Свежее

Лучшее

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

"Фокус остается самой продаваемой иномаркой в России уже на протяжении семи лет. Российские клиенты ценят Фокус за дизайн, прекрасные водительские характеристики и стоимость владения", - сказал Найджел Брэкенбери, президент и управляющий директор компании Ford в России. 
 "Преодоление трехсот тысячного рубежа - значительное событие в жизни производства". - сказал Грэй Гринвэй, директор завода Ford во Всеволожске. 
 Открывшись в 2002 году, завод Ford стал первым иностранным автомобильным предприятием в России полностью принадлежащим мировому автомобильному концерну. Сегодня на заводе во Всеволожске работает более 2 000 человек. 
 Российский завод остается единственным производством Ford, где выпускается четыре модификации кузова Фокуса: трехдверный и пятидверный хэтчбэки, седан и универсал. Также с этого года на заводе во Всеволожске выпускается Ford Mondeo в кузове седан.
 В прошлом году с конвейера завода Ford во Всеволожске сошло 64945 Форд Фокус.

Произведен трехсоттысячный российский Форд Фокус

Как передает РИА Новости, ГУП "Московский Метрополитен" и ГУП "Мосгортранс" могут объединиться в единую госкорпорацию с уставным капиталом в 50 миллиардов долларов, сообщил руководитель Департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи.
 "В условиях кризиса мы предлагаем путь объединения, и одним из решений может стать объединение активов двух крупных транспортных структур - Мосгортранса и метрополитена в одну госкорпорацию с уставным капиталом в 50 миллиардов долларов", - сказал он.
 По его словам, при создании "такого мощного финансового кулака мы сможем заняться рыночным заимствованием, ведь такая единая транспортная система будет решать серьезные вопросы транспорта и позволит создать большой эффект, то есть появится больше инвесторов, которые захотят с нами сотрудничать, и увеличить уставный капитал можно будет в разы".
 Кичеджи отметил, что корпорация станет одной из лидирующих компаний в мире. Ежедневно Мосгортранс и Московский метрополитен вместе перевозят более 15 миллионов человек.
 По словам чиновника, объединение метрополитена и наземного общественного транспорта - это способ сохранить цены на пассажирские перевозки.
 "Москвичей волнует вопрос, можно ли сохранить цены на пассажирском транспорте. Если будет поддержана эта идея реформирования, то да", - сказал глава департамента.
 "Можно было бы присоединить и электропоезда, но традиционно в Москве эта отрасль развивалась отдельно. Что касается Москвы, электропоезда всегда были и, я думаю, будут рентабельны", - добавил Кичеджи.

Мосгортранс и Метрополитен могут объединиться

Раскола в "Формуле-1" удалось избежать. Как сообщает "Интерфакс", в среду на заседании совета Международной автомобильной федерации (FIA) в Париже был достигнут компромисс с Ассоциацией команд (FOTA), куда входят восемь самых популярных "конюшен", относительно регламента чемпионата мира и заявок на новый сезон.
 В 2010 г. в Формуле-1 будут соревноваться 13 команд, в том числе три "новичка" - US F1, Campos и Manor. Остальными десятью участниками станут: Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Toro Rosso, Red Bull, Williams, Force India и Brawn.
 "Никаких альтернативных серий или чемпионатов мира не будет. Регламент гонок Формулы-1 в 2010 г. будет идентичен 2009 г., за исключением поправок от 29-го апреля. В качестве одного из пунктов соглашения, команды в течение двух лет должны планомерно снизить свои расходы до уровня начала 90-х гг. Автопроизводители обязались оказать дебютантам первенства мира техническую поддержку в 2010 г. ФИА по-прежнему остается главным руководящим органом в "Формуле-1", с чем согласились представители команд. В свете последних решений и ради стабильности Формулы-1 Макс Мосли подтвердил, что не будет выставлять свою кандидатуру на предстоящих выборах президента ФИА осенью 2009 г.", - говорится в официальном пресс-релизе FIA, распространенном в среду.

