 л.с.  Коробки передач - 5-ступенчатая механическая и вариатор. Продажи Mirage стартовали в Японии в августе. В первом квартале будущего года начнутся поставки в Европу, а затем и в Россию.
 
 <a href="/images/news/478149-mitsubishi_mirage_posle_debuta_v_parizhe_mozhet_stat_rossijskim/478158-dsc07732/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HmhSqzkbRByF7ZZviYSy3w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/478149/201209300559_dsc07732.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165856" /></a>
 Как сообщил  «За рулем.РФ»Андрей Панков -  главный исполнительный директор компании «Рольф Импорт» (импортер марки Mitsubishi в Россию), ожидается, что модель смогут и производить в России. По словам г-на Панкова, в настоящее время продажа автомобилей сегменте «B» без локализации  производства экономически не оправдана. Именно поэтому появление Mitsubishi Mirage в России предполагает сборку модели на одном из российских предприятий.
 
 <a href="/images/news/478149-mitsubishi_mirage_posle_debuta_v_parizhe_mozhet_stat_rossijskim/478151-002-29/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jt9bBePLvhPoi3IBgr-Veg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/478149/201209300558_002.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165857" /></a>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="165850, 165851, 165852, 165853, 165854, 165855, 165856, 165857"></div>

Mitsubishi Mirage после дебюта в Париже может стать российским

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На парижском автосалоне Nissan показал первый автомобиль из специальной серии NISMO, подготовленной спортивным подразделением японского автопроизводителя.
 
 <a href="/images/news/477692-serijnyj_nissan_juke_nismo_pokazali_v_parizhe/477695-jukenissmo2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rU0kqW3io0MvQrZhRs4y4Q=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/477692/201209280816_jukenissmo2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165735" /></a>
 Название NISMO (NISsan MOtorsport) – сокращение от Nissan Motorsports International, компании, образованной в  1984 году. Nissan планирует выпускать под маркой NISMO целый модельный ряд, первенцем в котором стал кроссовер Juke.
 Juke NISMO от стандартной модели отличается дополнительным аэродинамическим обвесом, включающим более низкие передний и задний бамперы, накладки на пороги и более широкие крылья, а также модифицированную решетку радиатора и спойлер на задней двери. Новые 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава с шинами 225/45 R18 должны улучшить управляемость Juke.
 
 <a href="/images/news/477692-serijnyj_nissan_juke_nismo_pokazali_v_parizhe/477694-jukenissmo1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QR4YQ-zg8TUATXW7YQidaA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/477692/201209280816_jukenissmo1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165736" /></a>
 В салоне, который впервые представлен широкой публике в качестве мировой премьеры в Париже, подчеркнуть спортивный характер версии NISMO должны сиденья из замши с красной прострочкой и активной боковой поддержкой, а также рулевое колесо, отделанное кожей алькантара.
 Стандартная комплектация Juke NISMO включает навигационную систему Nissan Connect с сенсорным дисплеем, камеру заднего вида и интерфейс Bluetooth, а также систему Nissan Dynamic Control System (NDCS), улучшающую управляемость и увеличивающую безопасность.
 На Juke NISMO установлен модифицированный двигатель DiG-T объемом 1,6 литра,  с непосредственным впрыском и турбонаддувом.  Мотор развивает мощность 200 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент в диапазоне 2400 - 4800 об/мин составляет 250 Нм.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gRYdNxepT6EQaXruylqhOQ=s800" width="800" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/477692/201209280825_jukenismoint.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165737" />
 В полноприводных вариантах в стандартную комплектацию включен вариатор, в переднеприводных – механическая коробка передач. Полноприводная версия получила систему перераспределения крутящего момента Torque Vectoring для улучшенного сцепления с дорожным покрытием и большей скорости прохождения поворотов, которая перераспределяет крутящий момент между передней и задней осями, а также между правой и левой сторонами.
 Полноприводный Juke NISMO разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,2 с, максимальная  скорость - 200 км/ч. Разгон переднеприводной  версии составляет 7,8 с, максимальная скорость - 215 км/ч.
 Амортизаторы и рулевое управление Juke NISMO были перенастроены для более спортивного ощущения от управления. Жесткость пружин была увеличена на 10%.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Серийный Nissan Juke NISMO показали в Париже

