будет стоять абы что. А самостоятельно можно поставить то, что нравится.

Ты похоже не владел никогда ИНОМАРГО))) Я тебе с десяток назову, на которые запчасти стоят иногда даже дешевле чем на Ваз, ну иногда так же. Только требуются они гораздо реже, чем на Ваз. Да, это десяти, двадцатилетние разработки, причем как правило именитых марок, перелицованные корейцами и китайцами. Ну так и Ваз кроме Весты (читай рено логан) пока ничего нового не выпустил. Гранта по сути гибрид восьмерки и первого логана, причем к сожалению от восьмерки больше досталось. Мне больше всего нравится ларгус (из Ваза), тем что это логан)))). Кстати Авео в тестах ЗР всегда побеждал и логана, и тем более Ваз. Почитай внимательно.

Что ты петушок крикливый раскудахтался с пустым кошельком? Была у меня Лацетти. Несколько десятков тысяч км отбегала без единой проблемы. Чего не сказать от Датсуне ми-ДО с автоматом (читай, Калина-2) которую жене учиться ездить купили. Болты с первых дней буквальной вываливаются. Не всегда заводится с первого раза. Ступичные подшипники и 10,000 км не пробежали - замена. Блок стеклоподъемников вообще никак не закреплен. В дождь заливает и запотевает все, что только можно. "Аэродинамика" - нет такого слова в словаре ТАЗ. Список можно продолжать еще очень долго, а машина даже 20,000 км не прошла. Только автомат японский в ней радует. Не удивительно, что Бу выгонял отечественных поставщиков поганой метлой. Скоро этот датсун/калина отправится такому же петуху крикливому, как вы, а жене купит КИА Рио хэтч. )))

Успокойся, можешь головой о стену побиться. Твой ТАЗ уже 40 лет капсулы смерти выпускает. )))

Вам про Фому, а вы про Ерёму. Голову лечить не пробовали? Вам про качество сборки пишут, а вы все о дизайне. Сами сидите тут пиарите говно от ТАЗ, которое уже 40 лет не меняется. Самому то не стыдно? В других местах небось Солярис или Поло говном поливаете. Вы правда такой ущербный на голову, что не понимаете просто вещи: Хёнде и ВАГ дают людям работу и платят налоги. Русским людям дают работу и хорошую зарплату. Что дает проворованный ТАЗ, 15,000 р. в месяц? Да и про дизайн смешно. До Весты такие говноводы, как вы, сами же орали, что дизайн не что и вообще он дешевым машинам не нужен. Вышла Веста, и ваше сменилось сменилось на 180 градусов. Вы просто образец политической проститутки. )))

Ведете себя, как сопливая школьная истеричка в момент ПМС. Вам с такими талантами на панели клиентов зазывать: крику много, а толку в пустых словах ноль. Ну нищеброд вы, ну смеритесь уже. Фокус ему с 5-ю звездами не угодил. Вас ждет Лада Шмалина - так поддержите рублем безруких алкашей с ТАЗ.

Так тогда и ценовая категория изменится!
Сие Вам в голову не приходило..?))

Ну как говорится о вкусах не спорят - это я про внешний вид. А про качество: Или Вы любите все Ваз? Или Ваз красивые? Или качественные? Смешно... Я бы и сам взял Гранту за 250000 или Весту за 350000-400000. Дороже они не стоят к сожалению

О как мы любим Гранту.... Если Веста и лучше, то она и дороже. А качество ДЭУ - это лачетти, Авео, Кобальт. их на заводах ДЭУ и делали. Вывеску на заводе сменили и все. Вобщем удачи тебе на Гранте))))

Да никак! От безделия и любопытства берет Корея и Штаты узбекские моторы с головкой блока цилиндров из российского алюминия.))))