Formula-1 удалось избежать раскола

Сегодня АВТОВАЗ проведет годовое собрание акционеров. Как рассказали газете «Коммерсантъ» работающие с заводом инвестбанкиры, на собрании будет объявлено о реформе управления и кадровых перестановках. 
 Сейчас в штатном расписании завода предусмотрены две должности исполнительных вице-президентов, которые занимают выходец госкорпорации "Ростехнологии" Игорь Комаров и представитель Renault Ян Венсан, но останется только одна.
 Ее займет Игорь Комаров. Ян Венсан вернется в Renault. На АВТОВАЗе и в российском офисе Renault комментировать кадровые перестановки отказались. 
 Игорь Комаров фактически станет первым и единственным заместителем Бориса Алешина. По словам источников "Ъ", вслед за Венсаном АВТОВАЗ могут покинуть еще ряд топ-менеджеров Renault (имена не уточняются, всего их 11), и единственным представителем концерна может остаться Хуг Демаршелье, который сейчас работает старшим вице-президентом по планированию и новым продуктам. 
 Источники газеты утверждают, что уход Венсана с АВТОВАЗа не означает отказа от партнерства с Renault. По их словам, дело лишь в том, что "иностранные топ-менеджеры обходятся дорого, и коль скоро Игорь Комаров приходил на завод, чтобы контролировать финансовые потоки и затраты, то сокращение дорогостоящих управленцев вполне логично".

АВТОВАЗ избавляется от французов

В июле в компании «Независимость» состоится презентация усовершенствованного внедорожника Land Rover - обновленного Range Rover 2010 модельного года.
 Лучший Дилер Land Rover в России, компания «Независимость», спешит сообщить всем поклонникам этого особенного автомобиля, что обновленный Range Rover 2010 модельного года, впервые среди всех Российских дилерских центров марки, будет демонстрироваться в компании «Независимость» только одну неделю, с 6 по 12 июля.
 У Вас есть уникальная возможность познакомиться с новинкой флагманского представителя модельной линейки Land Rover – Range Rover 2010 года выпуска, чью характерную внешность не спутаешь ни с чем, ведь в ней реализован целый ряд современных элементов дизайна, но при этом остались неизменными классические пропорции автомобиля и его уникальный силуэт. Новая гамма силовых агрегатов включает в себя 5.0-литровый бензиновый двигатель LR-V8 с нагнетателем, что позволит Вам легко чувствовать себя лидером на дороге! 
 Интерьер внедорожника не менее примечателен, чем его внешний облик. Все передовые цифровые технологии были учтены при создании последней модели Range Rover, в том числе – система с функцией «двойного изображения». Сенсорный экран информационно-развлекательной системы позволит Вам и вашим пассажирам выводить одновременно два разных изображения – это означает, что пассажир сможет наслаждаться просмотром фильма на DVD, в то время как Вы будете следовать указаниям навигационной системы – и все это на одном экране. Но на этом чудеса не заканчиваются: традиционные приборы сменил полностью настраиваемый 12 дюймовый TFT-экран, на котором отображается вся необходимая информация в виде тщательно продуманных виртуальных шкал и графических дисплеев. И это еще далеко не все: пакет новинок Range Rover 2010 включает целый ряд усовершенствованных функций активной безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль, систему контроля за прицепом, усилитель торможения, контроль «мертвых зон», автоматическую функцию включения дальнего света освещения (AHBA) и систему камер кругового обзора, обеспечивающие Вам наибольший комфорт и безопасность.
 Прикоснитесь к легенде в салоне компании «Независимость»!
 Уточнить информацию можно у менеджеров компании «Независимость» по телефону: (495)795 00 99

Range Rover 2010 MY - премьера в «Независимости»