Fiat ранее уже обнародовал большую часть информации о своем новом утилитарном автомобиле Panda 4x4, но Парижский автосалон позволил, наконец, увидеть это перспективное будущее Jeep во плоти.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kUWjmaKbQ_jzdwwsLlHRtg=s800" width="800" height="504" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Panda 4x4</figcaption></figure><img src="/d/story/cb/477899/201209281201_dsc_2755.jpg" class=" imp-image-165780" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Претендуя на то, чтобы быть единственным в Европе полноприводным предложением 
 <a href="/tags/a-class/" target="_blank">в А-классе</a>, новая Panda 4x4 обещает быть весьма серьезным вседорожником в очень маленькой упаковке: 5-дверная Panda 4х4 при 368 сантиметрах в длину, 167 см в ширину и 160 см в высоту имеет колесную базу в 230 сантиметров при передней и задней колеях в 141 и 140 см соответственно. Постоянный полный привод Panda 4x4 усиливает внедорожные возможности благодаря системе Torque-on-Demand («Крутящий момент по требованию»), которая представляет собой пару дифференциалов и электронно управляемую муфту. Электронная блокировка дифференциала Panda 4x4 может подтормаживать колесо при потере сцепления и передавать тягу на другие колеса для оптимального сцепления с дорогой.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qfkjW64R9EM2TEyo9-MGNQ=s800" width="800" height="471" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cb/477899/201209281200_dsc_2754.jpg" class=" imp-image-165779" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Panda 4x4 оснащается системой контроля устойчивости ESC и электронной блокировкой дифференциала уже в стандартной комплектации.
 В качестве силового агрегата предложены 80-сильный бензиновый мотор TwinAir Turbo объемом 0,9 литра либо 1,3-литровый дизель MultiJet II.  Внешне в Panda 4x4 по-прежнему остался симпатичным автомобилем, сквозь черный пластик обвесов которого проглядывает обаятельный «Чинквеченто», с которым Panda 4x4 делит платформу.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kV-SpgesNbS6ycUbNzNCcQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cb/477899/201209281201_dsc_2759.jpg" class=" imp-image-165789" />
 <div class="caption">
 Cfkjy 
 </div>
 Примечательно, что на американском рынке Panda 4x4 может появиться в облачении субкомпактной модели в линейке Jeep.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Fiat Panda 4х4, показанный в Париже, может стать мини-Jeep

Fiat Panda 4x4

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дебютировавший на «Мондиале» шоу-кар Lexus LF-CC, как утверждают его разработчики, показывает, каким будет грядущее D-купе марки. Однако японцы также намекают, что этот стайлинг достанется и новому седану IS.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GpTNR4H3P8K3E-2pm_L19Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/477902/201209281312_paris_2012_lexus_lf_cc_concept_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165796" />
 Представители компании Lexus на Парижском автосалоне удивительно прямолинейны: «Наш новый концепт-кар LF-CC, являясь идеологическим продолжением дебютировавшего в Детройте прототипа 
 <a href="/content/news/456451-konceptualnoje_sportkupe_lexus_lf-lc_pojdet_v_seriju/">LF-LC</a>, показывает, каким будет новое купе D-класса». В принципе, мы бы и сами догадались – инсайдеры в последнее время не раз 
 <a href="/content/news/441716-v_sledujushhem_godu_lexus_vypustit_novoje_kupe/">сообщали</a> о вероятном появлении среднеразмерной двухдверки Lexus. Однако куда интереснее другое – японцы подтвердили и то, что в данном стилистическом ключе будет выполнено еще несколько будущих автомобилей D-сегмента…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/56HOfDkyKc2Gn6-k_TYugw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/477902/201209281311_paris_2012_lexus_lf_cc_concept.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165797" />
 Разумеется, речь идет о 
 <a href="/content/news/453760-novyj_lexus_is_budet_v_korne_otlichatsa_ot_nyneshnego/">новом семействе IS</a>. И если так, то оно, как показывает шоу-кар, станет походить на «старший» седан GS – по крайней мере, передней частью. Кстати, анфас, как нам кажется, новинка выглядит выигрышнее всего. Строгий «взгляд» фар без привычных рассеивателей, огромная фирменная веретенообразная решетка радиатора, широкие колесные арки, будто бы жадно хватающие воздух боковые «воздухозаборники»-щеки – все это, только в более цивильном оформлении, есть и у «джи-эса» с пакетом F Sport. Подтянутая корма за счет гармоничного сочетания резких и плавных линий тоже смотрится интересно, а вот профиль – самый спорный. Форма задних остроугольных боковых окошек у C-стоек напоминает о… спорткаре Toyota GT 86. И вряд ли это можно считать комплиментом.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1pUAJ8VaG-tyf3DrwtO0Ew=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/477902/201209281311_1317109433721910666_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165798" />
 По идее техническая начинка в этом автомобиле нас должна интересовать меньше всего. Создатели даже не уточняют пиковую мощность установки, лишь отмахиваются – «порядка двух сотен лошадиных сил». Но какой нынче концепт, да и вообще Lexus, без электрифицированного силового агрегата? Не комильфо. Вот и у LF-CC, хвастаются японцы, бензиновый четырехцилиндровый двигатель 2.5 с прямым впрыском и работающий по циклу Аткинсона сотрудничает с электродвигателем с жидкостным охлаждением. Полный гибрид в смешанном цикле выбрасывает в атмосферу менее 100 г CO
 2 на километр.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XId8-uUSe6kb8sJAet1Q4w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/477902/201209281311_12345489441145337861.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165799" />
 Новый четырехдверный IS должен появиться в конце следующего года, а вот когда LF-CC переродится в серийное купе того же семейства, пока неясно.

Концепт Lexus LF-CC рассказал о будущем семействе IS

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/477663-nissan_pokazal_v_parizhe_koncept_elektrokrossovera_terra/477670-_dsc1525/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PFwF8A5Lr7e8mmVDyMHipA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure></a>
 Хотя TeRRA, как говорят в Nissan, демонстрирует дизайн, а не технологии, концепт, тем не менее, оснащен полноприводной трансмиссией и силовой установкой, работающей на топливных элементах. Передняя ось приводится в движение электромотором, работающим от литий-йонных аккумуляторов - эта электрическая система аналогична используемой в электромобиле 
 <a href="/content/articles/346337-tri_chasa_na_nissan_leaf_sel_i_pojehal/">Nissan Leaf</a>. Подключаемый по необходимости полный привод реализуется установкой электродвигателей в задних колесах, по схеме 
 <a href="/content/news/378992-nissan_predstavit_leaf_dla_troih/">концепта PIVO</a>. Отсутствие трансмиссионного туннеля позволило сделать пол и днище кузова абсолютно ровным и разместить сзади плоский компактный  блок  водородных топливных элементов с рекордной удельной мощностью в 2,5 кВт/л.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/li_2HzYN1MaS4TiY8_S8mg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure>
 Концепт TeRRA создавался для современных молодых горожан как функциональный и универсальный выбор на каждый день. «Мы черпали вдохновение, изучая жизнь молодежи в Северной Европе», отметил вице-президент и креативный директор Nissan Сиро Накамура.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A_cQTk-BVDpMOAhg-Fiqqw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure>
 Салон TeRRA имеет «диагональную» планировку – место водителя находится практически по центру автомобиля. Для водителя такая посадка в сравнении с традиционной, сдвинутой влево или вправо, обеспечивает значительно лучшую обзорность, а пассажирам эта планировка позволит видеть все происходящее непосредственно перед собой.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Nissan показал в Париже концепт электрокроссовера TeRRA

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Paceman

Автомобиль Mini Paceman: обзор, новости, машина Мини Пейсмен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Paceman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Paceman: читайте свежие новости про авто модели Мини Пейсмен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Paceman: читайте профессиональные статьи про авто модели Мини Пейсмен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f1FOseref_8GtFH_fqLOTQ=s800" width="800" height="478" layout="responsive" /></figure> 
 Трехдверный вариант кроссовера Countryman по сравнению со своим пятидверным собратом стал ниже на 31 мм, а дорожный просвет был уменьшен на 24 мм.  В салоне Paceman предлагает стандартную для MINI схему посадки для 4 человек, с раздельными задними сиденьями.  Объем багажного отделения составляет 330 л и может быть увеличен до 1080 л при сложенных задних сиденьях. Для сравнения – объем багажника Countryman составляет 350 и 1170 л соответственно.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JwmCQ7D9WCC5FNLxsJa5ZQ=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /></figure>
 Производство MINI Paceman для российского рынка начнется в январе 2013 года, тогда же Paceman будет доступен для заказа в нашей стране в трех модификациях: Cooper, Cooper S ALL4 и JCW. Цены на MINI Cooper Paceman начинаются от 995 000 рублей, на MINI Cooper S All4 Paceman - от 1 350 000 рублей, а о стоимости модификации John Cooper Works Paceman станет известно в марте 2013 года.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jwDclLnNuKKEOdZRctWWsw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure>
 Двигатель MINI Cooper Paceman развивает максимальную мощность 122 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент  - 160 Нм при 4250 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 10,4 с  (11,5 секунды с АКПП). Максимальная скорость -  192 км/ч (184 км/ч). Средний расход топлива - 6,0 (7,2) л на 100 км, а выбросы CO2 — 140 (168) г/км.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sUERSgA3N6G5Q83rXh4E7A=s800" width="800" height="465" layout="responsive" /></figure>
 Версия MINI Cooper S Paceman оснащается мотором с турбокомпрессором Twin Scroll, максимальная мощность - 184 л.с., на разгон до 100 км/ч уходит 7,5 секунды (7,8 секунды с АКПП).  Максимальная скорость - 217 км/ч. Средний расход топлива MINI Cooper S Paceman - 6,1 л/100 км, а уровень выброса CO2 — 143 г/км.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T05u9zS0IpCBCiFSGSiGNA=s800" width="546" height="800" layout="responsive" /></figure>
 Модификация John Cooper Works оснащается двигателем мощностью 211л.с., крутящий момент -  260 Нм.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Мировая премьера MINI Paceman прошла в Париже

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Париже стало известно, что в Европе в продажу поступит модель Civic с кузовом универсал и новый Civic Type R. В разработке находятся новые гибридные технологии.
 