«За рулем» Отдел новостей

Идея строительства скоростных дорог, проходящих по крышам зданий в Москве, будет предложена к реализации и в городе Сочи, сообщил на пресс-конференции в среду советник мэра столицы Игорь Ченцов.
 Как сообщает "Интерфакс", по словам И.Ченцова, предполагается, что в связи с инновационностью проекта он может быть интересен и Сочи как столице предстоящих зимних Олимпийских игр 2014 года. 
 "Все мы знаем, какая непростая ситуация сложилась в Имеретинской долине в Сочи, поэтому рассчитываем, что наш проект там может быть весьма полезен", - отметил советник мэра.
 В то же время он пояснил, что идея "дороги по крышам" вовсе не означает, что "машины будут прыгать с крыши на крышу".
 И.Ченцов напомнил, что для Москвы разработана идея реализации пилотного проекта строительства дороги на высоте 4-5-этажного дома, под которой проложат инженерные коммуникации, построят торговые площади, офисы и парковки. Магистраль предлагается строить на юге столицы по трассе высоковольтных линий электропередач на участке от третьего транспортного кольца через территорию производственной зоны N32 "Котляково" до МКАД.
 Разработчиками проекта являются научно-исследовательский проектный институт Генплана города Москвы и немецкая автодорожная компания Strassenhaus. Немецкие инженеры полагают, что современные технологии позволят проложить дорожное полотно в Москве на специальных рессорах, которые будут снижать уровень вибрации. Кроме того, дорога будет сама перерабатывать выхлопные газы, которые будут через специальные вытяжки уходить в нейтрализаторы, разрабатываемые в данный момент компанией Simens.
 По словам И.Ченцова, в Москве в данный момент существует от 5 до 9 тыс. га земли под линиями электропередач. "Мы хотим вывести эту землю и использовать ее эффективно, в частности, строить вот такие дороги с полезными площадями под ними", - отметил советник мэра.
 Немецкий автор проекта Роланд Липп заявил на пресс-конференции, что строительство дороги с инженерией и полезными площадями в совокупности будет дешевле примерно на 30%, чем строительство всего этого в отдельности.
 Р.Липп отметил, что полезные площади под эстакадами предлагается в основном использовать именно под паркинги. Он сообщил, что ученые уже придумали, как удастся экономить на 40% топливо и увеличить среднюю скорость потока автотранспорта с 20 км/ч до 50 км/ч.
 Высотные дороги позволят также значительно улучшить экологическую обстановку. По словам Р.Липпа, вредные выхлопные газы, выбрасываемые автомобилями, будут перерабатываться специальным оборудованием и утилизироваться непосредственно через дорожное полотно. Он также отметил, что существуют и такие перспективные проекты, как трамваи на магнитной подушке, и организация велосипедных дорожек на этих высокоярусных магистралях.
 Среди преимуществ проекта Р.Липп отметил также тот факт, что на высокоярусных магистралях будут отсутствовать грузовые автомобили, а также пешеходы.
 Но, тем не менее, по его словам, избежать пробок, скорее всего, в ближайшее время все же не удастся, так как остается проблема со съездами этих дорог. Однако он отметил, что "начинать с чего-то работу по разгрузке мегаполисов от пробок все же необходимо".
 И.Ченцов добавил в завершение пресс-конференции, что основной смысл идеи пока в том, что предполагается организовать большое количество дорог и паркингов, и других полезных площадей, расположив все это очень экономично и компактно "на бесценной московской земле".
 Между тем, как рассказал газете "Газета" научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Москвы Михаил Блинкин, «тратить на этот проект бюджетные деньги неправильно. Если бы за Липпом стояли какие-то серьезные немецкие инвестиции, тогда другое дело. Но их нет. Немецкий инженер убедил мэра, возможно ему помог кто-то из немецких политиков. Потому как Липп постоянно ссылался на одобрение его идей со стороны Ангелы Меркель и Герхарда Шредера. Якобы его идеи частично использованы в Германии, однако я не нашел этому подтверждения».
 Как отмечает 
 <a href="http://www.gzt.ru/megapolis/242216.html">"Газета"</a>, стоимость 1 километра проекта «ШтрассенХаус» оценивается в 300 миллионов евро. Срок строительства 1 км составляет 6 месяцев.
 Кроме того, в среду министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что на развитие транспортной инфраструктуры Сочи в 2009 году будет направлено около 50 миллиардов рублей. Глава Минтранса подчеркнул, что в эти объемы финансирования не включена региональная и муниципальная составляющие.
 "В 2010 году, по нашим планам, эта цифра будет доведена до 90 миллиардов рублей. Это тот план, который мы должны выполнить, чтобы успеть построить развязки и вторые железнодорожные пути, быть в графике ввода объектов транспортной инфраструктуры", - рассказал Левитин.