 <a href="/images/news/477921-honda_rasskazala_v_parizhe_o_svoih_planah/477951-17834_paris_motor_show_2012/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/seIz8PlyqylGyHfURDZbXg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Долгожданной премьерой от Honda станет новый Civic Type R</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281205_17834_paris_motor_show_2012.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-165824" /></a>
 Сегодня на автосалоне в Париже устами президента своего европейского подразделения Манабу Нишимае японская Honda объявила о целом ряде премьер, которые ждут нас в ближайшие три года. Прежде всего, в Европе появится новый Сivic Wagon. Концепт этого автомобиля будет показан публике уже в следующем году. Пусть это звучит и непривычно, но те, кто имел дело с праворульными Honda, хорошо помнят популярную версию шестого поколения Civic  - модель Honda Orthia. Тем не менее, будет весьма интересно посмотреть, как дизайнеры компании воплотят в универсале «космический» стиль нынешнего поколения Civic.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_-OR3RV0V3tjmxW02gxqSA=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281426_paris_2012_honda_civic.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165802" />
 Другая новость касается 
 <a href="/content/news/388427-honda_gotovit_ocherednoj_khot-khetch_civic_type-r/" target="_blank">«горячего» хэтчбэка - Сivic Type R</a>. Компания официально подтвердила, что наряду с возрождением спорткара NSX она приступает к разработке нового поколения Civic Type R. Уже обещано, что он воплотит в себе технологии, проверенные в автоспорте, и станет самым быстрым «переднеприводником» на трассе Нюрбургринг. Появление нового поколения Type R запланировано на 2015 год.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z17UojHWIfe356b9rEwNyw=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281427_paris_2012_honda_cr_z.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165803" />
 Европейские клиенты Honda уже в следующем году смогут получить Civic с новым компактным дизелем 1.6 i-DTEC. Этот же мотор будет устанавливаться и на новое поколение кроссовера CR-V. Позиционируемый как самый легкий двигатель в своем классе, 1.6 i-DTEC выдает 300 Нм крутящего момента начиная с 1500 оборотов. В ближайшие три года Honda планирует полностью обновить моторную линейку двигателями, реализующими технологии Earth Dreams.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ERQe4QKUpYoZyuNMlb4StA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель Honda Earth Dream</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281206_17822_paris_motor_show_2012.jpg" class=" imp-image-165815" />
 <div class="caption">
 s
 </div>
 Большие планы Honda связаны с гибридными силовыми установками. Судя по заявлению официальных лиц компании, нам стоит ожидать  появления одномоторной гибридной трансмиссии, которая должна превзойти конкурентов по экономичности и эффективности и  позволит увеличить запас хода электромобиля.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oEHHSt0FKrc82SwU9LQq3A=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281428_paris_2012_honda_jazz_hybrid.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165804" />
 Наряду с этой разработкой, в Нonda изучают возможность создания двухмоторной и трехмоторной гибридных систем для среднеразмерных автомобилей. Трехмоторная силовая установка Sport Hybrid SH-AWD будет использована на полноприводных автомобилях с улучшенными драйверскими характеристиками и прежде всего на грядущем спорткаре NSX.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GJ4UtmBZSbdNMZuqfnSdlQ" width="720" height="405" layout="responsive" /><figcaption>Honda FCX Clarity на ММАС 2010</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281206_fcx_clarity.jpg" class=" imp-image-165816" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Помимо этого, в компании ведут работу над следующим поколением электромобиля на топливных элементах, который станет развитием проекта FCX Clarity, продемонстрированного еще четыре года назад. Новое поколение FCX Clarity появится в Европе в 2015 году.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/255VKXVq0XX39PMsYA42lQ=s800" width="800" height="460" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e1/477921/201209281429_paris_2012_honda_stend.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165805" />

Honda рассказала в Париже о своих планах  

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xv8_7HOXzQrPk9vB9DXEwg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 301</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Новый бюджетный седан B-класса марки Peugeot, 
 <a href="/events/paris/page/440165-peugeot_zapuskajet_301-ju_model_i_fiksirujet_numeraciju">301</a>, виртуально дебютировал еще в конце мая. И лишь сегодня, на автосалоне в Париже, состоялась официальная премьера четырехдверки, с которой начался «нумерационный переворот» в Peugeot: индексы престижных моделей бренда отныне заканчиваются на «8», а доступных – на «1», причем вне зависимости от поколения.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P7vM0rCasUsFThPmW-wIjg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 301</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Но вернемся же к самому «триста первому». В основе этого трехобъемника лежит растянутая платформа 1, на которой базируется нынешнее семейство 208. Работы над проектом начались еще четыре года назад, но стилистику команда теперешнего шеф-дизайнера Peugeot Жиля Видаля корректировала на финальных этапах. И это видно – у 301 наличествует и новая фирменная решетка радиатора, дебютировавшая в 2010-м на концептуальном родстере SR1, и обыгрывающие букву «С» фонари от него же.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2nXs-pKpar5xwykbEnJK3w=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 301</figcaption></figure>
 <div>
 Салон 
 </div>
 – крупная для своего класса машина. Ее общая длина составляет 4440 мм, а колесная база – 2650 мм. Багажник тоже не подкачал – целых 506 литров объема. Что до силовых агрегатов, то выбрать есть из чего. Наименее мощный бензиновый мотор, 1.2 VTi (72 л. с.), может сочетаться как с 5-ступенчатой МКП, так и с «роботом», двигателю 1.6 VTi (115 л. с.) положены «механика» и 4-диапазонный «автомат», а турбодизелю 1.6 HDi – только ручная КП.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iXdXOm3DdXq9-t2uWef1ww=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 301</figcaption></figure>
 <div>
 Моторный отсек 
 </div>
 В списке оснащения можно отыскать АБС, систему стабилизации и помощи при экстренном торможении, до четырех подушек безопасности, кондиционер, крепления Isofix и магнитолу с портом USB, поддержкой формата MP3, функции hands free и протокола Bluetooth.
 Любопытно, что, несмотря на премьеру в столице Франции, продаваться новинка в Западной Европе не будет, основные рынки – страны Центральной и Восточной Европы, Ближнего Востока, Персидского залива, Африки, Магриба, Греция и некоторые государства Латинской Америки. Привезут автомобиль, сборка которого будет налажена на заводе PSA в испанском городе Виго, и к нам, но лишь в следующем году.

Peugeot 301: первые подробности из Парижа

Peugeot 301

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На Международном автосалоне в Париже Audi провела мировую премьеру пятидверного хэтчбека A3 Sportback. По словам представителей Audi, в конце 2013 года также появится седан A3, построенный на новой модульной платформе Volkswagen.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1MfIc4mn0b0tO1g7NSeA-Q=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/477634/201209280943_dsc_2905.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165698" />
 За исключением пары дополнительных дверей и изменившегося профиля A3 Sportback мало чем отличается от трехдверки. Новая модель стала на 58 мм длиннее, чем была в предыдущем поколении, и на 35 мм длиннее трехдверного A3. Емкость багажника составляет 380 л, что на 10 л больше прежнего Sportback и на 30 л больше трехдверной модели.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lifIBc9oQAhSycKBsw7-bQ=s800" width="800" height="487" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/477634/201209280943_dsc_2907.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165702" />
 Широкая гамма двигателей, доступных для A3 Sportback на европейском рынке, в России скорее всего будет ограничена. Покупатели получат версию с бензиновым мотором 1.8 TFSI мощностью 180 л.с. Впоследствии может появиться версия с более доступным 1.4 TFSI. Продажи начнутся предположительно к концу 2012-началу 2013 года.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dpiSMQ2j-ibUmqkA1ALDyQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c2/477634/201209280943_dsc_2919.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165700" />
 Цены пока не определены, но они будут немного выше той 
 <a href="/content/news/461364-audi_obavila_ceny_na_novyj_a3/ ">суммы, которую просят в России за трехдверный A3. </a>
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Audi представила A3 Sportback и готовит седан для России