Московский проект дорог по крышам предложат для Сочи

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Развитие событий по розыску и возвращению спортивного кроссовера класса люкс напоминало сценарий захватывающего блокбастера.
 В Диспетчерский центр компании 
 <a href="http://www.csat.ru">«Цезарь Сателлит»</a> поступил звонок от клиента компании с сообщением об угоне автомобиля BMW X6. Оперативный дежурный установил связь с автомобилем и определил его местоположение, иномарка двигалась по трассе МЗ в Калужской области. Информация о происшествии была передана в Дежурную часть ГУВД по Брянской области.
 
 Сотрудники правоохранительных органов попытались остановить иномарку на посту ДПС, расположенном около Брянска, но водитель BMW X6 проигнорировал их требования и увеличил скорость. Продолжив движение, злоумышленник свернул на объездную проселочную дорогу, минуя посты ДПС, а затем снова выехал на трассу М3. Оператор Диспетчерского центра зафиксировал остановку BMW X6 примерно в 20 км от Брянска в лесном массиве в районе н.п. Выгоничи и тут же передал информацию в правоохранительные органы.
 Обнаружить и вернуть иномарку владельцу, удалось благодаря спутниковой противоугонной системе BMW Tracking Telematic System, установленной на автомобиле и слаженным действиям специалистов 
 <a href="http://www.csat.ru">«Цезарь Сателлит»</a> и сотрудников правоохранительных органов города Москвы, Брянской и Калужской областей.

Обнаружен угнанный автомобиль BMW X6

Московские власти при ремонте и строительстве дорог будут использовать шумопонижающие марки дорожного покрытия, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
 "Согласно распоряжению правительства, в практику работы городских служб при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог будут использоваться шумопонижающие марки асфальта, в том числе для деформационных швов автодорожных мостов", - сказал собеседник агентства.
 По его словам, в 2010-2011 годах будут разработаны специальные материалы. На это планируется потратить 17 миллионов рублей.
 Кроме того, в следующем году в Москве пройдут измерения шума дорожных покрытий и деформационных швов от движущихся машин.
 По данным "Мосэкомониторинга", в любой точке Москвы около автотрасс уровень шума превышает норматив до 25 децибелл, достигая 78 - 80 единиц. В местах жилой застройки рядом с автотрассами допустимый.
 Кроме того, как передает РИА Новости, в среду на пресс-конференции сопредседатель ассоциации Strassenhaus с российской стороны, советник мэра столицы Виктор Ченцов заявил о том, что в Москве целесообразно строительство автомобильных трасс над железными дорогами, проходящих по территории города.
 По его мнению, вдоль существующих на территории Москвы железных дорог расположены зоны отчуждения, позволяющие "накрыть" железнодорожное полотно сооружениями, по которым пройдут современные автомобильные трассы.
 "Такой технологический подход позволит не только улучшить транспортную ситуацию в столице за счет сооружения новых автодорог, но и сэкономить очень дорогую московскую землю для строительства других необходимых городу объектов", - считает Ченцов.

В Москве потратят 17 миллионов рублей на шумопонижающий асфальт

В ОАО "АВТОВАЗ" с 1 сентября 2009 года по 28 февраля 2010 года вводится режим неполной рабочей недели, сообщается в пресс-релизе компании.
 Выпуск автомобилей будет осуществляться 5 дней в неделю в одну смену продолжительностью 8 часов. Для персонала установлены графики сменности по 20 часов в неделю. 
 <a href="/content/news/37036-avtovaz_napolovinu_sokratit_zarplaty/">Оплата будет производиться за фактически отработанное время.</a>Решение о введении режима неполной рабочей недели принято в соответствии со ст. 74 Трудового Кодекса РФ.
 Порядок работы предприятия в указанный период вызван изменением организационных условий труда, необходимостью жесткой экономии затрат на производство и направлен на сохранение рабочих мест. Это решение согласовано с профсоюзным комитетом ОАО "АВТОВАЗ". В соответствии с производственным графиком автозавода будут работать и детские учреждения, столовые и здравпункты подразделений, пассажирский транспорт.