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новые седан, лифтбек и универсал Ford Mondeo блеснули на автосалоне в Париже.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/KKTU3cwGcP4"></iframe>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wQ1oUI0PRe9JtssttEG5xw=s800" width="800" height="492" layout="responsive" /><figcaption>Седан Ford Mondeo</figcaption></figure><img src="/d/story/56/477014/201209270611_dsc_1978.jpg" class=" imp-image-165542" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Выхода нового Ford Mondeo мы ждем уже почти год – с тех пор, как в начале января на автосалоне в Детройте был представлен его североамериканский «близнец» 
 <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">Fusion</a>. Естественно, памятуя о новой фордовской стратегии глобализации моделей One Ford, о внешности нового седана»-переростка» D-класса мы даже не задумывались (интересовали разве что универсал и лифтбек), а вот техническая начинка вызывала подлинное любопытство. И сегодня, в первый пресс-день Парижского автосалона, наконец-то, прояснилась ситуация с силовыми установками и оснащением.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zsbN-DL3IiRkqCyp4igiyg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Седан Ford Mondeo</figcaption></figure><img src="/d/story/56/477014/201209270611_dsc_1977.jpg" class=" imp-image-165541" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Как мы уже 
 <a href="/content/news/470747-novyj_ford_mondeo_osnastat_trehcilindrovym_turbomotorom/">сообщали</a>, базовым двигателем для Mondeo стал литровый трехцилиндровый турбомотор отдачей 125 л. с. и 170 Нм (200 – в режиме overboost). Также модели доступны турбодизели 1.6 и 2.0. Среди более мощных бензиновых агрегатов – турбированные «четверки» рабочим объемом 1,5 и 2,0 литра. Особый интерес представляет гибридная модификация с двухлитровым ДВС (вероятно, работающим по циклу Аткинсона), электромотором и литий-ионной тяговой батареей. Компоновка у «Мондео», построенного на новой глобальной платформе CD с задней «многорычажкой» Integral Link, осталась переднемоторной переднеприводной с поперечным расположением силового агрегата, но фордовцы с гордостью объявляют, что отныне будет доступен также полный привод в сочетании с дизелем.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4Avc0STpDiZX8W2KsRfcWw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/56/477014/201209270952_dsc_2134.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165549" />
 Отдельно стоит отметить оборудование нового Mondeo. У машины, помимо всего прочего, имеются адаптивные светодиодные фары, рулевая колонка с электрорегулировкой, функцией памяти и мультиконтурные «массажные» передние кресла – впервые в сегменте. В Ford подчеркивают и то, что новинка умеет автоматически парковаться как параллельно, так и перпендикулярно (усилитель руля – электрический), а у крышки багажника есть сервопривод. Комплекс SYNC с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и точкой Wi-Fi-доступа (можно подключить до пяти устройств) за счет функции распознавания голоса, как считают создатели, заметно упростит управление телефоном, навигацией, музыкой и микроклиматом в салоне. О средствах активной и пассивной безопасности пока детальных сведений нет, зато известно, что задние ремни – с надувными подушками, позволяющими в случае столкновения впятеро увеличить площадь контакта ремня с туловищем.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HoAGNUk2OdtC3Tj86fp-7A=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/56/477014/201209270952_dsc_2136.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165550" />
 В Европе Ford Mondeo поступит в продажу лишь в конце следующего года. Следовательно, и до нашей страны популярное семейство доедет не раньше.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Новый Ford Mondeo - видео из Парижа

Седан Ford Mondeo

Лежнин Роман

Современные автомобили, как правило, оснащены множеством
технологий, направленных на повышение комфорта и экономию топлива. Одной из
таких функций является режим «Старт/стоп», который автоматически глушит
двигатель при кратковременных остановках, например, на светофорах или в
пробках. Хотя на первый взгляд эта система выглядит как полезное новшество,
эксперты предупреждают, что она может негативно сказаться на долговечности
вашего автомобиля.

Режим «Старт/стоп» был разработан для снижения расхода
топлива и уменьшения выбросов CO2 в атмосферу. При остановке автомобиля
двигатель отключается, и при нажатии на акселератор он снова запускается. Это
позволяет сэкономить топливо в ситуациях, когда автомобиль не движется. Однако,
как показывает практика, такая экономия может обернуться большими затратами в
будущем. 

По словам британского автоэксперта Скотти Килмера, частые
запуски двигателя в режиме «Старт/стоп» могут привести к значительному износу
не только самого двигателя, но и других важных компонентов, таких как стартер и
аккумулятор. Основная проблема заключается в том, что каждый раз, когда
двигатель запускается, масляный насос должен перекачивать масло из нижней части
двигателя вверх для смазки. В момент остановки масло стекает вниз, и, когда
двигатель снова запускается, он работает без достаточной смазки на начальном
этапе, что усиливает износ.

Деактивация режима «Старт/стоп» может стать простым и
эффективным решением для водителей, стремящихся продлить срок службы своего
автомобиля. На многих моделях автомобилей этот режим можно отключить нажатием
кнопки «A-off».Источник: <a href="https://www.express.co.uk/life-style/cars/1976111/car-button-petrol-diesel-engine-damage">Daily Express</a>

Отключение этой функции продлит жизнь вашему автомобилю: секретный лайфхак

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler Snow Edition</figcaption></figure> 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей.  

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. 

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме

Jeep Wrangler Snow Edition

Кулешов Михаил

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль X2: обзоры, новости, машина Х2 - комплектации, характеристики, разные поколения X2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X2: читайте профессиональные новости про автомобили модели Х2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X2: читайте интересные статьи об авто модели Х2 – сайт За Рулем www.zr.ru

BMW X2: первый тест-драйв

«За рулем»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Бревдо Кирилл

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jBRb1P0LIVx07naSUpe1kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Outback обзавелся системой EyeSight вместе со всеми ее функциями вроде адаптивного круиз-контроля и автоматического торможения.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="638">
 <h4> Subaru Outback 2.5i CVT</h4>Длина/ширина/высота/база 4820/1840/1675/2745 мм Объем багажника (VDA) 559–1848 л Снаряженная масса 1592–1631 кг Двигатель бензиновый, Оп4, 16 клапанов, 2498 см³; 129 кВт/175 л.с. при 5800 об/мин; 235 Н·м при 4000 об/мин Время разгона 0–100 км/ч 10,2 с Максимальная скорость 210 км/ч Топливо/запас топлива АИ‑95/60 л Расход топлива: смешанный цикл 7,3 л/100 км Трансмиссия полный привод; вариатор
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот пингвина он не трогал – тот сразу вышел хорошо. Это стишок-пирожок написан исключительно прикола ради, однако при наличии минимальной фантазии к нему легко приклеить почти философский смысл: совершенствование некоторых вещей является результатом колоссальной работы, в то время как иные предметы получаются успешными изначально. Так и с рестайлингом: иная машина не требует существенных улучшений по достижении определенного возраста – и тогда модернизация носит сугубо косметический характер. Фарки, решеточка радиатора, бамперок – и довольно. Но бывает и по-другому, когда для серьезного апгрейда есть весомый повод.Subaru Outback пятого поколения – это, безусловно, не «обезьяна»: машина получилась толковая. Дебют случился в апреле 2014 года на автосалоне в Нью-Йорке, а спустя ровно три года японцы там же презентовали <a href="https://www.zr.ru/content/news/906172-klient-ne-ujdesh-subaru-komp/">обновленную версию универсала</a>, который до нашего рынка добрался только сейчас.<h2>На глазок</h2>[table
id="448"]<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rE0rvryn_AJqdmN36ItHHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Встроенная в корпус зеркала камера – элемент системы Side View Monitor, которая вкупе с камерой на решетке радиатора транслирует на дисплей изображение зоны перед машиной и со стороны пассажира, облегчая маневрирование в стесненных условиях.</figcaption></figure>[table
id="94"]Без косметики, разумеется, не обошлось. Дизайнеры избрали самый что ни на есть хрестоматийный сценарий – с оптикой и «грилем» в главных ролях. Заодно изменили форму зеркал заднего вида, но не столько ради красоты, сколько в интересах аэродинамики: по заверениям японцев, они зеркалят ничуть не хуже, а шумят на высокой скорости меньше. Бамперы тоже освежились, причем функционально: оберег из некрашеного пластика стал более развитым.В салоне метаморфоз немного, но они довольно заметные. Новый руль, отредактированная центральная консоль с иным блоком климат-контроля (теперь заданная температура отображается на дисплеях, встроенных в шайбы-регуляторы) и более современная мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем. Всё это добро на фирменных фотках смотрится нарядно, однако в жизни красота оказывается нестойкой. Черные глянцевые панели и кнопки крайне восприимчивы к внешнему воздействию, это настоящий заповедник для пыли и отпечатков пальцев. У <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910418-antigolf/">новых моделей Porsche</a>, которые нынче тоже переживают глянцевый ренессанс, в перчаточных ящиках обитает специальная тряпочка для протирки поверхностей. Похоже, и для Subaru подобный аксессуар будет нелишним.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eSo4ipV6qtI8SzLea43B7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Незатейливые приборы информативны. Цвет подсветки можно менять на свой вкус.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bWBoc0W2d0ZL-HZBAXLcZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Информационно-развлекательная система третьего поколения получила 8-дюймовый сенсорный дисплей и более мощный процессор.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="2">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oySq2hAbNDiGDtqetYNfGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон изменился незначительно. Стало больше глянца и серебристого декора, по­явилась отстрочка там, где ее прежде не было. Cелектор вариатора доработан: переход из позиции P в положение D или R стал более плавным. Все без исключения машины для России будут оснащаться семью подушками безопасности.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Мультимедийка, к слову, произвела приятное впечатление – и графикой, и быстродействием, и широкими возможностями интеграции со смартфонами. Есть Apple Carplay и Android Auto; можно настраивать экран, переставляя ярлыки на свое усмотрение, и использовать голосовые команды для управления ассистентами (Siri и OK Google), чтобы не выпускать руль из рук. В общем, головное устройство еще больше «опланшетилось». Не могу сказать, что это прямо-таки новое слово в области кар-медиа, но в целом уровень электроники вполне актуальный.<h2>Показать то, что скрыто</h2>Дизайн дизайном, однако и субарические инженеры сложа руки не сидели: ревизии подверглись мотор, трансмиссия и шасси.Оппозитник объемом 2,5 литра прогнали через программу похудания, снизив массу коленчатого вала вкупе с шатунами и шкивом. Профит: меньше вибраций при ускорении.Для клиноцепного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910894-podtyanut-remen/">вариатора</a> переписали программу управления, добавив дополнительный режим «кик-даун» и обострив реакцию на частичное нажатие педали газа. Кроме того, агрегату сосватали новую цепь – с более короткими звеньями, расширив диапазон передаточных чисел с 6,28 до 7,03.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/70m3cb_L2oaAsMQWSPmW2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Простор во втором ряду – королевский. Обогрев заднего сиденья был и раньше, а вот пара дополнительных USB-разъемов появилась после обновления.</figcaption></figure> Поколдовали с подвеской: изменили калибровки амортизаторов и жесткость пружин, чуть укоротили резиновые отбойники (60 мм вместо 80 мм) – чтобы снизить вероятность замыкания на них на ходе сжатия. Весь этот улучшайзинг задумывался ради пущего комфорта и лучшей управляемости, которую я оценивал на заснеженных дорогах в окрестностях финского города Рованиеми, расположенного аккурат на линии Северного Полярного круга.Я смотрю на Outback и отчетливо понимаю, зачем его отцепили от <a href="https://www.zr.ru/content/news/911457-subaru-obyavila-tseny-na-legacy/">Legacy</a>. Только в сравнении с седаном он выглядит универсалом повышенной проходимости, поскольку родство этих двух машин очевидно. Если же забыть о существовании Legacy, то «аут» легко принять за кроссовер, ведь пропорции вполне внедорожные: колёса крупные, клиренс достаточный (213 мм), высота кузова значительная. Большая машина! Хватит ли Аутбеку 175‑сильного мотора?<h2>Снег да снег кругом</h2>Первое ощущение – хватит. Subaru дергает с места с каким-то нарочитым энтузиазмом, всем своим существом демонстрируя готовность рвать и метать. Однако по мере роста скорости начинаешь понимать, что выше головы Outback прыгнуть не способен: запал не исчезает, но возможности его реализовать, увы, не хватает – автомобиль явно крупнее мотора. Есть, правда, у японцев в загашнике модификация с шестицилиндровым оппозитником объемом 3,6 литра, и в Россию она тоже будет поставляться. Но здесь другие но: слишком большая переплата за мотор (до рестайлинга – более 700 тысяч рублей) и непомерный дорожный налог за мощность 260 сил.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9ptjIalx_iEHYBFKb-eQig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Большой ход подвески и грамотно настроенная электроника обуславливают неплохую проходимость. Для наиболее сложных участков имеет смысл превентивно активировать внедорожный режим X-Mode.</figcaption></figure> Оценить в полной мере изменения в части плавности хода и управляемости я не смог: дороги в Финляндии укрыты укатанным снегом – относительно ровным и неизменно скользким. Но очевидно, что энергоемкость преобладает над плавностью хода. То есть можно шустро дубасить по разбитой дороге с приличной скоростью без ущерба для машины, но пожертвовав собственным комфортом. И хорошо, что в машине стало тише: до рестайлинга «аут» был более гремучим.<div>Руль не слишком острый, но весьма точный и сочный: реактивное усилие на нем натуральное и достаточное. Удалось покататься на ледовой трассе и даже немного поскользить, но система стабилизации не отключается полностью: машина вначале дает угла, а потом забирает его обратно, выборочно похрустев тормозами. В общем, скука смертная. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907633-burzhua-i-aziya/">Forester</a> на скользкой дороге кажется куда более живым автомобилем, не говоря уже об XV. На Аутбеке хочется ездить плавно и размеренно – по-пенсионерски.</div>Но ездить всё равно хочется! Потому как обновленный Outback отлично подходит на роль всепогодного семейного автомобиля. И это не просто универсал – почти кроссовер. С одной стороны, это хорошо: всем понятно, за что любят технику такого формата. С другой стороны, Outback первых двух поколений был самим собой – теперь же он слился с общим фоном. А это слегка разочаровательно. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="859143, 859144, 859149, 859145, 859146, 859147, 859148"></div> <div>Фото: Subaru</div>