АВТОВАЗ объявил о переходе на неполную рабочую неделю

Гражданам и фирмам, желающим ввезти в Россию подержанный автомобиль, придется помимо всего прочего помещать ее под фитосанитарный карантин -- каждому импортеру скоро будет необходимо доказывать, что в автомобиле нет вредоносных насекомых, пишет сегодня газета "Время Новостей".
 С 15 июля вступает в действие принятый «Россельхознадзором» и Федеральной таможенной службой новый список продукции, подлежащей обязательному карантинному контролю. После этого срока импортеры иномарок с пробегом, и без того несущие изрядные потери из-за повышения таможенных пошлин и резкого падения спроса, вынуждены будут тратиться еще и на оформление фитосанитарного сертификата, отмечает издание.
 Как говорится в официальном сообщении «Россельхознадзора», вновь составленный перечень «основан на осуществляемом с 2005 года мониторинге подкарантинной продукции... в пунктах пропуска через государственную границу РФ», а также на данных лабораторных экспертиз. 
 Результатом этих исследований стало исключение из списка некоторых товаров, ранее подлежащих обязательному ветеринарному контролю. В частности, отныне согласие «Россельхознадзора» не потребуется при ввозе мясной и рыбной муки, а также различных стройматериалов, которые наверняка будут ввозиться для строек олимпийского Сочи из Абхазии: гальки, гравия, щебня и «песков природных всех видов».
 Зато в перечень товаров, «ввоз которых осуществляется на основании импортного карантинного разрешения», наряду с сушеными грибами, желудями, льном-сырцом и зеленым чаем попали «транспортные средства, бывшие в употреблении». 
 Судя по приведенным в списке кодам ТН ВЭД (товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности), речь идет о достаточно широком спектре автомобилей: сюда попали легковые и грузовые машины различных классов и автобусы.
 В заявлении «Россельхознадзора» поясняется, почему импортные подержанные автомобили оказались под подозрением: «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов -- азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука». Все вышеупомянутые насекомые, подчеркивают в ведомстве, являются особо опасными вредителями для сельхозрастений и лесных пород.

На ввоз подержанных иномарок вводится карантин

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

«За рулем»

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Beetle

Автомобиль Volkswagen Beetle: обзор, новости, машина Фольксваген Битл — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Beetle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Beetle: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Битл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Beetle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Битл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самый народный Volkswagen: видеотест Жука

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Восьмиклапанный мотор
модернизируют не в первый раз. При последнем обновлении (одновременно с появлением
Гранты) он получил облегченную шатунно-поршневую группу. А теперь — через два
года после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917183-5-preimushchestv-i-para-nedostatk/">рестайлинга Гранты</a> — двигатель еще раз капитально перетряхнули и присвоили ему индекс ВАЗ-11182.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/yM1590pZDRo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Больше мощности и момента</h2> 

Если смотреть по
заявленным показателям, прибавка чисто символическая. Мощность выросла с 87 до
90 сил (+3,4%), крутящий момент – со 140 до 143 Н·м (+2,1%). Такую разницу без приборов
и не уловишь. 

Но ехать стало проще, так
как изменилась и характеристика двигателя. При 1000 об/мин старый мотор выдавал
103 Н·м, новый – 112 Н·м. Получается, почти 80% тяги оказывается в распоряжении
водителя фактически при троганье с места.

И разгоняется Гранта
лучше. До 3700-3800 об/мин <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928964-novyj-8-klapanny-motor/">новый 8-клапанник</a> по крутящему моменту немного
превосходит даже 16-клапанный 1.6. И  мощность
у него до 4000 об/мин выше.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yCbKmZB88PqLP__9zcaKcA=s800" width="800" height="516" layout="responsive" /><figcaption>Внешние скоростные характеристики трех вазовских двигателей 1.6: старого и нового 8-клапанников и 16-клапанного мотора.</figcaption></figure> 

<h2>Меньше расход масла</h2> 

Крышка ГБЦ у прежнего
агрегата крепилась двумя болтами. Теперь она притянута в шести точках по
периметру. Это улучшило герметичность стыка и в сочетании с новой прокладкой
должно избавить мотор от извечной проблемы – запотевания маслом по сопряжению с
головкой блока.

Изменена и система
вентиляции картера. Ее патрубок сместили в левую часть ГБЦ. Более эффективный
маслоотделитель сократил расход моторного масла.

<h2>Реже регулировки клапанов</h2> 

Дореформенный двигатель
требовал частой регулировки клапанов. Первый раз на пробеге 2000-3000 км, затем
– каждое нечетное ТО (на пробеге 15 000 км, 45 000 км, 75 000 км и т.д.).

Теперь же заглядывать в
механизм нужно лишь каждые 90 000 км. Вместо шайб использованы толкатели от
собираемого на АВТОВАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929217-5-problem-dvigatel/">мотора Н4М</a> от Renault. 

Регулировать придется
реже, однако операция стала сложнее и дороже. Так, для регулировки требуется
снимать ремень ГРМ (правда, его всё равно менять на тех же 90 000 км) и
распредвал. А вместо дешевых шайб нужно приобрести новые толкатели заранее
высчитанного размера.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g5coU-VDoW9dC96dveXclg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модернизированный мотор ВАЗ-11182 сначала появился на универсале Лада Ларгус. А теперь его устанавливают еще и на Гранту.</figcaption></figure> 

А ведь Гранта – самый дешевый
новый автомобиль. И многие владельцы обслуживают его самостоятельно уже с
первых километров, отказавшись от услуг официального сервиса и от гарантии.

<h2>Легче детали – это
хорошо?</h2> 

Тренд на облегчение
конструкции не обошел стороной и наиболее дешевый агрегат ВАЗа. Меньше стали весить
клапаны за счет уменьшения толщины стержня с 8 до 5 мм. Распредвал потерял в
ширине рабочей поверхности (с 15,3 мм до 11 мм) и ширине кулачков (с 17,7 мм до
6 мм). Коленвалу вместо восьми противовесов оставили только четыре.

С одной стороны, легче
детали – меньше инерционность и лучше приемистость мотора. С другой (хотя маркетологи
и уверяют, что ресурс не пострадал) — не исключено, что облегченные компоненты
при идентичных нагрузках прослужат меньше. А ведь надежность и долговечность мотора
особенно важны для владельца недорогого автомобиля.

<h2>Дешевле в эксплуатации?</h2>Официально производитель
обещает, что новый мотор обойдется на 4900 рублей дешевле за 20 000 км пробега.
Из них 2000 составит экономия на бензине (примерно на 200 мл/100 км), 2900 – на
обслуживании (из-за не столь частой регулировки клапанов).

В топливную составляющую,
допустим, можно поверить, а вот проверить нельзя. Слишком ничтожна разница,
чтобы ее выловить: ездовые циклы должны совпасть просто идеально. 

Но со стоимостью
регулировки клапанов производитель явно просчитался. Судя по рекомендованным расценкам
на ТО, она составляет 1700-1800 рублей. И экономия эта каждые 30 000 км (или каждый
год). А вот ТО–90 000 км для нового двигателя стоит дороже: 21 300 рублей
против 18 300 рублей.

Суммарная стоимость работ
до пробега в 90 000 км составляет 65 500 рублей для старого мотора, 61 100
рублей – для модернизированного. Получается, он дешевле в обслуживании всего на
1000 рублей в год. И это при том, что стоимость новых толкателей в базовую цену
не включена, за них придется платить дополнительно.