Обновленный Subaru Outback — тест-драйв

Обновленный Outback обзавелся системой EyeSight вместе со всеми ее функциями вроде адаптивного круиз-контроля и автоматического торможения.

Меньших Петр

Ravon

Автомобиль Ravon: новости, обзор, машина — разные поколения, комплектации, характеристики Ravon — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ravon: читайте интересные новости про автомобили модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Ravon: читайте свежие статьи об авто марки Равон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль R4: новости, обзоры, машина Р4 - характеристики, комплектации, разные поколения R4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях R4: читайте тематические новости про авто модели Р4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях R4: читайте свежие статьи об авто модели Р4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MS_Ax9ZKhX9-0ZKFlbbZ-A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Я попробовал новичка узбекской сборки на ходу. Великолепная работа шестиступенчатого автомата в паре с резвым 1,5-литровым всеядным бензиновым двигателем заставила с грустью вспомнить вазовский робот АМТ, который мы не единожды критиковали. И правда, начинаешь волноваться за Ладу, глядя на укрепление позиций Ravon. Читайте далее и смотрите видео на <a href="http://automps.ru/2018/04/test-ravon-r4/">automps.ru</a>. Фото: automps.ru

Тест седана Ravon R4: тихой сапой

Это Ю-Эй-Зи – Рашн Хаммер! Американцы тестируют УАЗ-469

Канунников Сергей

Советские автомобили против иномарок — супертест к юбилею

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Выставки