<h2>Несколько однозначных плюсов</h2><div></div>

Новый мотор в среднем
тише на 2,4 дБ, меньше и общий уровень вибраций. Но что даже важнее для владельцев: двигатель остался
«безвтыковым», с выемками в поршнях – то есть при обрыве ремня ГРМ поршни не встретятся с клапанами и не придется тратиться на дорогостоящий ремонт.

Для своих 90 сил Гранта
весьма динамична: 11,2 с до сотни. В городском потоке машина не мешается и на
трассе сохраняет бодрость до 130 магистральных км/ч. Средний расход в смешанном
цикле с доминирующей долей трассовой езды (средняя скорость 42 км/ч) составил
около 8 л/100 км.

Первое впечатление о
моторе ВАЗ-11182 положительное. Только вот насколько он окажется надежным? Об
этом узнаем в ближайшее время, когда первые машины с двигателем наездят хотя бы
несколько десятков тысяч километров.<ul><li>8 главных заблуждений о вазовских моторах — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917014-8-glavnykh-zabluzhdenij-o-vazovs/">тут</a>.</li><li>Новинка российского рынка из Турции — багажники на рейлинги <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/filter/brand-is-can_otomotive/">Turtle Air</a> — идеально подходят к автомобилям со стандартным и интегрированным рейлингом.</li><li>Использовать возможности автомобиля на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров: <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/">автобагажников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/dlya-perevozki-velosipedov/">креплений для перевозки велосипедов</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/korziny/">корзин</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/">автобоксов</a>. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru">Яндекс.Дзен</a>.</li></ul>

5 важных изменений в моторе Гранты. Что не так?

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

Taos

Автомобиль Taos: обзоры, новости, машина таос - характеристики, комплектации, разные поколения Taos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taos: читайте интересные новости про авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taos: читайте интересные статьи об авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Разница в работе трансмиссий практически неуловима! Да и остальные ездовые характеристики, заданные платформой MQB, делают машины очень похожими. А как ведет себя Таос на разных покрытиях? Стоит признать, что на асфальте архитектура MQB своих позиций пока не сдает — кроссовер охотно следует за рулем и очень умеренно кренится в поворотах. В плане управляемости — одно из лучших шасси в сегменте!Но все меняется с концом хорошей дороги: жестко! По многочисленным асфальтовым заплаткам Taos едет сносно, а вот грубые одиночные выбоины подвеска отрабатывает значительно хуже.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LA5aUVQvkMSzVM9SAAGHzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Больше того, существенная часть маршрута проходила по проселку, усеянному камнями. И тут сработал принцип «больше скорость – меньше ям»: крадучись на Таосе ехать печально, можно сосчитать каждый камень, но едва скорость переваливает за 50, становится куда лучше.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2fNv2648S2oZmM46gcYFlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Даже на 80 км/ч кроссовер сдюжил — или просто повезло, ведь под защитой двигателя всего 170 мм. Дорожные шины Pirelli Scorpion показали себя молодцом, не словив ни оного пореза. Заносы мягко гасит система стабилизации, да и акустический комфорт в машине приятно удивил.Достойный ли вариант за свои (немаленькие!) деньги?<h2>Читайте наши выводы по новому кроссоверу Volkswagen Taos в сентябрьском номере журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h2>Заметка подготовлена по материалу Кирилла Милешкина «А можно подешевле?» («За рулем» №9/2021).<ul><li>Новый Таос и проверенный Кашкай сравнили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930553-vosmiletnij-yaponets-luchshe-novo/">тут</a>.</li><li>Безопасно парковаться теперь стало легче  благодаря <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/">защите камеры заднего вида</a>.</li><li>При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей всегда можно изготовить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-meshmsk-or-rival/">защитную сетку</a> своими руками или установить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-strelka11/">модельную защиту радиатора</a>.</li><li>«За рулем» теперь есть и в <a href="https://www.tiktok.com/@zr.ru">TikTok</a>.</li></ul><div> </div> Фото: Volkswagen

Проселок, город, трасса: где хорош и где плох VW Taos?

Lada Granta с новым двигателем: как она едет?

Виноградов Александр

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Суровые (и дорогие) трехдверные внедорожники: большой тест

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»